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2017古尔邦节环西天山自驾游记
古尔邦节五天小长假，本想去巴音布鲁克游玩，但因时间充足，所以选择了环西天山的线路。约上小伙伴，最终三人成行。朋友要选择露营的方式，所以就提前做足了功课，计划行程时间，绘制了线路图。
日程安排
DAY1
石河子——那拉提 露营那拉提 330KM，8小时
DAY2
那拉提——特克斯 住宿特克斯 270KM，5小时
DAY3
特克斯——琼库什台 露营琼库什台80KM，4小时
DAY4
琼库什台——赛里木湖 露营赛里木湖360KM，9小时
DAY5
赛里木湖——石河子 410KM，6小时
————————————————————
本人第一次发帖，同时由于摄影水平和文字功底非常有限，请将此文作为一篇简单的游记。因为在出行前做功课时也查阅了一些资料和游记，这条线路和景点已经有太多的人走过，但遗憾的是游记中多为照片的铺陈，对于自驾者有指导性的信息却不多，故而本人尽量将在行程期间所获得的信息写出来以供借鉴。当然，本人也是第一次自驾这条线路，毫无经验可言。有经验的老驴们请勿喷，直接无视即可。
==============我是快乐的分割线===============
DAY1
石河子——那拉提
出发前前一天，加满了油，按照所列清单将物资全部装车。早上吃过早饭，九点四十出发，大约11点左右，到达独库公路的北端起始点独山子。在出城进入独库公路的大道上，堵了将近20分钟，原来是有大量准备走独库的车辆在路口的加油站加油而造成拥堵，很多交警在此维持交通。事实证明，在这样的节日出游高峰时间，千万不要在独库公路的起始位置加油。
出了独山子，走上217独库公路，直奔101省道岔路口。这一段路路况很好，也没有什么车辆，但是限速60，很多人在此被拍。
DAY1
石河子——那拉提 露营那拉提 330KM，8小时
DAY2
那拉提——特克斯 住宿特克斯 270KM，5小时
DAY3
特克斯——琼库什台 露营琼库什台80KM，4小时
DAY4
琼库什台——赛里木湖 露营赛里木湖360KM，9小时
DAY5
赛里木湖——石河子 410KM，6小时
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本人第一次发帖，同时由于摄影水平和文字功底非常有限，请将此文作为一篇简单的游记。因为在出行前做功课时也查阅了一些资料和游记，这条线路和景点已经有太多的人走过，但遗憾的是游记中多为照片的铺陈，对于自驾者有指导性的信息却不多，故而本人尽量将在行程期间所获得的信息写出来以供借鉴。当然，本人也是第一次自驾这条线路，毫无经验可言。有经验的老驴们请勿喷，直接无视即可。
==============我是快乐的分割线===============
DAY1
石河子——那拉提
出发前前一天，加满了油，按照所列清单将物资全部装车。早上吃过早饭，九点四十出发，大约11点左右，到达独库公路的北端起始点独山子。在出城进入独库公路的大道上，堵了将近20分钟，原来是有大量准备走独库的车辆在路口的加油站加油而造成拥堵，很多交警在此维持交通。事实证明，在这样的节日出游高峰时间，千万不要在独库公路的起始位置加油。
出了独山子，走上217独库公路，直奔101省道岔路口。这一段路路况很好，也没有什么车辆，但是限速60，很多人在此被拍。
经过独库公路与101省道的岔路口，开始进入穿山模式。
盘山公路
整体来讲，独库公路的路况还是不错的，也没有那么危险，至少比101省道要强多了。凡是险峻地段，路边都有路桩。虽然很多路段限速30，但是依然有不少司机以五六十的速度超车。
独库公路的景点旁基本上都有这样的停车场。很多游客下来拍照。
时不时的看到有牧民赶着羊群经过。
我们的车辆在羊群中穿梭，缓缓的前进，牧民骑着牧马威风的从我们身边经过。
山谷中一条河流蜿蜒流过。虽然不大，但流水的声音却离很远都能听见。
天气很好，太阳照射在云层上，在山坡上留下斑驳的影子。
越向南走，海拔越高，山势也越加陡峭起来。
回头望去，我们走过的盘山路，很是壮观。
一处不大的水池，水很绿，风很冷。
本以为经过这个达坂时可以看到厚厚的雪层，却没想到，积雪早已化尽，只留下小小的一片。还是脏兮兮的。
一路走一路停，四个小时后，到达了乔尔玛。
纪念碑下守护的是168位为修建独库公路而献身的革命烈士的亡魂。
过了乔尔玛，山上的绿色逐渐多了起来。
典型的天山风貌。
独库公路总结
也许是9月初的独库积雪已经化尽，绿草已见枯黄，从而削减了它的魅力；也许我们只是走过了独山子到那拉提的一段而没有继续向南探索更好的美景；也许是看惯了新疆的大山大河，很难再为这壮阔大气而惊呼；也许是最近的独库被炒得太过于火热而寄予了太高的期望。。总之，六个多小时的路程下来，没有太多的惊喜，却有着些许的失望。
一、路。其实没有那么险，全程铺装路面，险处都有护栏，只要控制好速度，无需多高车技，一路上甚至看到很多路段很多车高于60疾驰而过。出了独山子至101省道一段限速很变态，城郊宽敞几乎没什么车的大道限速40，出了城区的大道限速60，让你体验龟行。
二、景。独山子至乔尔玛一段，路不怎么好，因为是穿越达坂，这段也是修路施工难度最大的一段，不过没有什么景色可言，就是大山大山大山，没有太多的植被，主色调就是灰色的山和蓝色天。经过了一整个夏天，达坂处的雪早已化尽，只留下一小片脏兮兮的雪层惨不忍睹。乔尔玛的独库公路纪念馆要进去看一看，听听修路老兵为您义务讲解独库公路的那段感人的历史。过了乔尔玛，开始逐渐有了植被，灰，绿，蓝，色彩丰富了一些，视觉层次也更深了一些。听说过了那拉提再往南的独库公路景色更多更好，但由于我们此行计划向西而行，便没能体验到。
三、气温。翻越达坂时海拔高三千五百多米，有十几度的温差，而且风较大，所以下车时还是需要添衣才行。
四、全程绝大多数路段手机无信号，需注意。路边无饭店，带够干粮。仅乔尔玛处有加油站，出发前要加满油。
五、全线免费通行。
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经过了217和218国道的岔路口，我们转向西行。几公里后便到达了那提景区的东门。由于我们选择在此地露营，所以便没有进入景区，沿着巩乃斯河边寻找合适的露营地。让人失望的是，道路两边的草场基本上都被牧民用铁丝网围起来，没有办法进入。向前走了几公里之后，突然发现路的右边有大片大片的花海，原来此处已经被开发为景区，门票四十元。于是我们便进去游览了一圈。
天色逐渐渐暗，我们要赶在天黑之前露营完毕，所以，匆匆欣赏了一圈之后，便又继续向西而行。幸运的是几公里后找到了一处没有被围起来的绿地。几个哈萨克老乡带着几名游客在此处骑马。见到我们的车辆问我们是否要骑马，被我回绝了。
站在巩乃斯河旁边向南望去，整个那拉提景区近在眼前。只可惜草场已不那么绿了。
这一片的草非常的干净，地面比还比较平整。我们迅速开始扎营。
不大会儿，过来两个骑马的哈萨克老乡告诉我们这里不允许搭帐篷。我们很懂事的拿了一张毛爷爷将他们打发走。
巩乃斯河水很浅，安静的流淌着，穿过巩乃斯河向南就进入了那拉提景区。
骑着马的哈萨克老乡从那拉提景区里出来淌河而过，形成一道美丽的风景线。
河边的沙棘树结满了果实，金灿灿的。
没有处理过的沙棘很酸很涩，几乎无法下咽。
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DAY2
那拉提——特克斯第二天的行程270KM，从那拉提到特克斯，时间充裕，本来计划是要在途中拐去唐布拉，但是听说唐布拉段修路，故放弃。一路上没有什么好的景色，全天就是赶路。
沿着218国道向西阿热勒托别镇吐尔根乡附近的向日葵则克台小镇，那拉提向西必经之地，位于218国道与316省道的交汇处，沿G218向西是木斯乡，沿S316向南到新源，一个很小的小镇。。我们选择向南走新源。新源县过了新源继续向西，目标巩留午餐。S316路况很好，只是限速非常多，几乎全程都有区间测速。到达巩留县午餐，这个地方的饭菜真便宜啊，三个人三个菜总共才68元。。。吃完午饭继续赶路，到达阿克图别克乡后左拐进入S220省道，不幸发现正在修路。。开始的路段还比较好走些，只走了几公里就全是这样的路段，一路的颠簸，不到50公里的路走了将近两个小时，肠子肚子都要颠出来。。终于看到了特克斯城，传说中的八卦城，但是，除了在天上看，你几乎是看不到八卦的模样，据称特克斯城是没有红绿灯的，粗略观察一下，还真没看到。。
在城里是没法露营了。晚上入住酒店 -
DAY3
特克斯——琼库什台出发前有选择喀拉峻和琼库什台二选一，因为喀拉峻景区有门票而且车辆不能进入，所以选择了琼库什台。对于从特克斯去琼库什台的路，做功课时并不顺利，因为有两条路可走，姑且称为北线和南线，北线即为喀拉峻的方向，然后大约是从阔克苏峡谷北侧的路向畜牧营方向去，但也有人说此路不通了。南线有人做了作业，但是没有确切的图示参考，所以只能根据前人提供的几个地名结合卫星图自己制定了路线。如图，红线为去喀拉峻的线路，蓝线为去往琼库什台的路。途径乔拉克牧热克乡-阿克奇-阔克苏河桥-克什库什太（当地人称为畜牧营）
早上吃过早饭，补充油料食品后，开始上路，穿过特克斯城，清晨的特克斯一片忙碌的景象，几乎全城都在修路，所以到处可见这样的场景。八卦城的中心是太极坛，可惜时间太早不开放。
站在太极坛上远看八卦城。出了城，过了特克斯河桥，是一个丁字路口，路牌指示向左是喀拉峻和琼库什台方向，向右是阔克苏峡谷方向。而我做的路线是向右的，因为对路线并没有把握，所以按照路牌指示向左，问了路人也被告知去琼库什台的方向也是向左。走了一段路之后越想越觉得不甘心，于是乎掉头向相反方向行驶，见图上蓝色路线后来看到有帖子中提及高德地图上从特克斯到琼库什台有导航线路，可是我在做功课时却并没有使用高德，也正因为如此，才有了意想不到的收获！因为高德提供的线路是这样的黄色部分是高德提供的线路，而我根据卫星图寻找的线路则经过了阿克奇村，即蓝线部分，过了阿克奇村有一处直角弯，此处距离阔克苏峡谷非常近，于是有了从此找小道进入峡谷的想法。阿克奇村口的麦田，都已收割完毕。过了那个直角弯后，我们没有沿着公路继续走，在路边有几间民房，房前一条小道直往峡谷方向而去，走了接近一公里，大片开阔的麦田，远远的也可以看到峡谷的风貌。山脊上的路很难走，我们小心翼翼的缓慢向前，终于，峡谷一点点的映入眼帘。左边是水库的大坝。此时，一辆霸道从我们身边疾驰而过并停下来问我们从哪里来，原来是当地的地主带领着一个老板来此勘察地形，还很惊讶我们是怎么找到这里来的。。据说老板是要将此地进行开发，还煞有介事的告诉我们，从明年起这里再进来就要收费了。。。管他呢反正你现在又没有收费。老板很好心的带着我们一起，给我们介绍了站立点的景点“忍者神龟”“凤凰涅磐”“招财金蝉”，配以碧绿的阔克苏河水，真的是太壮观，时不时都有一种站在峭壁边纵身一跃跳下去的冲动。顺便说一下，我们的站立点，位于库尔代河与阔克苏河交汇处至水库大坝之间的南岸。进入喀拉峻草原也就是买了170元门票或220元门票坐了索道的人，最后的路程也就是在阔克苏峡谷的北岸，索道的另一端则在交汇处的“江心岛”上。而网上所谓的鳄鱼头鳄鱼嘴的景点，则是位于此处的阔克苏河上游约3公里的一处急弯（图示黄圈）。
忍者神龟
凤凰涅磐
招财金蝉
峡谷全貌
真乃是，最美的景色都是在不经意间发现的，这也是此行最意外的收获了。
从阔克苏峡谷出来继续前进，乡间公路蜿蜒向远方，很是惬意
爬上一个山梁后，远远的看到了峡谷上游的阔克苏河，这里也就是传说中的九曲十八弯（好多的九曲十八弯啊）
翻过山梁，一路的盘山道向下，落差很大，新修的公路，路旁的护栏还没有安装，有点危险
下到阔克苏河桥，公路也由此结束，开始进入非铺装路面
回望九曲十八弯
在过了畜牧营后，遇到了修路封路，很多车辆在此聚集，停留下来的是一些货车和轿车，SUV则抄近道绕开封闭段，事实证明也只有SUV能走过这段小路，很多轿车抱着试一试的心理却又无功折返。我们在此休息吃饭，然后冲了过去。
海拔越来越高，过了一个垭口，风景豁然开朗起来，这一段已经进入琼库什台地区，其实就是东喀拉峻，也就是人体草原拍摄处，但由于季节已过，草已见黄，加上阳光很足，如果是傍晚的光线，相必一定是很好看的吧
近处是连绵起伏的人体曲线，稍远处是平坦的草原，再远处是被针叶林覆盖的大山，一点也不逊色于那拉提，怪不得人都说去了喀拉峻和琼库什台。就不用去那拉提了。
山坡上安静地吃草的马儿们
路边开始陆陆续续出现这样的客栈和民宿
任何一个角度都是风景
远处的大山，牧草已被牧民收割，露出一块块的白
没错，这是牛！
多么憨厚朴实的笑容！
摩托车是牧民重要的交通工具，在这种石子路面上比我们跑的快多了
远远的，琼库什台村映入眼帘
村口的草场
一条小河从村中横穿而过
沿着河边走，有很多的小木屋
经过一家小木屋，准备向主人申请露营的草地，主人告诉我们一个帐篷收30，但是住他们的小木屋一个人50，想想还是比较划算的，于是放弃了露营的计划。
屋里还是很干净的
主人在做饭，这一锅羊腿炒面要80
河边有牧民等待着骑马的游客
带我们安顿下来后，小院中来了一辆中巴，载满了伊宁来的一群户外徒步的驴友们，准备从琼库什台穿越到喀拉峻。
牧民的电是来自于这个小小的水力发电机
日头渐渐落下，树林里开始渐凉
回到小木屋，架起炉灶做晚餐
牧民家的孩子，听不懂汉语，很好奇又有点畏惧。
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DAY4
琼库什台—伊昭—塞里木湖360KM 9时今日路途较远，所以天没亮就起床，匆匆喝了一口奶茶就上路了。由于路况已经熟悉，所以，原本从琼库什台到特克斯80公里接近4小时的路，只用了两个半小时就走完了，直接奔昭苏而去！
12点到达昭苏，没做停留，走上新疆最美的第二条公路——伊昭公路。与独库公路不同，独库公路穿过的是天山山脉的主脉，所以跨度大，海拔高。而伊昭公路则是穿过的天山山脉的余脉，所以跨度小，海拔也相对低一些。总体风格与独库公路有些相似，但是少了些大气。快到白石峰时，被一群羊群挡住了去路，导致几十辆车堵车近半个小时，有些车辆焦急的鸣着喇叭，牧民却不紧不慢的驱赶着羊群。遥看白石峰，经过一整个炎热的夏季，山上已没有了积雪，少了一份灵气。过了白石峰，便是漫漫数十公里的下坡路，一头囊哈去就到了伊宁。。。。。
此时已经是下午三点多，早已是饥肠辘辘，一位伊宁好友早早恭候，带我们去吃了伊宁有名的鱼羊鲜，在清真寺旁边的胡同里，很有特色，一口大铁锅，饼子也很好吃。出了伊宁，直奔果子沟，一路高速，但快到果子沟处的限速很多，高速限60也是醉了。。很快就远远看到了果子沟大桥的身影。。因为整个桥是高速的一部分，有桥梁有隧道，封闭式的，所以，只能在路上欣赏这座宏伟壮观的钢桁梁斜拉桥，理论上是不能停车下车的，但是还是可以看到很多人将车停靠在路边拍摄，所以，百度路况总会显示此处路段拥堵。。。虽然没有看到警察叔叔，但是我们还是自觉遵守规矩没有下车，只在车上缓慢行驶拍摄了一组还算比较满意的照片。但是如此宏大的景观，相比一定是要在周围的山上才可以一览全貌欣赏他的雄伟吧！穿过隧道，由桥的下层绕到了上层。看，雄鹰展翅！赛里木湖景区赛里木湖简介和美丽不必我述说。只说说一些干货。景区有三个大门东门和南门紧靠高速公路，北门正在修建中。景区门票每人70，性价比超级划算，可以开车进去，车不要钱，然后就啥都不管了，理论上可以住在里面不出来了～～。赛里木湖一周90多公里，但是环湖公路只有60多公里，并不是真正的环湖！见图，黄线部分是可以通行的环湖路，两端分别为东门和南门，并非闭合！我们本打算从东门进，环湖一周后还从东门出来，购买门票时 售票人员告诉我们可以环一周，但景区门口的验票人员却告诉我们，从南门到东门紧靠告诉的一段，是不通的。关于观景：环湖一周，因为每一个角度都有不同的背景和光线，所以也就有了不同的风景。如果想要登高望远，揽赛湖之全景，可以从松树头服务区后的木栈道爬上山头，不过山头高度较有限，所以视野也很有限。塞湖之大，的确非常壮观，比较遗憾的是九月初的草已枯黄，没有鲜花，远山的积雪也化的剩了很少的一些，加上阳光充足，湖面水分蒸发，雾气腾腾，也影响了视线。所以我们所看到的景色，远远不及网上所能见到的其他人所拍摄的照片，所以，片子就不上那么多了。夕阳西下我们在接近西海出的山坳里，寻找露营之处，因为当天西风有四五级，夜晚会比较冷，所以找个背风的地方。刚好遇到十几个哈萨克老乡正在停车搭帐篷，他们是景区雇来给景区割草的。不远处之外是一个蒙古包，周围是篱笆圈起来的属于牧民的草场。按理说在篱笆外搭帐篷是没有关系的，但是这里的牧民早已习惯了收取“草原费”，只要是视野所及的范围内搭帐篷，他们都会过来收费。我们选择在打草队旁边宿营，搭讪几句之后，天色渐暗，我们也开始动手搭帐篷。果然，蒙古包里的牧民过来，与打草队用哈萨克语交谈一番之后，没有问他们收费，转而朝我们走来索要草原费。我们早有准备，自称是自治区畜牧厅的，上面派下来监督打草队干活的云云。。。然后，然后他就走了。。。走了。。。搭完帐篷，月亮已经高高升起，月光倒映在湖面，波光粼粼。起灶做饭==================我是快乐的分割线====================DAY5赛里木湖—石河子由于在山坳里，虽然风很大哦，山坳里却几乎感觉不到风，所以一晚上睡的很舒服，虽然气温比较低，但是帐篷里却很暖和。早上天刚亮就爬起来收帐篷，赶在太阳出来之前赶到西海
实在是拍不出效果来其实我觉得，湖边的沼泽出来的片子比湖面反而更好看一些整个湖的一周都在建设，有一半实在修路，加宽。还有很多地方在修建这种木质的观景台，许许多多的超大个的螺丝钉定进地下。。。远处的雪山应该是有雪的，都化光了。好不容易找到的一点绿色这个很有意境吧这个真没有P，就是拍成这样的，我也不知道为何那么蓝围着湖继续走到南门，又原地调头顺时针返回东门，已是晌午，出了大门找吃的。。价格还算公道一人摇了一碗杂烩汤，吃饱喝足，上路，哈哈剩下的就是6个小时的无聊高速。。。结束五天的旅程。。 -
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特克斯峡谷真的是头一次看到，超级震撼的美景，线路标示很清楚，奢侈楼主不断贡献我大美新疆的更多游记分享
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终于知道是从哪里进入喀拉峻的南岸了……
特克斯那个酒店还不错，我上次就住的那个酒店……
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超赞！线图做的棒！能从卫星图找出线路，另辟蹊径，学习了。
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楼主谦虚了，文字和图片都非常好。
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高手，卫星地图很棒！阔克苏大峡谷探险太值了补充一下，人体草原在景区内，过河上山有个景区大门进入。
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游客
