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耗资百万改造一台新款JL2.0T牧马人，外观低调平平。
耗资百万改造一台新款JL2.0T牧马人，
为了搞台不一样的牧马人，首先订车购置了一辆全新2.0T撒哈拉牧马人四门款（有哥们问为啥不直接买台罗宾汉，罗宾汉也是拆干净，就是要的这个型）还有些哥们说花这么多钱改它图什么，完事其实就是两字喜欢，你要是不喜欢即便有再多钱都不会去做任何一件事和购买任何东西。在国内能花百万改装车的人千千万万，但是这样的百万级改装车很少见。
为了搞台不一样的牧马人，首先订车购置了一辆全新2.0T撒哈拉牧马人四门款（有哥们问为啥不直接买台罗宾汉，罗宾汉也是拆干净，就是要的这个型）还有些哥们说花这么多钱改它图什么，完事其实就是两字喜欢，你要是不喜欢即便有再多钱都不会去做任何一件事和购买任何东西。在国内能花百万改装车的人千千万万，但是这样的百万级改装车很少见。
这台车从外观上看没有什么出众。仔细往下 再往下。
对它懂得人一眼就会看上去不简单。
全部改装件都是采用目前市场上最顶级配件打造而成。
小到一个标牌都更换更为搭配的限量版雪山标。
限量版Jeep标配和车身颜色完美撞衫。
RSE电动踏板标牌格外显眼，两万块的踏板踩得的时候都格外轻
豪横的大屁股
牧马人少不了的加强备胎架
八个窟窿眼的轮毂也少见得很
前后分开看
在相机面前这大家伙也很渺小，轻松装入。
原厂原装十周年前杠，一个字 咋那么贵。
夯实的底盘，咱想到的都换的加强件。
露个镜。
内饰咱也不放过，也许有很多人会吐槽，还是那句话喜欢很重要。花自己的钱做自己的事。
空调出风口也换成**式的。
整体感还不错。
后排嫌人多的改成两大航空座。
是真新呀278公里
大大小小几百个零件
不要问这玩意是个啥 我也不知道
狐狸的绞牙减震安排上
大大小小上千个配件 不知道师傅咋把他搞到一起 车就能开的。
比我胳膊还粗的前后加强半轴。
这里摆了一辆三十万的小轿车。
想听地狱猫发动机猫叫的关注下一条视频论。
想听地狱猫发动机猫叫的关注下一条视频论。
最后编辑于2022-10-05 16:00:35
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牛b！
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牛
但换装3.0TT的牧马人就要来了
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帅爆了
但换装3.0TT的牧马人就要来了
游客
