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2014-05-05 10:36:53 IP
happygoat 2014-4-25 14:08:11 发表在 10楼
真高人 2014-4-25 12:32:25 发表在 主楼
为什么经常抵制日货！日货反而越抵越畅销呢？这一点恐怕德系、美系、国产都应该向日本学习！车的质量好，故障率极低！维修保养费用低！这才是王道！老百姓就认这个理！
为什么畅销楼主得问日系车主
不过关于质量好不好，故障率低不低，维修保养费如何，楼主好像根本没研究过吧？
1、关于质量和故障率，近几年的日系车好像有几十起大规模因质量问题的召回事件了吧？就最近的一次，今年3月份，就上个月丰田才闹的一场风波：“丰田和雷克萨斯公司的部分车型加速踏板存在被车厢底板卡住的隐患，造成自动加速，导致了多起伤亡事件。丰田公司接受了美国地方法院的判罚，将支付12亿美元(折合...
应该补课的是你啊，那个所谓的刹车门事件，根本没有直接证据，美国高速公路与保险联合协会经过调查，结论是没有一起是因为刹车问题引起的。至于为什么要接受12亿罚款，完全是政治与经济行为，要不通用就垮了。
“零整比”在一定程度上更说明质量好（这个不知道你能不能懂）。维修少，更换少，产量低，单价高！ -
2014-05-05 10:52:42 IP
happygoat 2014-4-25 19:19:27 发表在 27楼
KM_阿明 2014/04/25 18:43:53 发表在 26楼
这你就不懂了，日系会召回，至少尊重消费者。前久，大众的DSG呢？现在ea888发动机漏油的设计缺陷，在北美已停厂并召回，在中国照样卖。
呵呵，我虽然懂的不多，但我知道主动召回才是尊重消费者，日系车你可以查查，都是主动召回吗？
而且，全球第一的丰田曾经被控隐瞒和销毁了与300余起翻车致伤、致死有关的信息，以消匿其车辆在工程设计与安全测试中的违规行为，来逃避法律制裁。
另外日系车普遍存在功率夸大情况。丰田大部分车型的功率值都有不同程度的“缩水”，缩水幅度从4到20马力不等。功率被夸大得最厉害的是丰田最畅销的佳美轿车，3.0升V6型号佳美在新标准测试下功率为190...在美国DSG和T发动机组合，已经下架了，你知道不？ -
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2014-05-05 11:04:55 IP选择性失忆
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2014-05-05 11:14:03 IP
政府没有能力发展本国的汽车工业，用市场换技术，换来的是市场的沦陷和一群买办国企。我虽然用的是合资车，但我下一辆车会考虑自主品牌！但绝对不会去把买车和爱国联系起来，那是脑残干的事，中国人民在自己的国土上买政府允许销售的商品，关别人屁事！
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