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“马上爱-寻找旅程中的“Ta”2012马自达3星骋对比试驾会”沈阳站
1 82 发布于 2012-05-03 18:04:10 只看楼主 热门标准
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    2012421,本人荣幸获邀并带上我的两位兄弟刚子、小强一同参加由长安马自达厂商举办,主题为马上爱 · 寻找旅程中的“Ta”——2012北区沈阳马自达3星骋对比试驾。众多闻讯而来的意向客户及受邀媒体早早到达沈阳国安驾校试驾活动现场。本次活动前来体验的车友不仅可以领略到马自达3星骋其外形展现的美与时尚,更可以切身感受马自达星骋其品质带来的速度与激情。

    马自达3星骋外观采用光影雕刻式设计,前脸大嘴的造型以及车身流畅的弧线使该车整体外观造型年轻动感。内饰具有强烈的运动气息,全黑的内饰并配以大量的银色饰条使车内具有活力。马自达3星骋配置也是比较丰富的,行车电脑、大灯高度调节、车身稳定系统等配置一应俱全。高配车型更有方向盘换挡拨片,为驾驶者提供驾乘乐趣。

    本次活动主办方共安排两个环节:马自达3星骋的性能讲解;针对马自达3性能的试驾。同时,主办方还设有竞品车型的对比试驾环节。

马自达星骋动感时尚的外型,消费者感观一目了然。因此,在第一环节中,长安马自达资深讲师着重介绍了星骋的安全,马自达3星骋3H高刚性车身的核心部位使用了高达1480兆帕强度的钢材,ABS+EBD+BA+DSC等主动安全控制、6安全气囊等先进装备的保障,以及五星碰撞安全认证,马自达3星骋令驾驭者安全无忧。

    在精彩的第二环节中,试驾场内共设置了:直线加速、高速转弯、蛇形绕桩、紧急避让等项目。让试驾试乘客户体会到了:马自达3星骋在行驶中的稳定性与操控的精准性。

马自达3星骋使用了前麦弗逊+后多连杆式的悬挂,整个悬挂调校适中,经过不平地面时,并没有太多的震动传递到车内。同时,星骋在提高车身刚性的同时,对减震器安装部位周边的刚性进行了重点强化,在高速过弯的实际驾驶中,悬挂对车身的支撑很到位,丝毫没有松垮的感觉。

    马自达一直很重视车辆的操控性,特别是在弯道部分。马自达3星骋的底盘牢靠度很强,车身贴地性也很好。当驾驭者以较快的速度进入弯心、出弯,全程下来马自达3星骋表现稳健,车身侧倾并不十分明显。在同级别车型中,会出现轮胎抓地尖叫声,这得益于马自3星骋车型的DSC动态稳定系统的作用。

    马自达3星骋的电子液压助力转向系统及ABS制动系统,为驾驶者在过弯及紧急避让时提供了良好的操控辅助。特别提及下:五速手自一体变速箱使发动机转速稳定在一个较低区间,不仅令发动机工作噪音更低,还大大提高了燃油经济性。

    作为一款运动型紧凑车型,马自达3星骋可以为驾车者提供充满乐趣的驾乘体验。该车搭载提供1.6L2.0L两款自然吸气的发动机,并配以四款变速器供消费者选择。底盘悬挂结构采用前麦弗逊后多连杆结构,不过整体悬挂表现较硬,但可以为车辆转弯时提供良好的支撑。

    本次试驾会的行程为:车友及媒体到店——店内组织集体乘坐大巴到沈阳八棵树国安驾校进行试驾——乘坐大巴返回店内——结束


 

最后编辑于2012-05-03 18:05:15
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