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福特谢尔比 Shelby GT350 赛道更新
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之前我发了一个提车的帖子。2016年2月提的车。2016款福特谢尔比Shelby GT350，5.2L自然吸气平面曲轴V8发动机。526匹马力，429lb.ft (581牛米)扭矩，6速手动挡变速箱。
提车时的照片。
下面是车两年后的样子
车现在的样子。红色拖车钩，GT350R原厂红色Brembo六活塞卡钳。
在高速上被偷拍
Project6GR 轮毂。前轮19x11，后轮19x11.5寸。搭配的米其林Pilot Sport 4S夏季胎。前轮305/30/19, 后轮325/30/19。
红色Corbeau四点式赛车安全带，配上原厂Recaro赛车座椅很帅。
下面是我一个月前在Autocross（场地赛）时拍的照片。
发动机除了一个空气滤芯，油气分离器，几乎没有怎么改。原厂的ECU Tune支持100号赛车汽油。可以增加到550匹马力左右。所以没有什么必要改发动机了。
点火线圈上面的盖子DIY喷成白色+红色的POWERED BY FORD
更新：我现在的车换了一套锻造的Project6GR 轮圈。四个轮都是19x11寸，而且几乎和GT350R的碳纤维轮毂一样轻，一个轮毂大概9.5公斤。然后我又换了个GT350R的碳纤维尾翼。据说这个尾翼增加了100公斤的下压力。所以我把前唇也换成了GT350R原厂的大前唇，这样前后下压力同比例增强。
我换这些零件的目的主要是为了提升操控，但是同时也确实很帅。
后来我去了加州的Auto Club SpeedWay 跑赛道。这个是美国纳斯卡NASCAR比赛的赛道。我跑的是一半Oval高速赛道，另一半是in field的弯道部分。在高速部分我跑到了大概160英里/小时，将近260公里/小时。整个车非常稳定，非常刺激。对于新手来讲，我的1:59.654的最好圈速相当不错了。同组里有辆迈凯轮570S和一辆AMG GT，他们的成绩都远不如我的成绩。
下面是track day的照片。
在车库里休息，散热
朋友的GT350R和91年NSX
这个是高速阶段。大概跑到了260km/h
我正在超朋友的车
入场等候区
又是在超车
弯道。可以看出GT350的车身调教非常好。几乎没有body roll。
GT350车友们
最后编辑于2020-01-09 03:31:11
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我想知道这台是不是18款的GT350
看起来很帅
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