一直都想发个帖,提车一个多月了,开了8000多公里,终于可以静下来写写我的思域了。
LZ人在澳洲,只要大家来过澳洲就知道这里的公共交通是有多难受,公交车往往每班都要等30分钟以上,经常还不准点,加上从小就爱车,后来上了大学 提车就赶上日程了
选车篇;
作为一个性能控,免不了就是各种小钢炮了,不得不说澳洲是个玩性能车的天堂,各种JDM都能从日本进口过来,头文字D里面出现过的车基本上在澳洲都能看到。
1,新款丰田86,国内都停售了,还不赶紧在这边入一台, 非常喜欢的车 4W刀就能买到全新车 ,试驾过无与伦比的水平对置,前置后驱布局,无奈还是太小了 pass,,
2, 斯巴鲁WRX STI, 自从豹子不行了以后就只有WRX了 除了新款Type-r 以外最便宜的平民跑车 普通自动档我又看不上他 ,STI手动档又不会开... pass
3, 7代高尔夫GTI, 最想最想要的车,包括现在在街上看到都很兴奋。澳洲本地人也很喜欢这台性能小钢炮,这边山路多, 所以绝对是台跑山利器 再加上各种信仰加持 。无奈在遇不上合适的车源 去过4S店,这边vw的销售简直像欠了他两百万一样,不买白不买的态度,一怒之下就去了本田店
既然真正性能车都跟自己擦肩了,就只有去看看“伪钢炮”了, 一进展厅 里面有一台黑色的版本,当时看到真是被惊艳到了,虽然在网上看到很多照片,不过实车是真帅,销魂的屁股 中出双排气 更霸气的前脸 黑色的RS包围 。问价后能优惠3000刀 drive away。二话不说直接付定金了
这边的思域分五个版本 VTi,VTi-S,VTi-L,RS,VTi-LS。 我这台属于RS 次顶配, 相当于有一个运动外观,动力方面是跟普通1.5T一样的 配置跟国内稍微有一点区别 蓝牙,carplay ,前座椅加热,前后雷达,倒车影像,侧方影像,换挡拨片,自动驻车 不过取消了国内有的自动启停。
驾驶篇;
驾驶方面本人纯属小白,拿到本只两个月,不过机缘巧合也开过几台车了 330i标轴,X5,IS250,Skyline 350GT, 86,皇冠。不得不说 思域的避震个人觉得是以上车里面最软的 侧倾也比较严重 并没有感觉到大神们说的“韧性” 也有可能我这台是泰产的 调教不同 有种过弯时没信心的感觉 。不过好在过坎和崎岖路面的时候能够很舒服地吸震 也在考虑要不要换避震。动力方面大多数是在绿叶模式和普通D档, D档能感觉到比较有力,超车也很有信心。S档的话在这边山路上试过,基本维持在2500转以上, 不过用换挡拨片就更爽了
谢谢观看-- 另外墨尔本寻同城车友---!