Best沙克 2013-5-13 10:43:31 发表在 178楼

我就觉得H6真心纠结，2.0和1.5T，很多人说法都是完全相反的~~~我现在天天瞄着GX7，哈哈

鸟师 2013-5-13 13:54:12 发表在 184楼

- -！大众缸内直喷TSI也不可能1500就介入，你是不是想太多了？？？？。。。涡轮上了2000转还不错，这才是真实情况。但是城里开很蛋疼！

真的虚脱 2013-5-13 13:10:57 发表在 183楼

V果冻V 2013-5-13 14:03:06 发表在 185楼

额。。。去开开看再说话好吗。。。。我真心懒得辩了

V果冻V 2013-5-13 12:48:18 发表在 181楼

那货的内饰实在无法让人接受，你去试驾看看那

xiaojiming 2013-5-13 11:44:26 发表在 179楼

哈哈哈！那就赶紧下手！

V果冻V 2013-5-6 10:53:37 发表在 主楼

首先，怀疑我有2部H6的人请翻看我前面的帖子。
其次，我为什么发这贴，我只是因为开习惯了2.0L,现在突然换到开1.5T了，有很多感触，并且论坛上N多的人说1.5T怎么不好怎么不好，我真心不想过多的待购的朋友受到误导，所以说两句。
先上点图吧，我是南京人，两部车都是南京乾通提的，一部用的是我身份证买的，一部是我妈的，说我车托车黑之前请查证，谢谢，不然我可以告你诬陷。
第一部车，2011年12月提车，2.0L手动灰精
车号
上牌
开了1年半了。。。。
第二部车，1.5T黑尊，提车日期2013年4月底
车号
崭新的钥匙
1
1.5T第一箱油的油耗，纯市区拥堵道路，从提车时11.7降下来的，估计能稳定在9左右。个人很满意...

冲向天际 2013-5-6 16:07:05 发表在 44楼

从4月27号提车到现在，跑了1100多公里，市区、高速、山路、陡坡全跑了，没发现什么问题，自己真心很满意。！！

开心20051006 2013-5-6 17:22:07 发表在 54楼

楼主两个观点我不认同
1.坡起，1.5T绝对不如2.0，2.0能上的陡坡，1.5T也能上，但要付出伤离合片的代价（15年驾龄）
2.后半动力1.5T绝对牛过2.0，六档超车一点儿也不肉，你是新车，可能还没有试过120以上六档再加速，1.5T的六档在120码的时速上才刚刚开始发力，所以要想试试六档的超车提速能力，请在120码左右试，你会有惊喜，本人跑到130~140时，感觉再踩油门车都还很轻快。2.0的H6我只试驾过，但我开过2.0的H3，H3在80码以上急提速是只听见发动机吼，不见车走，反应很慢，120码时发动机和变速箱噪音那真是大。个人感觉在80码以上时速，2.0和1.5T应该差距很大。

我得意的飘啊 2013-5-6 17:42:26 发表在 56楼

我觉得2.0l适合市区，1.5T适合高速。