原计划今天是一个长途的行程，从尖扎县到乌兰县，500公里且大都为山路，估计得花10多个小时，但在前一天晚上，经过考虑，觉得这一路风景不错，路上一定不会快的，所以终点定为青海湖西岸，这样可以观青海湖日落和下一天的日出。同时此行计划中有一个必去的地方，就是扎哈公路。

        从刚才洗车的那座山下来，按路标和导航应该是沿S101向西北方向朝青海湖方向去，这原本是我们计划中的，而S101向南的另一个方向标示着贵德县，稍考虑了下，便决定沿此方向去青海湖，所以行程变化了，原因就在于：一是“天下黄河贵德清”，得看看这里的黄河，二是也想起了贵德还有一个国家地质公园。

       今天是我们进疆前的一天，考虑到后面一天的行程长，所以德令哈作为休整的地方，今天就不急了，还是以青海湖观日出为主了。

       早上六点住宿的人就起来了，当然我们也醒来了，简单洗漱下，再次驱车来到湖边看日出。我是第三次来青海湖，第一次跟团没有机会住湖边，第二次是14年出藏时住在湖西，当晚天气不错，结果第二天下雨（可见我的另一篇游记https://lvyou.baidu.com/notes/8b5406e73fe2902a17f34911），也没看到，此次在昨天还是比较担心的，但此时东边已经露出鱼肚白了，天上的云很少，这回可以看到日出了。

      今天按计划从德令哈出发到新疆的若羌，全程1030公里，预计时间为15个小时，如果路上有景点的话，可能花的时间要更长，而事实上我们也确实也经历了这么长的时间。其实这个行程中看了别人的记录，也通常分成了两段，在西台，花土沟，依吞布拉克镇或茫崖镇等均有住宿地，但看攻略上都说这几个点的住宿条件有限，所以我们的考虑，还是宁可多跑些路，到条件稍好的地方休息。另外这几个地方也均有加油站。目前来看就是如何合理地将这一路上的景点玩好。我初步订下的景点有三个：外星人遗址、水上雅丹和魔鬼城。前两个有固定的地点，而魔鬼城则是沿途可观。

          晚上11点钟才到达若羌，此时天已经黑了，这里的广场上也有正在跳广场舞的，由于时差，也就相当于东部的八九点钟吧。
         今天全程1030公里，15个小时，终于来到新疆了。

        昨天到宾馆时比较迟，原来携程上订的房没有了，经联系后，宾馆安排了一个套房，差价由携程补。前面说过这次这个行程规划从南疆进，但不打算走遍南疆，而只是要走一走沙漠公路，通常情况下沙漠公路是指从民丰到轮台，经塔中，而我订的计划是从且末直接穿过到塔中，再到轮台。后面的事实也告诉我这个选择是对的，稍后再说。

        若羌和且末都巴音郭楞蒙古自治州所辖县，州府库尔勒，从若羌到且末只有280公里，所以今天的行程轻松，早上就睡到自然醒，结果还是早了，7点钟醒来，8点钟出去找早饭吃，还很困难呢，谁叫这儿有两个小时的时差呢，再和大堂的服务员聊聊，这儿上班时间是10点，看来得调整我们的生物钟了。

         早餐后又回到房间睡了一觉，中午12点了，不对，还应该说是上午12点了，觉得应该出发了。已经确定了在出发去且末县前，要看看楼兰古国。楼兰古国属西域三十六国之强国，（补充一下，历史上这里应该说每一个县城就是一个国家，现在来和欧洲国家比比，也确实如此，每一个县城的面积很大，比如若羌县的面积就有20万平方公里，德国是35万平方公里，英国24万平方公里，这次新疆之行，应该差不多将西域三十六国走了20国了。）古代“丝绸之路”的南北两道从楼兰分道，这也是其繁华的原因，按理应该去罗布泊深处的楼兰古城去看一下，但实际上很难，除了费用较高外，还要有专业的人员带领，据说门票，也就是古文物保护费就要3000元，对于我们这样的菜鸟来说，到若羌县城的楼兰博物馆看看就行了，当然要看的主要还是楼兰美女的。

        今天的行程计划是从且末出发，穿越沙漠公路，终点为轮台（500多公里）或库车（600多公里），应该说行程途中除了沙漠外，只有一个轮台的胡杨林可观，还是比较简单的，就将今天定为沙漠行吧。
        出发之前还是再说说这个沙漠公路的情况，目前我国有4条沙漠公路，其中轮台到民丰之间的公路（G216）是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，是穿越我国面积最大的内陆盆地塔里木盆地，也称塔里木沙漠公路。盆地中心的塔克拉玛干沙漠号称“死亡之海”，也是我国最大的沙漠，是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。既然称流动沙漠就是指沙漠中绵延的沙丘会随受风的影响，时常流动，因此修建公路除了有很大的难度外，就养护来说也是一项重大的工程，此行选择沙漠公路对于我们来说也是亲眼经历这一世界之最，当然我们选择从且末到塔中再到轮南，是先走一段支线，再走主线，不仅可以节省一些路程和时间，也可以体会不同的景观，而事实也确实如此。