请问一下,我是021.6MT的老宝了,车跑了13万公里,最近发现有时怠速无缘无故突然急升,可以达到4000转了。必须得灭火后重新启动,的打十几秒才能着火,有时恢复,有时不能,得停车一段时间才能好。最近极度抑郁中,盼解答。对了 最近刚换完汽油泵芯 能是他影响的吗
我想问一下 宝来如果没有原厂的行车监视器,可以安装吗 ?费用大概多少 ?
楼主真狠啊!佩服!
,宝来车主的福音。(另:留的号码是QQ吗?本人襄阳05 1.8老宝车主)
楼主提到AGU引擎,并猜测在湖北可能只有此一台,不禁想了解1.8T AGU引擎一个怎样水准的引擎?
我查阅了一下,这款发动机的生产年份是1997年10月-1999年4月,在它之前有AGN,在它之后有AQA,ARZ,AUM。
AGU的功率跟其它1.8T发动机一样,是110千瓦,扭矩为210牛,压缩比9.5 。
列举的这些型号的发动机,都有一些细微的不同之处。例如喷射点火系统,AGU是用的MOTRONIC M3.8.3,而之后的几个型号,则是用的MOTRONIC ME7.5,这个7.5貌似更新一点。
此外,就是凸轮轴调节、二次空气系统、电子油门,这几个,AGU也并不具备,而之后的部分型号发动机则具备,除楼主明确指出AGU的拉线油门潜力更大之外,不知道凸轮轴调节和二次空气系统有何利弊。
楼主如有时间,不妨分析一下这些数据,和大家分享一下更多的关于宝来发动机的信息。
游客
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