关于X5，Levante的看法，欢迎讨论
从小就梦想着能有一台真正属于自己的完美座驾。记得创业初期也许是机遇较好，没多久自己的汽车梦就实现了，入手了一台宝马1系，当时提车时特别兴奋和激动。尽管这台车见证了我的奋斗史，但随着年龄的增长，自己内心愈发地觉得这还不是那台“完美座驾”，于是今年萌发了换车的念头。既然自己有这个实力，希望能够一步到位。价位考虑的范围是80-90W之间，经过比对之后决定在宝马和玛莎拉蒂之中作出一个选择。正好最近车展，所以在买车之前也去感受了下车展的火热，现场看车也好直接作比较。
对于SUV来说，豪华感是必须的，此外还要考虑综合性能，包括动力，空间，安全性等等。通过这次实地考察，发表一下个人的看法，不喜勿喷，也希望懂车的朋友给点中肯的意见。
对于SUV来说，豪华感是必须的，此外还要考虑综合性能，包括动力，空间，安全性等等。通过这次实地考察，发表一下个人的看法，不喜勿喷，也希望懂车的朋友给点中肯的意见。
不得不说宝马品牌的魅力，展台上人头攒动，就凭BMW这个标，妥妥的可以吸一波粉。
X5的车身还是相当硬朗的，有一种忽隐忽现的肌肉感。
X5的车身还是相当硬朗的，有一种忽隐忽现的肌肉感。
在车身安全装置、辅助及操控配置的助攻下，车身整体安全系数也算比较高的。
不过最吸引我的还是宝马的发动机。Double-VANOS的系统算是发动机的一个突破，这款发动机不仅可以在较低的转速下获得巨大的扭矩，还能够在较高的转速下获得极佳的功率。作为一个，这项技术确保在动态驾驶条件下以及放松的巡航模式下均可获得最佳的气缸充气效果。
宝马在灯光配置上面还是比较实在的。LED光源灯，亮度比普通的氙气大灯还要亮两倍。转向大灯，大灯清洗这些配置可以说锦上添花了
多功能方向盘可以选装加热系统。换挡拨片手感还不错，宝马的四驱模式是全时四驱，配合N55发动机，可以把动力输出到最大。对于动力操控上面，X5确实做的很赞。
不过作为一款豪华suv，宝马的内饰做工看上去有一点太素了。按键的设计和布局看上去有一点老气。这一点实在是无力吐槽
Hud抬头显示可能是我觉得内饰里面做的最好的一块了。
而且宝马在隔音效果上处理得不是很好，不知道是隔音板的问题还是接缝有问题。高速时候胎噪风噪据说让人难以忍受。
哈曼卡顿的音响效果还是不错的，可以变相减少一些噪音。
去玛莎拉蒂展台看了一下新发布的Levante经典版。相比X5，Levante造型更加符合年轻人审美的标准。给我的感觉就是外观看上去更加时尚了。
仔细对比了一下两个车的尺寸。X5车身更高，但是Levante更长更宽。车内空间也试坐过没啥区别。不过玛莎拉蒂设计更加讨巧，个人感觉长度和宽度更加能够体现一辆车的运动感和高贵感。
Levante大灯很有气势，造型非常特别
玛莎拉蒂标志的双涡轮发动机，不知道为什么，一看到这个发动机就能联想起那个独特的声浪。
双边双出的排气管是结合了跑车元素，也降低了一定程度的排气噪音。
车展上有机会进到车里面体验一下。Levante车门的关闭声音很轻很闷，只有在用料厚实的时候才能发出这样的声音。而且无框的造型看起来***提高了不少
一进到驾驶座，感觉和X5完全不同，确实可以明显感受到做工的精细程度。方向盘接缝处的细节处理的非常好，表盘的设计也更加的能让我接受
内饰方面玛莎拉蒂可以说完爆了X5，设计总体来说更精致、更符合年轻人的审美。而且座椅舒适度来说也比X5稍微好一些。
综合下来看，两个车各有各的好。玛莎拉蒂的舒适性方面确实要比X5稍微好一些，在整个造型格调加上小细节的设计上更能突出豪华感，开出去的话很有面子，又不会轻易沦为“街车”。操控性方面，个人觉得两款车旗鼓相当，但毕竟之前的车就是宝马的，对这个品牌比较了解也比较相信。
所以现在有些纠结了。不知道各位大神有没有啥高见？
所以现在有些纠结了。不知道各位大神有没有啥高见？
最后编辑于2017-12-01 16:29:26
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cbustone 2017/12/01 14:42:15 发表在 主楼
从小就梦想着能有一台真正属于自己的完美座驾。记得创业初期也许是机遇较好，没多久自己的汽车梦就实现了，入手了一台宝马1系，当时提车时特别兴奋和激动。尽管这台车见证了我的奋斗史，但随着年龄的增长，自己内心愈发地觉得这还不是那台“完美座驾”，于是今年萌发了换车的念头。既然自己有这个实力，希望能够一步到位。价位考虑的范围是80-90W之间，经过比对之后决定在宝马和玛莎拉蒂之中作出一个选择。正好最近车展，所以在买车之前也去感受了下车展的火热，现场看车也好直接作比较。对于SUV来说，豪华感是必须的，此外还要考虑综合性能，包括动力，空间，安全性等等。通过这次实地考察，发表一下个人的看法，不喜勿喷，也希望懂车...
玛莎除了牌子和声浪还有啥？
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