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作为一个有着强烈的“后驱即正义”和“缸数即尊严”情结的人,我把这辆辣椒红COOPER S带回家,成为家中的一名新成员,并没有丝毫犹豫。我甚至完全没有考虑过同价位的任何其它车型,原因在于——MINI是简单、纯粹、炽烈的,是傲娇且独一无二的。
【外在篇】
MINI官网上为车子搭配颜色的页面我曾经把玩了许久,阳光的熔岩橙和绅士的英国绿我都很喜欢,可这赛车控和JCW专有的魔性辣椒红却有种让人觉得“心情莫名愉悦”的光环,好吧,就你了。
【内在篇】
坐进赛车控,首先接触的会是这套JCW运动座椅,既然是运动座椅,硬是一定的了。不过好在虽然硬,但是韧性不错(和悬挂是一个路数),再加上可调节的腰托,连续开两个小时下来竟然也不怎么累,赞一个。
MINI的中控台是值得赏玩好一阵的,各种精致的小设计令人爱不释手
【驾驶篇】
关于动力:一部2.0T的发动机推动这样一辆小车,动力还是非常够用的,换到运动模式,地板油加速声浪很有力。只是6AT变速箱降档不算快,超车时用拨片连降两档跟一脚深踩,才能比较干净利落地提起速来。听说改款时要换成双离合,确实有这个必要。
关于刹车:因为胎宽只有205,且属于防爆胎,刹车力道谈不上很足,但好在刹车踏板给人的感觉很线性,刹车时机很容易适应。
关于转向:转向的手感大赞,方向盘力道颇沉,毫无虚位,再加上“硬且韧”的JCW运动悬挂,转弯时几乎没有侧倾,非常精准犀利。
【其它】
下面是一些提车时手机随手拍的花絮,感谢大家观赏:)
最后用在伦敦拍的老MINI作为结尾吧,几十岁高龄的老车,都还是很精神