自行车上的广州   
广州

     1月30日、31日  广州 

     因为机票的特殊性，我们开始了在广州漫长的等座经历。正值春节高峰，广州至墨尔本每天每班飞机都超售，于是候机楼，宾馆之间来来回回成了这两天的主题。

      既来之，则安之。在等机票之余，逛逛广州城也不错，虽然来过无数回了，但是这次有了新气象，那就是自行车APP的普及。

      摩拜，小鸣，OFO等等，自行车遍布广州的大街小巷，随时开一辆骑，又随时放下，太方便了。

    

在这个柜台逗留两天。

广州机场国际值机办理大厅。

孩子们该玩还是玩。

    

      广州机场有很多这样的售卡机，卖境外的流量卡。80元无限流量，但是其实正常使用的只有2G，超过2G，速率就只有256K了。买一个先用着应急，免得到澳洲落地没有流量。

很多国家的流量卡，挑一个澳大利亚的。

就是这样的卡。

       在等机票之余，应儿子的强烈要求，特意乘地铁进程骑车。

       一出地铁口，就看到很多自行车。

一眼看去，就有三个公司的产品。

        珠江新城，现代化中国的缩影之一。高楼林立，后来的墨尔本在这点无法与大广州相比。

开骑。

  现代的珠江新城。

珠江新城。

初见墨尔本   
广州至墨尔本

       2月1日  多云

      经过30日全天，31日大半天，我们等了五个班次。终于在31日晚上等到了机票。本来我们做好六口人分别走的打算，制定了一整套方案，一个座位谁走，两个座位谁走等等，没想到一下子六口人都走上了，真是苦尽甘来。

      南航CZ321，空中客车A330，澳大利亚，我们来了。

空客A330整装待发。

起飞时，广州正值傍晚时分，玄窗外，霞光灿烂。

       经过一夜的飞行，落地墨尔本机场。

欢迎来到墨尔本。

入境排队中。

       因为是春节高峰期，入境的人巨多。特别是“外国人”窗口，我们排了将近一个小时。澳洲本地人窗口就非常快。后来回国，中国边检正好反过来，本地窗口人多，外国人窗口快。反正无论在哪里，中国人办理的窗口就是人多。

丰田海狮出租车。

      机场大巴要二十多澳元一张票，我们六个人，还有行李，打车又方便又省钱。这种海狮座位多，又有专门放行李的地方，正适合我们这样的游客。

酒店位于South Bank，叫OAKS酒店。

     

       不同于一般酒店，这个酒店是公寓式的，两室一厅两卫，还有阳台。橱柜，冰箱，洗衣机，烘干机，洗碗机，电熨斗，吸尘器，锅碗瓢盆一应俱全，过日子都没问题。

      这个酒店我们非常满意。

客厅。

橱柜，炉具，排油烟机。

电视是海信的。

主卧。

客卧。

卫生间之一。

冰箱和烤箱。

一应俱全。



干净整洁。

阳台外的街景。

这条路叫City Road。

我们酒店的外观，挺艺术的。

往北走一点，就是Yarra河，河对岸就是墨尔本城区。

河对岸的墨尔本城区。

河边的海鸥。

       河边就有一个大的美食广场，晚饭就在这里解决了。

小鸟在美食广场里觅食。

      在墨尔本的第一天，就这样过去了。好奇的心情让我们忘记了困倦。这里的高楼大厦并不是很多，但是对比广州，这里的色彩更丰富。

      晚安，南半球。

走进墨尔本   
墨尔本市内

      2月2日，晴。

      

      正值夏令时，墨尔本的当地时间比北京时间早3个小时。我们的作息时间还是习惯于北京时间，因此起床时，已经是当地时间九点钟了。既然厨具一应俱全，早餐自己做。

早安，墨尔本。

   

       吃完早餐，背起行囊，我们一起走进墨尔本的大街小巷。

刚下楼，就看到雅拉河边的卖艺人。

墨尔本火车站。

圣保罗教堂。

教堂一角。

墨尔本City Council。

维多利亚州立图书馆。

图书馆内部。

图书馆内部。

这个雕像是描述汽车撞车后的景象吗？

图书馆门前的卖艺者。

        实话实说，澳洲街头卖艺者的水平相当高，讲价十元买了两张CD。

随处可见中国企业的标识，大南航。

街头掠影。

     

       墨尔本市内的交通主要依靠有轨电车。为了减少汽车数量，电车在市内是免费的。仅仅是在市内方城内是免费的，出了方城还是要钱的。不过交不交钱没有人监督，完全靠自觉。在遵守规则方面，澳大利亚人真的值得我们学习，这在以后还会提及。

澳洲不禁摩，很多炫酷摩托。

       一路向北，我们来到了墨尔本博物馆。

博物馆门前草坪上的美女。

和我们的孩子们。

喷泉。

这个建筑据说是世界文化遗产。

局部特写。

     

在老建筑后面，就是现代化的博物馆新址。

       博物馆里展出一些动植物标本、地球科学、人体科学、澳大利亚历史以及一战时期澳大利亚参展纪念等。篇幅有限，照片就不一一上传。

澳大利亚国徽。

    

       墨尔本大学是世界著名大学，综合排名世界第42。既然带两个孩子来，体会一下高等学府也好，虽然考虑大学还为时尚早。

古朴的建筑。

钟楼。

宁静的法律学院。

红楼。

也有现代的建筑。

类似星光大道，每个著名的教授都有名牌。

大学体育场。

老外们在玩一种特别的运动，规则类似橄榄球，但是外形像一个炸弹，飞行过程中还发出哨音。

      说到运动，澳大利亚的白人真的非常热爱运动。这里公园、草坪很多，几乎每一处都有很多人在跑步，而且装备专业。相比之下，华人、印度人在运动方面要差得多。

大学食堂。

学生聚会，还是各种族学生自动分堆，白人和白人在一起，华人和华人在一起。

这算大学的大门吗？

       离开墨尔本大学，天色已经渐渐暗了下来，肚子也饿了，我们决定去唐人街吃晚餐。

这个古色古香的建筑是啥？哈哈，澡堂子。

太阳西下，墨尔本的街道开始宁静下来。

但是唐人街依旧热闹。

唐人街街景。

唐人街街景。

两侧各有一个牌坊。

当老师的老婆有个学生在唐人街打工，就是这家黄焖鸡米饭，给我们加足了量。

您二位也来了？

  

      吃完饭，天完全黑了，一天的旅程也就结束了。

此时的雅拉河两岸，又是另一番美景。

流光十色。

       今天的行程主要是墨尔本市内观光，通过一天的眼见耳闻，初步了解了墨尔本这个城市。

       澳大利亚的城市有一个普遍的特征，就是每个城市都有一个市中心，叫City。City里面很少有人居住，主要是些商业、公司大楼、市政公共资源等。墨尔本的City不大，最中心的方城更小，走路观光一点问题也没有。市民的居住区散布在City周边，居住区很少有高楼，人们都是住在别墅里，上班基本靠城铁。前面说的那个火车站，就是城铁的中心枢纽站。

      蓝天、公园、草坪，树林和各种鸟类是澳大利亚城市的主题，这里，是人类和自然和谐共生的典范。

碧海蓝天大洋路   
墨尔本、大洋路、OTway森林公园、十二门徒、Colac湖

       2月3日   晴

       今天，是我们开始自驾的第一天，早上，我们就赶赴租车店取车。车子是事先打电话预约好了的，店面距离酒店也不远。

        澳大利亚有很多租车公司，这家Budget价格相对便宜些。

   

Budget门店。

价目表。

车型表。

两厢现代Accent。

我们定的是卡罗拉同级车，实际拿到手的是雅绅特，在这里雅绅特和卡罗拉同级别？

       第一次开右舵车，一上车就出现了窘况。本来是要打转向灯，直接操作了雨刷器。

      除了转向灯，第一次左侧通行还容易出现的问题是在车道中的位置判断不准确，行车时太靠左，压到左边的车道线。 

      另外，右转时，如果赶上路口有隔离带，不自觉的就要转到反道上去。

      为了能够让我们顺利的完成第一次自驾，墨尔本的朋友Hui特意请了一天的假，开着他的凯美瑞来给我们带路。有了他的帮助，我们的信心倍增。

      无论如何，自驾行程已经开始了。

目标：Great Ocean Road。

两车一前一后的行驶在广袤的原野上。

到达大洋路起点。

     

      大洋路是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，全长276公里，是澳大利亚南部沿海著名的景观路，被誉为“世界上风景最美的海岸公路”。

你好太平洋。

一浪接一浪。

换一个高的视角，太平洋更加蔚蓝深邃。

大洋路依山傍海，蜿蜒前行。

车在画中行。









小憩一下。





继续前行。

路过的小镇。

离开大海，驶入原始森林。

       OTway国家森林公园。

高大的百年老树。

一种蕨类植物。这种比人高很多的蕨类植物在恐龙时期遍布全球，现在只有澳大利亚才有吧？

蕨类植物的叶子。

丛林小路。

      离开OTway森林公园，我们继续前行。

丰饶的牧场。

终于到达了今天的终点，十二门徒景区。

      十二门徒是南太平洋的峭壁，经过常年风化形成。大自然的鬼斧神工塑造了令人惊叹的壮阔雄伟的奇景，然而时至今日，12座岩壁，只剩下7个，海浪经年累月的冲击使其它的已经坍塌。迟早，十二个石壁都将坍塌，我们现在看到的情景，都将成为历史。

       十二门徒是免费景区。在澳大利亚，景区是否收钱，是由当地居民全体投票决定的。

巧夺天工。

记住眼前的美景吧。

正在消失的世界自然遗产。

    

     离开十二门徒，我们走了另一条路返回墨尔本。

     路过Colac湖，欣赏一下湖边景色。

宽广的湖面。

思考人生的好地方。

湖边宁静的小镇。

小镇的名字和湖一样，也叫Colac。

澳大利亚经常看到用皮卡或SUV拉着游艇，据说游艇的价格和车子差不多，并不贵。

在小镇的麦当劳吃晚餐。

       回到酒店，我们仍然陶醉在一路的美景中。

       经过一天的驾驶，我们也初步适应了左侧通行的驾驶习惯。在澳大利亚，行车的规矩是被严格遵守的。一般行驶不变道，如果需要变道，只要提前打转向灯，后车就会给你让出位置。

       在没有人行横道的路口，车让人的规矩被严格执行，只要往路边一站，路上的车都会主动停下来让行人先过。

小路口的环岛是澳大利亚交通的一个特点。

      在澳大利亚城市的生活区和乡村，很多十字路口都没有信号灯，而是使用这种小环岛来代替。进入环岛的车要让在环岛内的车，进环岛也是要从外侧车道进入。而且像是有默契一样，这边走一辆，那边走一辆。即使车多也不堵（也许还是不够多）。我就是因为紧跟前车，破坏了这个默契，插到了一个在环岛里面的车的前面，被澳大利亚本地司机怒吼了。对比一下国内谁猛谁过，谁抢谁过，澳大利亚的行车规矩和默契，凸显了高度的交通文明。

      

  

菲利普岛的精灵   
Glen Waverley 、菲利普岛（企鹅岛）

       2月4日   晴

       菲利普岛位于墨尔本东南方，因为岛南边的海滩上住着一种小企鹅，因此这个岛还有一个更加令人熟知的名字：企鹅岛。

       对于企鹅岛这个名字，现在的小学生其实比我们更熟悉。在小学语文课本里，有一篇课文叫《美丽的规则》，就是描写去企鹅岛的路上的交通规则。课本里看是一回事，真正身临其境感受澳大利亚人对规则的遵守，还是给了我们更大的教育。

       正值周末，Hui说还可以陪我们玩一天，正好他家坐落在墨尔本东南部的Glen，因此我们决定到他家回合，这也是我们第一次深入澳洲城市的住宅区。

     

上午十点，街道上几乎没有什么人。

阳光、空气和绿色植被是这里的主题。

雾霾对于这里的人们来说是天方夜谭。

每家门前都有草坪。

       如果在中国，但凡有一块地，都会被种上蔬菜。但是在这里，露在墙外的草坪，是不允许变成菜地的。

        集合完毕，依旧是两辆车，向企鹅岛进发。离开Glen，渐渐的离开墨尔本城区，眼前又是牧场和外滩。

企鹅岛就在前方。

 

       企鹅岛与大陆很近，通过一个桥连接，车子可以直接开上去。岛的面积很大，牧场依旧是主要景色。

      企鹅回巢是在太阳下山的时候，但是因为旅游人多，每天售票的数量是一定的，因此我们一上岛就要先去买票，以免买不到票。

      买到票，之后的时间就很充裕了，我们先来到一个小型动物园，亲密接触了一下澳洲本地的小动物们。

一进动物园，就看到很多袋鼠在欢迎我们。

      

与中国国宝大熊猫不同，澳大利亚的国宝袋鼠数量庞大，每年政府还要有计划的射杀一批。

来个近距离的。

不远*来喂袋鼠。

这种袋鼠叫倭袋鼠，体型小，毛也粗糙。

澳洲鸵鸟。

鸵鸟你干啥，人家可是带宝宝的。

这东西叫塔斯马尼亚恶魔？

长相这么可爱的恶魔？

颜色艳丽的鸵鸟。

巨蜥

澳洲野狗，也许是澳洲最凶猛的动物了，应该说和野兔一样，也是外来物种。

最后出镜的是可爱的考拉，可惜没抱到。

你站那么高干啥？危险。

      离开动物园，时间还早，我们再次来到一个海滩，边玩边等。

企鹅到上的牧场，正值夏天，草却是枯黄色的。

笔直的公路，让我想起了那年的青藏高原。

这里的海水颜色更深些。

据说海滩上可以拾到鲍鱼。

漫步。

天色暗了下来，我们返回看企鹅的地方。

大门口已经是熙熙攘攘。

停车场的警示牌，发动汽车的时候要注意看看车下，有没有企鹅。

    

       这里的企鹅是一种体型非常小的企鹅，叫神仙小企鹅。每天早晨它们都到大海里觅食，天黑后成群结对的返回海滩，回到巢穴里过夜。几千年来，从未改变。

       进入大门，可以通过木栈道进入海滩，栈道旁边，随处可见企鹅的小窝。

这就是企鹅的巢穴。

来到海滩，已经坐满了游客。

工作人员讲解注意事项，因为企鹅怕光，严禁拍照。

夕阳下的海滩，涌动的宁静。

海滩上还只有海鸥。

太阳西下，景色愈发美丽。

霞光一片。

天黑以后，小企鹅三五成群的游上海滩，摇摇摆摆的回家去。

   注，这两张完全是关掉闪光灯，加大感光度拍的，质量很差，为的是不影响企鹅回巢。

小企鹅就在栈道旁边走过。再次声明，利用景区微弱的灯拍的，没用闪光灯，甚至关掉了手机模拟快门的声音，绝对不会影响到小企鹅。

     

      看完企鹅，开车回到墨尔本市区，已经是后半夜了，孩子们累得一个睡着了，一个一直闹。明天，是该休息调整一下了。

墨尔本的慢生活   
墨尔本

      2月5日，晴转小雨

      前一天去企鹅岛回来得太晚，今天决定让孩子们多睡一会儿。但是做为司机，我们不能多睡，因为车子还需要还。

      昨晚把车子停在了一个立体停车场，说是六点之后取车，价格就要涨很多。话说澳大利亚市内的停车费真是天价，一晚上停车费$20，这还是夜间停车的优惠价，折合人民币100多了，再涨价，停不起，赶紧取出来还给租车公司。

      车子开了出来，一看时间还早，利用这个时间，我们来到了F1澳大利亚大奖赛比赛场地——墨尔本阿尔伯特赛道。

      阿尔伯特赛道位于墨尔本市内东南部的的阿尔伯特公园，环绕公园内的人工湖修建，风景宜人。整个赛道属于街道赛场，平时赛道是开放的，车子随便进，只不过限速在30公里以内。因为是公园内部的公路，对城市的交通没有什么贡献，平时车流量很小。

     

清晨的墨尔本，就已经有热气球升空。

阿尔伯特湖水与晨光中的城市交相辉映。

早起慢跑的市民。

沉睡中的阿尔伯特。

被我们轻轻唤醒。

它是那么安静，但可以想象它的激情。（网上下载的墨尔本大奖赛图片）

       和国内租车一样，在换车之前，都是要把油加满。在澳大利亚，主要有Shall，BP，CALTEX等几个品牌的加油站。另外，著名的超市7-eleven也有大量的加油站。和国内的加油站一样，也是加油站、超市综合体，有些加油站还有自助打气机等服务设施。

       澳大利亚一般都是自助加油机，即使交现金，也是自助。油品分为91#，93#，95#等，我们一直租的韩国车，都是加的91#。

      每个自助加油机都有编号，取下相应油品的加油枪，正常加油即可。值得注意的是澳大利亚的加油枪都没有卡销，加油时只能一直用手握着油枪，但是加满油后正常跳强没问题。

       加完油，需要自己进到超市里结账，只要告诉服务人员加油机的编号，他就会告诉你需要交多少钱。交的钱一般会大于油价和升数的乘积，因为这里任何消费，税都是单独收的。

       随便在网上下了几个澳大利亚主要加油站的图片，可以看到，油价都是按分来标的。另外在图片里还可以看到澳大利亚最常见的几个大连锁超市的招牌：Woolworths和Coles，还要7-eleven自己就是连锁超市品牌。

      

四个最多的加油站。

加油机。

      还了车，回到酒店，孩子们才刚刚起床。今天的安排很简单，我一个人带着两个孩子在酒店旁边的公园玩，其他人去市内买东西。

      现在澳洲代购非常流行，什么绵羊油、什么范冰冰同款面霜、什么药品等等，我对于这些东西不感兴趣，但是墨尔本的价格的确要比后面的悉尼便宜，因此我们决定在这里采购一些带回国内的商品和纪念品，也是正确的。

墨尔本艺术馆，我们走后不久举办了梵高画展。

公园的雕塑。

每个雕塑都非常艺术。

澳大利亚到处都有这种饮水点，国内曾经试用，最后都废弃了。

仿古的马车。

拉着游客观光。

孩子们只要有水的地方就能玩很长时间。

给小鸟喂食是永远玩不够的游戏。

到处都有中国元素，正在上演芭蕾舞剧《红色娘子军》。

   

       雨点渐渐落下，有越来越大的趋势，我赶紧带孩子们回到酒店。

       买东西的人也陆续回来，这是我们在墨尔本的最后一个晚上了。

       

这是在墨尔本的最后一晚了，天天吃西式快餐也吃腻了，自己做一顿丰盛的中餐。

买了两瓶啤酒，Light Beer是清淡啤酒，有人说是女士啤酒，有人说是可以开车喝的啤酒。

       

      墨尔本的生活节奏是慢的，在公园里，在草地上，时常看到人们在发呆、聊天，工作和奋斗本来就不是生活的全部，尽量多的享受阳光吧。

      

车轮上的澳大利亚   
墨尔本至Queanbeyan

     2 月6日  阵雨

     早上，我们来到另一家Budget门店，来取我们已经订好的车。这次是远行，我们订了一辆八座车。八座车的价格一下子就上去了，是上次Accent的三倍多，而且由于是要开到悉尼的，异地还车费就大约350澳元，太贵了。拿到车子后，发现还是悉尼的车。也就是说我把悉尼的车开回去，还要交昂贵的异地费。这在国内神州租车，算是顺风车，无论多远都是100人民币。

      澳大利亚很多服务都是收费的，比如很多酒店没有免费wifi，都是按小时计费，接送机场也是收费的，因此如此多的异地还车费也不令人意外。在这点，国内要好很多。

这位帅哥长相酷似年轻版的穆里尼奥。

起亚carnival，国内翻译为嘉华。

新南威尔士州的车牌照。

今天要走的路程，再见了，墨尔本。

离开墨尔本，高速公路与铁路相伴而行。

有时天晴有时雨。

雨天路滑，房车出了车祸。

午饭在高速服务区解决。

乌云下的高速公路。

车。影。

车。影。

      今天的自驾，是在没有当地朋友带路，自己完成的长途旅行。通过一天的高速公路行车，对澳大利亚的高速公路也有了初步了解。

      我们行驶的高速公路是墨尔本至悉尼的高速，地位应该等同于国内的京沪高速。但是从高速公路的质量来看，远比国内的高速公路差，只有区区的两车道，限速最高也就100公里。

      澳大利亚的高速大多是免费的，只有个别路段是收费的。因为是免费的，所以高速是半封闭的，随时有公路汇入，甚至还有与普通公路交汇的十字路口。每隔一段距离，就有掉头的豁口。因此限速不高也是有道理的。好在澳洲的司机都严格遵守交通规则，如果都像国内司机的驾驶习惯，还真容易出现危险。

      在行车过程中，如果不是超车，一般都要在行车道上行驶，不能长期占用超车道。我们刚上高速的时候，因为占用超车道时间长了点，又被一个本地司机打手势了。

      高速上的服务器分为Stop Area和Servise Center两种。前者只有很小的停车场地和卫生间，后者则类似我们的服务区，有加油站饭店等设施。有时对向的两个车道公用一个服务区，其中一个车道需要绕道对面去停车，不熟悉的容易错过。

      经过大半天的行驶，我们到达了堪培拉附近的一个小镇，名字叫Queanbeyan。在这里，我们住在了一个汽车旅馆里过夜，体验了一次西式的公路生活。

     

Crest Motel。

   

Motel内景。

古董电话机。

吊扇和大头电视。

Motel对面，是一个Bar。

这里没有什么华人印度人了。

这里是真正澳洲人的生活了。

在国内，吃不到这么正宗的Pizza。

Motel之夜。

      

       澳大利亚地广人稀，汽车是必须品。但澳大利亚人用车比较随意，只有在墨尔本和悉尼市内，才能看到一些豪华品牌汽车，比例也不高。离开这些大城市，基本看不到太多的豪华车。在生活区，经常可以看到大House门口，仅仅停放一辆铃木雨燕这样的小车，或者用了二十来年的马自达323这样的老车。车子在澳大利亚人的心里就是一个工具，代表不了一个人的身份。有个说法夸张了些，说在澳大利亚的开豪车的，都是外国人，都是中国富二代。

       在澳大利亚，日系车占据绝对的主导地位，丰田是澳洲销量最大的品牌，其次马自达、三菱、铃木、斯巴鲁都非常常见，感觉本田要少一些。

       美系品牌和韩系品牌也比较多，归属于通用集团的澳大利亚本土品牌霍顿销量也很大，看到的公务车基本都是霍顿的。另外福特也很多，特别是出租车和皮卡。韩系的现代起亚近些年崛起了，我们租的车都是韩系品牌。

      德系除了豪华品牌的BBA，最多的还是大众，高尔夫途观的数量也都还可以。

      在路上看到过一次长城H5，也是华人在驾驶，其它真没见过什么中国品牌。对比电视手机等电子产品，中国的汽车还只能在襁褓里生存。

      从车型来看，皮卡的数量非常庞大，据说Hilux皮卡是澳大利亚销量最大的车型。而且皮卡有大有小，有卡车底盘有轿车底盘。皮卡就是澳大利亚人的微面，被大量使用。

      近几年在国内大力推广的电动车，在澳大利亚还真不多见，见过特斯拉和宝马i3，频率和在国内也差不多。按理说澳大利亚人家家都有充电条件，使用电动车应该很方便，但是实际情况却不是这样，说明澳大利亚还是以市场为主导，没有政府所谓的“弯道超车”，由用户自己来选择发展方向。

       相比之下，混动车数量明显大于国内，特别是出租车，凯美瑞混动占据了很大份额。

先来张美图。

普拉多和汉兰达。

大众除了高尔夫和途观，竟然也有这样的大皮卡。

铃木雨燕。

三菱。

混动凯美瑞占据出租车市场的很大份额。

卡罗拉两厢非常漂亮，国内为什么没有？

霍顿的科帕奇。

神车海拉克斯。

这个很亲切，我的车就是这款RAV4，颜色也一样。

霍顿，后面有自行车架。

自由光。

新思域，本田的车好像不是特别多。

霍顿皮卡和奥迪Q3.

斯巴鲁。

很多马自达的老车。

花车。

途观。

长城H5，唯一的中国车。

走马观花堪培拉   
堪培拉至Lindfield

      2月7日   阴 

      世界上有几个国家的首都远比其它城市名气小，比如瑞士的伯尔尼对比日内瓦，比如土耳其的安卡拉对比伊斯坦布尔，比如巴西的巴西利亚对比里约热内卢，还有就是澳大利亚的堪培拉对比悉尼墨尔本。

      类似这样的首都，往往是专门为行政立法职能而建的，人口稀少，也没有什么商业和工业。和北京这样的超大首都来比，这样的首都是不是更科学呢？

      今天上午，我们就利用半天的时间，走马观花的看了看这个特殊的城市。

      在离开Motel之前，我们发现到院子了停着一辆老爷劳斯莱斯，也许是旅馆老板的车，挺有意思的。

虽然上了年纪，但气场依然强大。

飞行的天使。

银箭2.

内饰保持得很好。

     离开Quneanbeyan，走进堪培拉，这个城市的道路很宽，车辆行人稀少。

格里芬湖，是堪培拉市内的人工湖。

库克船长喷泉，号称全球最高得人工喷泉。

       注：库克船长是第一位发现澳大利亚的英国人，在这里有很多以他命名的东西。比如墨尔本有库克船长小屋，悉尼的游船也有库克船长号。

老国会，现在是个博物馆。

澳大利亚新国会大厦。

大厦的一楼大厅。

会议厅。

中厅。

历届议长，很多，随便拍了四个。

一些奖杯。

      在国会大厦门前得草坪上，有几群请愿示威的人。从标语上来看，有的是对某些法律不满，有些是为了保护环境，还有为叙利亚战争请愿。

      他们拖家带口，又吃又喝，嘻嘻哈哈，与其说是请愿示威，还不如说是举行周末野餐。

另类的情愿示威。

中国大使馆，倍感亲切。

门球场。

堪培拉战争纪念馆。

只在外面看了看，没有进去。

战争纪念馆和国会大厦之间，就是堪培拉的中轴广场。

这是纪念第一次世界大战修建的纪念馆。在澳大利亚，到处都可以看到纪念一战的雕塑或建筑，而对二战却很少提及。

今天我们使用了咪表停车场，通过几个人群策群力，弄懂了这设备的使用方法。

     

      离开堪培拉，我们继续向悉尼进发。堪培拉距离悉尼不算很远，我们很快就进入了悉尼。

      在悉尼，我们没有住在City里面，而是选择了悉尼北面的Lindfield和Killara之间的一个酒店。

酒店的名字就叫Killara Inn。

酒店里有澳大利亚国家队签名球衣，就是让黄健翔嘶吼的那只希丁克时代的国家队。

吃了晚饭，简单逛一逛周边。这是一个宁静的住宅区。

距离最近的火车站，Lindfield站。

火车是双层的，以后，这将是我们进出市区的主要交通工具。

      

       悉尼，这个国际大都会，我们来了。

悠然见蓝山   
Katoomba

       2月9日  晴

       蓝山位于悉尼东边100公里左右，是一道长长的山脉，得名源于满山的桉树。传统的旅游目的地，是蓝山山区一个叫Katoomba的小镇。

       从悉尼市内有到达Katoomba的火车，Katoomba镇里也有到达各个景点的公共汽车，但我们人多，租车是一个好的选择。

      到达Katoomba，我们直接来到第一个景点，Echo Piont观景台，这里是观看Three Sisters的最佳地点。

      

Three Sisters峰，由三块风化形成的石柱组成。

     

极目远眺，远处的森林果然泛出微微的蓝色。

      离开Echo Point，我们找到一个免费停车的地方，然后步行走入桉树林，向Scenic World方向攀登。

浓密的桉树林。

阳光从树林缝隙照射进来，留下斑驳的光影。

蜕皮的桉树树干。

Katoomba Falls，这么小的水流，也叫瀑布？

绝壁挂白丝。

仰视三姐妹峰。

丛林矿车，也成了蓝山一景。

坡度极大，但速度不快。

缆车站，矿车站，都汇集在Scenic World这个地方。

       离开Scenic World，走公路回到停车的地方，原来只有几百米远。我们走树林里的山路，可是走了一个多小时呢。

在草坪上玩一会橄榄球。

英式橄榄球是澳大利亚第一运动。

草坪午餐。

       蓝山被英国女王称为“世界上最美丽的地方”，实话说太牵强了。从自然景观本身来说，对比国内的名山大川，比如桂林漓江，张家界，九寨沟等，逊色不少。但是这里没有像国内景区的人山人海，在加上澳大利亚特有的蓝天白云，青草小镇，也是别有一番风韵的。

       晚上六点之前，我们要把车还给租车公司，三点多钟，我们就开始返回悉尼。

进入市内，驶过海湾大桥。

还完车，再次走上Pyrmont桥。

同样的景色，在蓝天的映衬下，比昨天更美。

出租船。

轮渡码头。

再次路过马丁广场。

因为是春节，马丁广场也布满中国元素。灯笼下，老外们在打麻将，打麻将，打麻将。

        Wynyard车站是悉尼市内的火车枢纽站，我们将在这里乘火车返回酒店。

悉尼城铁交通图。我们乘坐的是T1北线。

自助售票机打出来的单程票。成人5.1澳元，小孩半价，2.5元。

火车是双层的，很新很现代。

       因为Wynyard是换乘站，站台多，同一站台也有很多次车。我们向一个老外打听乘哪列车，一开始他也不是很清楚，于是我们去问别的人。这个老外后来研究明白了，追过来告诉我们多少分钟之后坐哪趟车，让我们再次感受到欧美人的热情和乐于助人。

到站，下车，回酒店。
       找到Lindfield的一家中餐馆吃晚餐。喝粥，还算正宗，就是贵。

永远的Lindfield   
悉尼机场，广州人和镇，沈阳

      2月11日，12日

      “走入一个以前从未听说，以后也不会再来的小城。坐在小城的饭店里，喝一口当地的啤酒，即使没有什么名胜，也令人感到惬意。”这也是我喜欢自由行，最讨厌加入旅游团的原因。

       Lindfield这个南半球的异域小城，是这种惬意中的极品。

       

      一早起来，拖上前晚已经整理好的旅行箱，登上了去往机场的火车。

      悉尼机场位于悉尼南部。我们先是乘坐一直坐的线路，到达市内的Central站，然后换到其他站台，换乘去往机场的火车。

      悉尼机场的国内（Domestic）候机楼和国际（International）候机楼是分开的，火车也是两个站。

悉尼至广州每天三班，特意选择A380执行的那一班，CZ326。

第一次乘坐世界上最大客机，有点小兴奋。

       飞行一路无话，看了若干个漫威的电影，回到了大广州。连续飞行太累了，我们决定在广州住一晚，还是机场附近的人和镇。

宁静的小镇变成了闹闹哄哄的街道，饭店也变得嘈杂。

西餐吃够了，赶紧来碗7.4澳元的水煮鱼解解馋。

     第二天中午，CZ352，广州回到沈阳，由于晚点，落地时天已经黑了。

我的十年老车，每次乘飞机出行，都开它到机场，停在某个地方，回来时开回去。

       这次澳大利亚之行就这样结束了。澳大利亚的蓝天，碧海，青草，空气以及澳大利亚人的文明守序，都给我留下了深刻的印象。

      由于路途远，时间紧，大堡礁，乌鲁汝等名胜没有被列入这次旅行的目的地，有些遗憾，但境外游，更多的是要融入当地，体会当地人的日常生活，这个目的基本达到了。

      期待下一次的旅行。

       澳大利亚黄金海岸位于澳大利亚东部海岸中段、布里斯班以南，由一段长约42公里、10多个连续排列的优质沙滩组成，以沙滩金色而得名。气候宜人，日照充足，海浪险急，适合冲浪和滑水，是冲浪乐园，昆士兰州重点旅游度假区。

      悉尼的T2和T3航站楼为国内航班航站楼，悉尼的火车可以直接到达。其办理乘机手续几乎完全自助值机和自助行李托运，很少见工作人员，澳洲人少，能省就省吧。