写得不错,我竟认真地看完了,运动版帅气稳重,当年我第一次看见心醉不已,时至今日新款出来,原版依然不逊色多少,不过1.5T真的很不好用,对于我这种偶尔有点小激情的老司机来说,我的C50只有上二三档才愿意轰油门,否则很难受,相比之下,更期待新款的1.3T,1400转涡轮介入才是王道,想想一个朋友的GS41.3T版已经有很不错的低速加速性能,长城这款新发动机相当于传祺的1.5T了,而且介入比传祺还早50转(几乎可以忽略),而扭矩达到了235NM,相比阉割版的2.0T,还是2000转才达到最多,我相信1.3T才是最大的惊喜!
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