20款GS外观见仁见智，我觉得很平淡，至少对于运动型车来说，但是獠牙绝对是经典，奥迪A4不知道是不是抄袭！

       内饰凑合，车机很顺，hud抬头显示可以把歌词投影到眼前，对于唱歌记不住词的人来说很友好。

       lsy发动机马力有下降，但是动力也不差，老GS没开过，之前经常开atsl加速也就那样。brembo卡钳给力，刹车片暂时没换，可能是先入为主，我习惯了思域上后装的AP卡钳，觉得布雷博刹车脚感没有那么直接那么干脆（GS原厂布雷博是什么型号来着？f50？）。

       电子按键换挡需要适应，还好我对新事物不排斥。9at绵密平顺，和宝马8at比不落下风（多数时候商务场合开g12的宝马730，特对比）但是反应确实慢半拍，低速油门灵敏，作为驾驶者来说很爽，估计乘客有点受罪哈哈。

       高速稳，cdc悬挂给力，模式切换后驾驶感受差异明显，底盘紧绷有韧劲！比730空气悬挂更有感觉，sport模式下的底盘配合包裹性一流的座椅让你享受每一个弯道！我想GS最大的乐趣就在这里了吧！acc实用，自动跟车很惬意，让GS即能激情四射又能舒适从容。
   主动刹车的介入机制我还没弄明白，有时候刹得我莫名其妙毫无准备吓一跳，喜欢开快车在车流穿梭的还是关了为妙！…座椅通风风量稍微小了点，按摩也不错哈。有电子手刹为什么不配autohold，强烈差评！不知道能不能加装！？流媒体后视镜平时视野开阔，但是雨天水雾污染了摄像头画面就模糊了！这算不算是个bug？自适应大灯的逻辑（自动开闭远光灯是根据路况还是车流情况？）我也不是很清楚，反正我不喜欢开远光灯，能不开尽量不开，己所不欲，勿施于人吧！
       原厂氛围灯差点意思，换装了一套64色的，渐变、呼吸、双区等等模式眼花缭乱，最终还是定格为紫色，有高级感而且与帝王蓝车漆相呼应。

       尾门弹不起来，干脆换个电动尾门，钥匙开关很方便！还有轮毂，再忍忍，哈哈，万一看腻了忍不下去了就去换个海外版的。包围什么的就算了吧！这些都在思域身上尝试过了！改来改去最终都是想还原，原厂状态最和谐。广州及周边的GS车友群拉我一下，一起交流玩车！