自从我的雨燕车于11月12日出事故到11月28日修复，整整经历了17天的时间。在这段时间里，我除了定损、理赔、跑4S店了解修车情况外，还就有车一族怎样确保安全行车的问题进行了一些调查和思考。有道是：实践出真知，现在我就把自己的切身体会告诉大家，希望能对车友们特别是准车友能有所帮助。因为是我一家之言，所以谬误之处也请大家批评指正，让我们共同学习汽车知识，共同提高防范意识，共同提高应变能力，为构筑安全行车的有效屏障而共同努力。

思考一：安全意识要增强、增强、再增强。

我的雨燕被奥迪蹂躏之后，在保护现场等待保险勘察的一个多小时里，虽然双车打了双闪，但是当事者4人谁都没有想到在有效位置设置警示标志，更没有想到还会有车犯和奥迪同样的错误，客观上无意识地为三菱强暴奥迪制造了条件，事后冷静分析起来，出现连环撞车是必然的。试想，如果双车在100米外设警示标志提醒来车及早防范；如果把奥迪车及早从道路中间移开；哪怕这两个条件具备其一，那么连环撞车的可能性就很小很小了。而这两个条件只要当事者4人中有一位的安全意识再强那么一点点就可以做到，遗憾的是---没有。由此可以得出结论：车主的主观安全意识是预防事故的关键因素。

事故现场的这个警示标志还是在巡逻交警到来后提示我们才设置的  但为时已晚  连环撞车已经上演完毕

思考二：汽车的安全知识要学习、学习、再学习。

随着科学技术的不断发展，汽车的安全配置也在不断进步，从设计理念和硬件配置上为驾驶安全提供了有效的支持。遗憾的是随着有车族人数的迸发式增长，能够或者愿意认真学习汽车安全知识的驾车者十分鲜见，能够主动利用汽车的安全配置应对突发事故，有效保证人身安全的司机更是凤毛麟角。比如，安全气囊在私家车中已经十分普及，可在我的调查中，没有一位车主明确的知道自己的车是几个气囊配置，这些气囊在什么位置，更不用说工作原理和避险方法了。我们的芸芸众生在安全知识“先天不足”和“营养不良”的双刃剑下，开着汽车在马路上飞奔，想想都觉得十分可怕。所以我奉劝大家，赶紧补课吧，知识——不仅仅是力量，也是智慧、平安，在一定条件下也是生命。

双气囊雨燕车的气囊位置 很多人都知道 这是所有车型安全气囊的基本位置

四气囊逍客车有两个气囊设在两个B柱上

宝马C5系列是8气囊车 可那位驾车者根本不知道安全气囊为何物   当我告知时 惊曰：啊 这么多？！

这是雨燕车的安全气囊碰撞传感器

思考三：汽车改装要谨慎、谨慎、再谨慎。
有许多车友热衷于改装爱车，其审美观可敬，其创造性可嘉，本无可厚非。但我要提醒欲行改装的车友，动手前一定要对改装方案进行安全性评估，自己不懂可以请教行家，千万不要听收费干活儿那帮人的忽悠，人家为了赚钱是不会考虑你是否安全的，再者说他们也不一定具备相关的素质。小心自己把自己害了，还不明白是怎么回事。

这是我雨燕车维修时拆开车底板暴露出的电线路

本来想数数的，可粗的细的长的短的又五颜六色的这么一大把，怎么也点不清 ，不下几十根吧。 雨燕车配置一般，电路就如此繁杂 其他高配置的车可想而知 。 改装车如果要是用电的话 ，重排电路是不现实的，只能就近截电或借电，而既有电线路的电流载荷和接口方式是有设计规定的。改装必定要破坏原有的载荷平衡，一旦被破坏到既有线路不可承受的限度，后果就是。。。。。。我不敢也不愿再写明白，大家去想吧。

思考之四：购车选型，要斟酌、斟酌、再斟酌。
看到这个小标题，有的车友会说康老废话，谁的钱也不是大风刮来的，买车是“大出血”，能不斟酌再三吗？我告诫准车友的是要优化选车思路，增加“安全性”在考察车型各项参数中的比重。我因为修车在4S晃悠了半个月，在销售厅、存车场见到络绎不绝的购车人向销售人员咨询，没听见一句有关安全性的话，（当然也许人家说了，我没听见，不能绝对化）。



现实告诉我们：就是有不少的车连后防撞梁都不给安装，品牌我就不说了，这种车外观再漂亮，一旦发生被动追尾，人员伤亡不可避免。事实告诉我：如果我的车门没有防撞梁，11.12事故当时，我儿子受伤就不可避免。由此得出结论——购车选型对安全配置的考察必须放在重要位置，如果你自己被品牌、外观、油耗、保养费用、性价比搞晕了的话，请个有经验的朋友当参谋吧，旁观者清，让他为你把把安全关。

思考之五：购买车险要选对公司，合理配置。

通过这次处理事故我才知道，保险公司和4S店之间既有选择性的合作关系又有互不相让的利益之争，而争取利润最大化是他们的共同点。在两者的纠葛中，我们客户就像一只可怜的羔羊。所谓选对公司就是请你一定要在与4S店有合作关系的那家保险公司投保，如果投错了门庭，一旦出险你就要闹心了。4S店依仗品牌和技术优势，昂起高傲的头，开出的价格高的乍舌也没得商量，（比如做四轮定位检测，4S要180元，去轮胎专卖店则是80元）。保险公司呢，在向你做了一大堆的质量承诺后，为了降低赔付额会建议你去他们指定的修理厂去修车，那么你是去还是不去？我的态度掷地有声：坚决不去！道理很简单，一旦你的顾客忠诚度在4S店打了折扣，那么势必为今后的维修保养带来信任危机，闹心的事就更多了。

关于车险配置我觉得应该是——交强险+车损险+第三者责任险  最为适用。如果再加上4S专修险就更省心了，我还没来得及考察，听说不太贵，200米左右。

哈，到这里了，就到这里吧，希望我的思考能对车友们有所帮助，谬误难免，敬请拍砖。呵呵。

为了让车友了解我经历的11.12事件背景，特提供以下链接
事故篇——http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100015-4915995-1.html

维修篇——http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100015-5050220-1.html

康复篇——http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100015-5063296-1.html