很多人说国外XXX豪华车型售价29万，到了中国售价是90多万，那么国产车就应该什么什么价格，比方说，H8就应该是118起价，起价的车型的质量，做工，舒适，性能的级别要达到进口车30W以上的，这种要求表面上看看是觉得合理，数学题嘛，对比一下就可以是吧？

那么我来告诉你们其实不是这么回事

主要就是造价成本问题了

中国车造价在相同级别车型其实成本不会低于国外，原因有几点

一，中国现在是个税负很重的国家了，企业在很多环节上的税收远高于那些国家。

二，中国的物流成本，远远高于西方国家不是一点半点，其中有很多因素造成，燃油昂贵，运输企业费用高，运输车辆使用费用高等等。

三，全新车型，全新厂房，设备，模具，技术人才的引进，开发费用，并不见得就输给西方，很多技术开发部门聘请的是西方著名的设计团队，费用比西方更高，不高人家在本国干了不是？

四，生产环节并不省钱，汽车企业应该是非劳动密集型了，机械化自动化程度已经很高了，所以，在生产环节的成本部体现在生产员工部分。

五，早年国产的很低端的现在已经没有市场了，国内消费者已经从想有辆车开开到现在对车有了各式各样的要求，舒适，性能，做工，外形，等等等等，那么要达到这种程度就需要技术的引进和自身的进步，当步入高端的同时，还需要引进一些自己制作或者制作不够完好的零件，比如说，防侧滑系统，哈曼卡顿的音响，ZF的或者爱信的变速箱，汽车EUC中央电脑芯片控制电路，直喷系统的零配件，发动机虽然国产但也会有进口零件供应商，气门，高品质的锻造活塞等等这些，那么这些也是需要交纳关税，有从国外到国内的运输等各种环节，价格也不菲

综合上述原因，那么对比国外豪华SUV卖多少钱，国内车子值多少应该如何比较大家有个数了

那么我认为，国产车，市场销售价格20W可以PK洋品牌40W的车子已经极具性价比了，毕竟在我***之下，能出一款20W的车可以PK洋牌子40W的，那么消费者何乐不为呢？你非得20W的车子做到进口豪华SUV60多W那有劳有这种思想着去创办新车厂，让全国人民享受一下了

这里申明，20W40W60W的车价是比方说明，H8也是用来比方代表国产车，并不特定指某车卖某价格

车未上市，什么价格都有可能，大家可以大胆猜测，意淫，起价1W-1000W

本人估计价格应该是起价2.0T的19.98W-25.58W  3.0T的估计29.88W-36.58W，3T上市不知何时

后期2T还会出2驱动，价格可以进一步下浮一点，还会有高功版推出，填补中间价

以上所述全属个人意见，不代表厂家以及任何人的观点，仅供参考娱乐

各位看官勿喷