宝马的运动奔驰的优雅 2013-2-21 09:13:31 发表在 90楼
好东西。。质量可靠 那个年代还在路上跑的车 基本都是日本的了 老皇冠 老佳美 老雅阁 老蓝鸟 老阳光 偶尔会有个火箭尾巴的老凯迪拉克
哥们真幽默,你说的是凯迪拉克伍德吧,除此以外,90年代的路上还有很多经典车比如林肯城市,这哥俩在当时绝对属于豪车啊,只有虎头奔可以与之媲美,宝马和奥迪在路上都少的可怜(奥迪100除外),还有尼桑公爵王,凌志LS400都是一代经典
东莞牌?
茂名用?
还有年审吗?
有的话如何审?
如果过?
经典,可惜超过60万了真要报废了
67万公里,厉害的。。我2年了才跑了18900.。哈哈~~跑到67万估计这车早散架了
MT是手动变速箱 AT是自动变速箱
车尾的字母有G、GL、GLS等,没有厂家的技术解释,但大家都统一理解为 G为基本型(Grand入门级)、
GL为豪华型、 GLS为顶级车。其中各字母含义为G-Grand、L-Luxury、S-Super 。
由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型,反正只要人们认可这种称呼就行。
而在一般情况下,i-inject、是指燃油喷射的意思。
1.8T的T指的是涡轮增压,一般来说一个“T”(即一个涡轮增压器,也有些高性能车型会安装两个T)可以相当于增加30%的排量,也就是一楼那位仁兄所说的,1.8T相当于2.3~2.4L车型的输出功率。
另外,由于具有了涡轮增压器,因此发动机的扭矩输出会迅速达到一个最大值,并且维持很长时间,一般来说1800~5000r/min之间都会输出最大扭矩,这样无论你怎样换挡,发动机始终可以保持良好的扭矩输出,提速自然迅猛。
T当然是表示该车发动机带有涡轮增压系统,TSI是表示该车发动机带有涡轮增压、机械增压和燃油缸内直喷系统或功能。
涡轮增压的主要原理是:利用发动机排出废气的冲力,推动涡轮系统工作,预先压缩进入气缸的空气,能有效地克服自然吸气的阻力和供氧不足,使进入气缸的混合气更加顺畅,含氧比例更合理。最终通过促进燃烧来提高燃油的热值利用率并增强发动机动力。
想入非非9431 2013-2-14 02:20:16 发表在 主楼
不得不说这一款的佳美是一个经典之作,宽大的车身,优雅的外表无疑是上个世纪九十年代最吸引人的地方,车子是九六年的日本原装进口 ,到现在过了17年了车子依旧很好使,车是二手的 02年买回来用了都将近11年一直任劳任怨没有大病且勤勤恳恳地开了66W公里 唯一不足是大灯不够给力了 可能很多车用久了都会这样吧。这款凯美瑞现在在路上都依旧能经常看到 这也说明了这车的质量好,虽然自己也很BS小日本,但也不得不赞一下小日本的汽车工业。
下面开始上图(图片有单反拍的也有手机拍的 混在了一起 大家就将就看看吧)
先上一个时速表 669723公里 论坛里没哪辆高过这个吧。。?
车头 过年回家在乡下拍的
这样很霸气 金色车身很优雅...
很耐看的一款车阿
经典车,顶一个!
游客
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