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盘点国内11款主流1.3L汽车发动机

1 26 发布于 2010-12-23 07:53:11 只看楼主修改帖子

转贴，学习，貌似排名不分先后

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1.3L发动机在国内的应用范围要远远超出1.4L发动机，目前市场上主流的经济型轿车几乎都有1.3L车型，特别是自主品牌。老牌的丰田8A更为国人广泛熟知，虽然其市场占有率逐渐萎缩，但其衍生出来的山寨机型正在不断扩展领地。

由于搭载1.3L发动机的车型多为4-8万的售价区间，因此成为很多人第一辆车的首选。也正是因为这个原因，1.3L排量的发动机在市场上占有率很高，经济实惠的1.3L车型拥有庞大的用户群体。

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另外，由于低价优势是国内自主品牌一直赖以生存的法宝，因此自主品牌非常看重1.3L排量，除了比亚迪和海马外，吉利、奇瑞、力帆、哈飞、天津一汽、昌河、长安和华晨等企业都有多款1.3L车型，可选择的余地非常大，很容易挑花了眼，下面我就为大家盘点一下这一排量的发动机状况。

马自达ZJ

生产厂家：长安福特马自达发动机有限公司

压缩比：10：1

排量mL：1348

排放标准：欧IV

最大功率kW/rpm: 63.0/6000

最大扭矩N.m/rpm:123/3500

升功率kW/L: 46.73

代表车型：马自达2 1.3、马自达2劲翔1.3、新嘉年华

TJ发动机源自日本马自达Z系列发动机的ZJ-VE，不过最大功率比ZJ-VE小了7kW。采用铝合金材质反置式发动机DOHC,单缸独立顺序点火系统，S-VT连续可变气门正时系统,TSCV涡流控制阀系统，电子节气门控制。

由于在3500转就可以达到最大扭矩，因此马自达2的低速加速性很好，起步很快，但高速时加速乏力，超车困难。另外，由于定价和营销方面的因素，马自达2这款时尚靓丽的小车销售惨淡。而同样采用这款发动机的新福特嘉年华销售也不理想，截止到09年5月累计销售了1871辆。而1.5L排量的新嘉年华累计销售了近12000辆，看来对于此类时尚小车，消费者更青睐1.5L的车型。

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