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原帖由 望兴园住户 于 2010-11-13 00:43 发表在 2 楼
随着，汽车技术的飞速发展，国产汽车不断地使用新技术（主要是以CAN–BUS总线为代表的汽车电控技术以及CVVT技术也可以叫做发动机电脑管理系统。注意，在吉利研发出CVVT发动机之前所有合资汽车都没有使用该技术。）给合资汽车带来巨大的压力，于是，合资开始改良其汽车电路系统…CVVT技术是吉利发明的？还真是第一次听说...............只是不明白，中国人发明的技术干嘛起个英文的简称？？？
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
韩国现代轿车所开发的CVVT是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于第一个字母C （Continue连续），强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。当发动机低速小负荷运转时（怠速状态），这时应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，以稳定燃烧状态；当发动机低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡），应使进气门打开时间提前，增大气门重叠角，以获得更大的扭矩；当发动机高速大负荷运转时（高速行驶），也应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，从而提高发动机工作效率；当发动机处于中等工况时（中速匀速行驶），CVVT也会相对延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，此时的目的是减少燃油消耗，降低污染排放。
CVVT系统包含以下零件：油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴为止感应器、凸轮位置感应器、油泵、引擎电子控制单元（ECU）。
进气凸轮齿盘包含：由时规皮带所带动的外齿轮、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。当活塞移动时在活塞上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置，进而改变正时的效果。而活塞的移动量由油压控制阀所决定的，油压控制阀是一电子控制阀其机油压力由油泵所控制，。当电脑（ECU）接受到输入信号时，例如引擎转速、进气空气量、节气门位置、引擎温度等以决定油压控制阀的操作。电脑也会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器，来决定实际的进气凸轮的气门正时。
当发动机启动或关闭时油压控制阀位置受到改变，而使得进气凸轮正时出于延后状态。当引擎怠速或低速负荷时，正时也是处于延后的位置，比增进引擎稳定的工作状态。当在中符合时则进气凸轮在提前的位置，当中低速高负荷时则处于提前角位置增加扭矩输出。而在高速符合时则处于延迟位置以利于高转速操作。当引擎温度较低时凸轮位置则处于延迟位置，稳定怠速降低油耗。 -
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原帖由 江南laoguan 于 2010-11-13 04:35 发表在 6 楼
支持朋友
支持guanlao，支持吉林 -
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原帖由 江南laoguan 于 2010-11-13 04:37 发表在 7 楼
此主帖已经被江南laoguan设为精华帖
帖子标题：捕鱼行动在中国？再论国产汽车和合资汽车的差距
精华理由：原作 看车友精美图片
原作是真的，但是分析的不够细，呵呵，车的内容少点。感谢laoguan，支持吉林！
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原帖由 江南laoguan 于 2010-11-13 04:44 发表在 8 楼
此贴收录 |[ 汇编 ] 吉林论坛2010年版面精华贴汇总（七十）
非常辛苦的江南laoguan！
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原帖由 czh1218 于 2010-11-13 07:16 发表在 10 楼
？？？？？？？？？？？？？？？？？？
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ -
国车还是不错的，跑上几十万公里也没事！
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原帖由 宝来11 于 2010-11-13 12:54 发表在 15 楼
说的太对了
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原帖由 goodlijingyuan 于 2010-11-13 21:35 发表在 20 楼
大家都来支持国产车这样她才能发展，壮大
是啊，可惜不是每个人这样想。 -
很好。。。。
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原帖由 新车新人2009 于 2010-11-13 10:22 发表在 13 楼
自主品牌我支持,没有他们的成长,合资车不可能掉价,
说得即是，支持！ -
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原帖由 大碗喝酒大块吃肉 于 2010-11-13 21:43 发表在 21 楼
CVVT技术是吉利发明的？还真是第一次听说...............只是不明白，中国人发明的技术干嘛起个英文的简称？？？CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例…
估计是为了打入国际市场吧？
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原帖由 大碗喝酒大块吃肉 于 2010-11-13 21:43 发表在 21 楼
CVVT技术是吉利发明的？还真是第一次听说...............只是不明白，中国人发明的技术干嘛起个英文的简称？？？CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例…
吉利也是盗版的吧。呵呵~~~ -
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原帖由 望兴园住户 于 2010-11-14 18:51 发表在 28 楼
给国车做广告！
国产车现在不错了
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原帖由 西域老骆驼 于 2010-11-13 01:00 发表在 5 楼
好贴 俺坚决支持国产车
对的，我们全支持！
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原帖由 羊羊200911 于 2010-11-13 06:15 发表在 9 楼
贴子分析的不错
国产车的软肋是技术研发。。
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原帖由 475150222 于 2010-11-13 11:04 发表在 14 楼
广告贴！
给国车做广告！
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原帖由 老兵左罗 于 2010-11-13 20:09 发表在 18 楼
消费轿车的同胞应该明白，不管你买的什么车，你都应该感谢民族轿车的成长给你带来的好处，更应该多关注民族轿车的发展，为民族轿车的发展出力献策。
是啊，认识这点的先生是民族的骄傲！
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原帖由 我是魁首 于 2010-11-13 09:25 发表在 12 楼
原来吉利也曾有过汽车技术方面的CVVT首创|收购沃尔沃后技术应该大跨步的迈进！希望有更多的首创出现在本土企业！还有帮你把帖子转到悦翔论坛去鸟~
说的在理，但是吉利自己做的还是仿照的多。
可惜的是国有企业，现在全靠在合资上吃饭，令人可叹！
随意转，无版权。
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原帖由 setsail1818 于 2010-11-13 13:02 发表在 16 楼
顶顶顶顶顶
谢谢！！！！
游客
