一直都想发个帖，提车一个多月了，开了8000多公里，终于可以静下来写写我的思域了。
LZ人在澳洲，只要大家来过澳洲就知道这里的公共交通是有多难受，公交车往往每班都要等30分钟以上，经常还不准点，加上从小就爱车，后来上了大学 提车就赶上日程了
选车篇；
作为一个性能控，免不了就是各种小钢炮了，不得不说澳洲是个玩性能车的天堂，各种JDM都能从日本进口过来，头文字D里面出现过的车基本上在澳洲都能看到。
1，新款丰田86，国内都停售了，还不赶紧在这边入一台， 非常喜欢的车   4W刀就能买到全新车  ，试驾过无与伦比的水平对置，前置后驱布局，无奈还是太小了  pass,,
2, 斯巴鲁WRX STI， 自从豹子不行了以后就只有WRX了  除了新款Type-r 以外最便宜的平民跑车  普通自动档我又看不上他 ，STI手动档又不会开... pass
3, 7代高尔夫GTI， 最想最想要的车，包括现在在街上看到都很兴奋。澳洲本地人也很喜欢这台性能小钢炮，这边山路多， 所以绝对是台跑山利器 再加上各种信仰加持 。无奈在遇不上合适的车源  去过4S店，这边vw的销售简直像欠了他两百万一样，不买白不买的态度，一怒之下就去了本田店

既然真正性能车都跟自己擦肩了，就只有去看看“伪钢炮”了，  一进展厅 里面有一台黑色的版本，当时看到真是被惊艳到了，虽然在网上看到很多照片，不过实车是真帅，销魂的屁股 中出双排气  更霸气的前脸 黑色的RS包围 。问价后能优惠3000刀 drive away。二话不说直接付定金了
这边的思域分五个版本 VTi，VTi-S，VTi-L，RS，VTi-LS。 我这台属于RS 次顶配， 相当于有一个运动外观，动力方面是跟普通1.5T一样的   配置跟国内稍微有一点区别  蓝牙，carplay ，前座椅加热，前后雷达，倒车影像，侧方影像，换挡拨片，自动驻车  不过取消了国内有的自动启停。
驾驶篇；
驾驶方面本人纯属小白，拿到本只两个月，不过机缘巧合也开过几台车了  330i标轴，X5，IS250，Skyline 350GT, 86,皇冠。不得不说 思域的避震个人觉得是以上车里面最软的  侧倾也比较严重  并没有感觉到大神们说的“韧性” 也有可能我这台是泰产的  调教不同    有种过弯时没信心的感觉 。不过好在过坎和崎岖路面的时候能够很舒服地吸震 也在考虑要不要换避震。动力方面大多数是在绿叶模式和普通D档， D档能感觉到比较有力，超车也很有信心。S档的话在这边山路上试过，基本维持在2500转以上， 不过用换挡拨片就更爽了

谢谢观看--  另外墨尔本寻同城车友---!