我是今年8月5日提的车，现在总行程847公里，提车时4s给加了9升（显示一格油），自己加了100元油（7.62元/升），后来又加了200元（7.62元/升），开过4个小时空调，累计跑了520公里剩一格油（300元开了约520公里），后来我又加了100元油（7.42元/升）跑了220公里，现在加了100元油，跑了107公里还剩3格油（100元加3格油，原来剩一格）。 我是新手总结几点省油技巧。 1 每次等油箱剩一格再加油（尽量不要到报警才加油，燃油泵在油箱里需要汽油来冷却。） 2 每次加油只加半箱（如果单次行驶路程远，那就多加，但是最好别跳枪，留一格膨胀间隙）加100元油，是3格左右，正好半箱（加油不要按多少升加，钱的零头会被四色五入的〔这也是网上说的〕）。 3 尽量早8点前，晚7点后加油，白天热，汽油会膨胀，汽油不是按质量卖的，是按体积（这条是在网上学的，我也没试过）。 4 起步时，松离合清点油门。行驶过程中也要缓给油（1.2的欧欧0到100公里提速最快也要13秒〔测试中是油门到底〕，你想提速10公里正常也要6～8秒，想提速快就得深踩油门〔也快不了几秒〕），欧欧只适合代步，不适合激烈驾驶。 5 采用万师傅（汽车之家论坛里发了很多技巧帖）的2468换挡法。就是车速在20、40、60、80的时候换挡。欧欧是高速发动机（我和朋友的速腾比了一下，赛欧发动机最大扭矩在4200转，速腾在3500转），转速在1800以下，动力就会不足。平时行车时把发动机的转速控制在2000到2500之间（4s说磨合期转速不让过2500，我是控制在2000到2400之间，换挡2200转以上）。虽然发动机转速高了，表面看起来费油了，可是动力上升了。发动机低速行车就像2个人抬重的东西（大家都知道别克凯越费油吧，小马拉大车），都累的直喘气，高速行车就像3个人抬重的东西，大家都不累，虽然人数增加了，可是消耗的总能量却减少了。另外，高转速行车还可以避免积碳，大家可以到论坛看看，那些按2468换挡的车主车出毛病的几率特别小。 6 平时车上少放东西，车重影响油耗。 总结：欧欧的油耗跟驾驶习惯有直接的关系。我前500公里是老丈人开的车（他是开过大货的老司机，油脚特别重）后来是我开的（新手，自己的爱车，开起来就特别温柔）。我行车车速都比较低，市区不敢过50公里，赛欧在车速60～80公里最经济（我的油耗还有提升空间），大家平时在安全的前提下应多在这个速度行车（我的“狗”快邮到了）。我们买欧欧的车主都是为了充足的空间、代步、练手、省钱。不要总是在这抱怨欧欧动力不行（2468换挡法动力相当够，而且不觉得费油），车内异味、异响、胎噪、速度到120就飘。新手水平有限，不喜勿喷！！！