笑看君怀她笑颜 2015/03/07 22:01:33 发表在 沙发

综合性能是什么意思？综合表现是488 GTB更加全面。

豆奶还是黑牛好 2015/03/08 09:28:00 发表在 4楼

赛道表现呢？不知道488在纽北成绩怎么样。

豆奶还是黑牛好 2015/03/08 09:28:00 发表在 4楼

赛道表现呢？不知道488在纽北成绩怎么样。

憨憨狗 2015/03/10 08:59:05 发表在 8楼

纠结的选择，gt3rs虽然发动机变了，但是马力提升非常有限，只有25匹，扭矩也只大了20牛米，日用却肯定比gt3要差不少。turbo肯定不是跑车的最佳选择，turbo发动机的原理决定了任何turbo发动机都无法避免迟滞现象，这会影响驾驶乐趣，这就是为什么以前真正的顶级跑车是不用turbo的原因，但是现在越来越严格的车辆排放限制迫使法拉利为了市场只能妥协。488采用3.8turbo发动机后在中国的价格会大幅下调，因为排量税下来了，我估计不会超过340万，甚至更低。

憨憨狗 2015/03/10 08:59:05 发表在 8楼

纠结的选择，gt3rs虽然发动机变了，但是马力提升非常有限，只有25匹，扭矩也只大了20牛米，日用却肯定比gt3要差不少。turbo肯定不是跑车的最佳选择，turbo发动机的原理决定了任何turbo发动机都无法避免迟滞现象，这会影响驾驶乐趣，这就是为什么以前真正的顶级跑车是不用turbo的原因，但是现在越来越严格的车辆排放限制迫使法拉利为了市场只能妥协。488采用3.8turbo发动机后在中国的价格会大幅下调，因为排量税下来了，我估计不会超过340万，甚至更低。

憨憨狗 2015/03/10 08:59:05 发表在 8楼

纠结的选择，gt3rs虽然发动机变了，但是马力提升非常有限，只有25匹，扭矩也只大了20牛米，日用却肯定比gt3要差不少。turbo肯定不是跑车的最佳选择，turbo发动机的原理决定了任何turbo发动机都无法避免迟滞现象，这会影响驾驶乐趣，这就是为什么以前真正的顶级跑车是不用turbo的原因，但是现在越来越严格的车辆排放限制迫使法拉利为了市场只能妥协。488采用3.8turbo发动机后在中国的价格会大幅下调，因为排量税下来了，我估计不会超过340万，甚至更低。

Youknowgod一呆 2015/03/11 13:32:59 发表在 14楼

你知其一啊 其实历史上鼎鼎大名的跑车 赛车很多都是涡轮的 不管是保时捷的可变截面涡轮技术 还是那些搞偏时点火的 涡轮迟滞以及后段乏力这两个问题早就解决了 现在涡轮的问题是不如自吸可控性好 那也是对f1车手而言 普通人没什么区别 也就是一大票车神门天天喊着非自吸不娶 给大家这些真正开车的造成了多大的误导 其实不管是普通的bmw 3系 还是911 ts我都开上马力机找朋友看过 算平顺了 没有特别突兀的介入 就算是有 就我们的技术水平而言没太大影响 我还有一个观点与你不通 我觉得ts才是真正的跑车 上得厅堂下得厨房 买菜接孩子 偶尔比个红绿灯的都能胜任 哈哈 ...

憨憨狗 2015/03/10 08:59:05 发表在 8楼

纠结的选择，gt3rs虽然发动机变了，但是马力提升非常有限，只有25匹，扭矩也只大了20牛米，日用却肯定比gt3要差不少。turbo肯定不是跑车的最佳选择，turbo发动机的原理决定了任何turbo发动机都无法避免迟滞现象，这会影响驾驶乐趣，这就是为什么以前真正的顶级跑车是不用turbo的原因，但是现在越来越严格的车辆排放限制迫使法拉利为了市场只能妥协。488采用3.8turbo发动机后在中国的价格会大幅下调，因为排量税下来了，我估计不会超过340万，甚至更低。