不知道大家对改装的理解是什么样子的，但我对改装的理解是这样子的, 我认为改装是大致分为3个部分,

1. 性能改装

2. 外观/内饰改装.

3. 舒适, 实用改装

有了这3点以后你就可以开始考虑侧重点了, 毕竟资金有限嘛...起码我个人是这样..

我先考虑的是第1点,性能改装. 也就是说我怎样把车改的更小钢炮……然后考虑的是第2点，外观改装，让自己的小钢炮更有个性

我改装了的包括:

1.肯定是要刷鹿头了，刷完后的动力效果提升明显，推背感强烈，超车神马的，完全是小意思，但没有说起步仰头的感觉。

2. 前包围下方加装碳纤维前唇

3. 侧面加装了侧裙

4.加装尾翼，也就是扰流板，我要飞起来……哈哈

5. 轮毂是必改了，升级20寸Y字形轮毂

6. 刹车系统没改，就是君威原厂配置的Brembo刹车，感觉性能挺好的，即使刷完鹿头，刹车也没有说感觉肉，但偶尔急刹的话会有所点头。

7.轮胎升级为 245  R20的宽胎，抓地力提高了好几个档次

8. 悬挂升级为KW V3绞牙减震器，高度可调，带16段压缩/16段回弹阻尼可调。

9. 想到再更新

一般新手改性能车都是先改经过上面第一点, 刷鹿头是最容易看到效果的, 也是最容易让人接受的.

如果你改装了第一点的话, 恭喜你..你已经开始中毒了..

先上张图片给大家解毒

其实性能改装肯定是整个改装中占最大头的部分, 因为它也大致分为三部分: 1. 制动. 2.操控 3. 动力.

所有改装的前辈在你改动力前都会给你同样的一个意见, 那就是先要加强车的制动性!

说难听一点, 如果把动力提升了, 刹车还很肉的话, 那........你懂的..

制动改装：

轮毂升级为了20寸，轮胎升级为了245 R20的轮胎，马牌的，高性能运动轮胎，

刹车系统没变，因为再改也就是Brembo刹车系统了，这点君威GS很厚道，原厂配置的就是Brembo刹车系统。

外观改装：

前包围下方的碳纤维前唇

尾翼，大爱啊，超个性

运动状态下的小钢炮

大爱的角度

下面再给大家放一些细节的图片，还请大家慢慢欣赏

最后，版主能射否？