更合理的猜测:56(2.0T 低配)— 60(2.0T 高配)— 67(3.0T 低配)— 75(3.0T 高配)
国产X5L产能规划12万辆,而进口年销量刚过5万,所以价格必须要有吸引力。但是另外一方面B48 2.0T可以国产无限量供应,而B58 L6则需要以来德国进口,所以走量的主要任务一定是压在2.0T的30i身上,而不是3.0T的40i身上,就像欧洲市场主销是30d一样(美国市场普遍大排量,不具备参考意义)。
国产X3价格区间是 39~48万,5系是 42.9~55.2万,所以宝马中国基于自身利润最优原则,X5L应该是接上5系顶配价格、而不是X3顶配的价格,这样就可以避免产品线内耗,同时也有足够空间进行后期折扣——毕竟规划产能12万辆,但是今年的计划只安排了6万辆,产能爬坡要明年才能完成(当然也不排除宝马为了利润提前进行产能爬坡)。
这个就是按国产就降价5w瞎编的,不用动脑子就是知道是真是假。
3.0的特么高了
要是顶配78.88W感觉还不错 也算没白等一场
大家谈论了这么多有确切几月上市时间吗?领导等得有点心急了,如果下半年上市就做别的选项了
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯