原帖由 lfw_yhx 于 2012-04-02 22:37 发表在 7432 楼 我今天看见一个奥迪追尾E6···E6表示毫无压力···奥迪A6前脸破相严重···可惜在擦肩而过没来得及拍···
请问 1.5TI 和TID 同等条件 状况下 哪个更省油? 能省多少?
是宣传的双离合能省15%吗??
原帖由 lfw_yhx 于 2012-04-02 22:39 发表在 7433 楼 115800是另一个配置的价格···以后还会有112800和120800的车型上市的所以并不是提价,只是这个配置的车先上而已
原帖由 优婆塞 于 2011-09-28 00:49 发表在 2 楼 深圳民企的效率我在华为的时候和别人说过,同样一个人,同样的技术素质,技术水准,在华为的工作效率,是国企的十倍。华为的技术如何提高?说得好听一点就是借鉴,但是借鉴之后又有创新。相信比亚迪的模式是一样一样的。期待2.0TID早日面世,没有DM的话,2.0TID的动力也是可以接受的…
原帖由 逍遥子师弟 于 2012-02-27 22:16 发表在 6597 楼 定合理的价格,把各方面的利益都处理好 搞好质量和口碑,才是正道 过度在意价格,过度在意销量,是很不成熟的表现 比亚迪仍然没有走上正轨!
原帖由 80车迷 于 2012-04-04 18:30 发表在 7456 楼 比亚迪怎么不做一款类似和悦RS的MPW出来呢,像我们80后都是上有老下有小拖家带口的,这种七座很适合我们啊
原帖由 成就汽车梦 于 2012-03-21 15:54 发表在 7217 楼 现在公交都是讲究超低底盘、讲究无障碍,车底下已经没有空间放庞大的电池了吧
原帖由 jxfarm 于 2012-04-04 18:48 发表在 7458 楼 M6啊!
M6就别提了吧,二十几万的车子还是个非独立悬架,有谁去买啊。再说了和悦RS什么价位啊,这点比亚迪还真的要向江淮学习了
啊
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯