i梦想的灯塔 2020/03/18 00:06:13 发表在 32楼
不是我要跟你在这里说这些,我也强调过了,文章不是我写的,我只是复制黏贴过来,不过现在我也看清楚了一个问题,同样的一篇文章,我同时发在了奔驰E级论坛,雷克萨斯ES、大众、特斯拉论坛里面, 其他论坛讨论的都是这个车企怎么样车子怎么样,文章中提到的雷克萨斯还遇到了车主,车主也来反应了文章中提到的就是他的车子,其他论坛都还好,就奔驰E级论坛,一发出来就好几个都是买了奔驰E级的车主一直在盯着说个不停,为了300KG的事儿说了那么久,有什么好说的,数据不是我写的,再说了,重了200公斤它不多吗?一会儿说进口的和国产的同样的材质还差几十公斤的,找我扯这些干什么?车子又不是我生产的,文章又不是我写的,从这点上...
i梦想的灯塔 2020/03/18 00:06:13 发表在 32楼
不是我要跟你在这里说这些,我也强调过了,文章不是我写的,我只是复制黏贴过来,不过现在我也看清楚了一个问题,同样的一篇文章,我同时发在了奔驰E级论坛,雷克萨斯ES、大众、特斯拉论坛里面, 其他论坛讨论的都是这个车企怎么样车子怎么样,文章中提到的雷克萨斯还遇到了车主,车主也来反应了文章中提到的就是他的车子,其他论坛都还好,就奔驰E级论坛,一发出来就好几个都是买了奔驰E级的车主一直在盯着说个不停,为了300KG的事儿说了那么久,有什么好说的,数据不是我写的,再说了,重了200公斤它不多吗?一会儿说进口的和国产的同样的材质还差几十公斤的,找我扯这些干什么?车子又不是我生产的,文章又不是我写的,从这点上...
i梦想的灯塔 2020/03/18 00:06:13 发表在 32楼
不是我要跟你在这里说这些,我也强调过了,文章不是我写的,我只是复制黏贴过来,不过现在我也看清楚了一个问题,同样的一篇文章,我同时发在了奔驰E级论坛,雷克萨斯ES、大众、特斯拉论坛里面, 其他论坛讨论的都是这个车企怎么样车子怎么样,文章中提到的雷克萨斯还遇到了车主,车主也来反应了文章中提到的就是他的车子,其他论坛都还好,就奔驰E级论坛,一发出来就好几个都是买了奔驰E级的车主一直在盯着说个不停,为了300KG的事儿说了那么久,有什么好说的,数据不是我写的,再说了,重了200公斤它不多吗?一会儿说进口的和国产的同样的材质还差几十公斤的,找我扯这些干什么?车子又不是我生产的,文章又不是我写的,从这点上...
你如果是不懂车那我告诉你怎么回事,如果恶意黑只能说你稍微积点德吧。。。
1.所谓“铝换钢”基本上是只换了车身(钢材车身的好处除了省钱还有密度大,抗屈服度高,除了增加重量并无不妥,不信自己去看宝马3系和奔驰GLC的中保研碰撞测试), 最后增重47kg。进口标轴E是1753kg,对应的E300l豪华版是1800kg。不是300kg造谣的问题,你说的200斤也差的太离谱了。增重47kg就相当于多坐了个瘦子,根本没有什么影响。(会看行驶证的人都知道,上面有整备质量,你找个买进口E的朋友自己看看不会吗)
2.为什么网上那么多人敢造谣乱发文章? 因为造谣诽谤的对象必须是确定的某个人,不能是公司或者团体。所以网上某些居心叵测的人即便知道自己造谣也不用担心法律制裁。
3.为什么避震缺陷?避震问题是德国总部的设计缺陷,跟tm“所谓的增重”半毛钱关系没有。这一带E级的避震厚度(不管进口还是国产)设计的只有4mm,而合理的厚度应该在5mm。参考宝马5系是5-6mm。没看到进口的奔驰E也陆续召回换避震了?如果是增重导致的避震问题那进口短轴车为啥召回?
4.为什么其他论坛都是讨论这车怎么样,奔驰论坛是喷你?
因为你上面说的其他车的问题大多是存在的,奔驰增重47kg(如果不算加长部分的话也就20kg左右)你发个300kg,还说车辆过重导致避震问题。什么都不懂就复制粘贴,说的全是错误和诋毁,别人能不喷你吗?
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯