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自行安装宏光S专用行车记录仪全程记录

1 53 发布于 2016-04-09 01:11:06 只看楼主修改帖子

车子买了快三个多月了，行驶了3000多公里。开了这段时间，整体体验还行，无论是接个车，还是居家，还是偶尔拉点东西，都任劳任怨的，但是毕竟是六万多的车，做工还是蛮粗糙的，也给本次的安装带来了些许小麻烦，具体下文再细细道来。

我自己还是很注重行车安全的，行车记录仪是必不可少的。另外手上的明锐也安装了记录仪，宏光S当然也不能少啊。网上找了很久，终于看上了这款五菱系列专用的记录仪，后视镜式的，直接替换原车的后视镜。

我自己比较喜欢倒腾这些东西，虽然极少装过汽车类的配件，不过安装一些家庭电路、网络宽带的经历，还是给这次安装带来了很多宝贵的经验。

这次全程自己安装，从买记录仪，到上网看教程，买工具，施工，布线，引线，取电，我是选择布暗线，在保险盒取电的方式，这是很多车友喜欢的方式，比较美观大方。给大伙做个简单的记录，希望对大家有所帮助。

刚提车的时候拍的，那时候还崭新崭新的哈。

现在布满灰尘了哈，不过我觉得这才是战斗在一线的宏光应该有的样子。

收货开箱，选的是傻瓜式的防炫目蓝镜版，电子防炫目的贵个200块，觉得没有必要，就没选。另外还有带前后雷达和倒车影像的版本。原车就自带倒车影像和后雷达，我觉得这些都够了，老司机了，雷达什么的，已经不再重要了。

镜头位于后视镜右侧，副驾驶这边的。

近一点再拍一张。

这是拆下来的原车后视镜和这货的合影。原车后视镜完成交接班任务了，退出历史舞台了。感谢它三个月的陪伴。。。

背面，再来一张！

这是装上去的效果。

从背面拍一张，可以看到摄像头。
镜头虽然可调，还只是刚刚能够到全面的视线范围，可调还是有些局限。

这是另一半，感觉那颗蓝色LED工作提示灯，晚上太亮了，晚上照在中控台上怪怪的，不过不影响视线，就是个人喜好的问题。见仁见智了。

正面的样子。

另外，原车后视镜固定的螺栓是六边型的，需要专用的内六角扳手才能拧动。店家送了一把，不过居然大了一点点，，最后自己用了一把一字螺丝刀，刚好能拧的动。

内六角扳手,具体大小各位小伙伴自己看吧。选最小的。

接下来就是布线了。这里需要一根撬棍，可是店家居然没送。撬棍是布线必备的工具，就是用来撬开内饰板，把电线隐藏在内的一个塑料扁型的像雪糕棍的工具。什么样子的，自己上网查啊。

店家没送，我也有办法，就是用自己的手。我直接用手掰开，把线埋进去的，居然没花太多的功夫。而且效果也挺好的，我直接用手掰开了，居然完美隐藏了电线。看图，你看得出藏了电线吗？哇咔咔！

看来必备的撬棍，必备两个字可以去掉了。

A柱部分的布线，我直接布在了车门密封胶套里面了，看不到电线吧，哈哈。从图中的A柱和顶板的接缝中穿过，就往车门密封胶套往下走即可。

接近驾驶位的部分，一直走到米色挡板即可。

有车友还想加装后摄像头的，前后双摄像头的布线也差不多，就是后车窗的部分，得找个合适的位置进行安装。我这次没有选后摄像的，有经验的车友可以show一下你的前后双头记录仪。

保险盒在驾驶位方向盘下，需要拆开这块挡板。

值得一提的是，挡板有一根调“近光灯”高低的连接线，需要在拆开挡板一半后，伸手进夹缝中掰开这个线卡，才能把挡板完全脱离。上图是完全拆开的样子。难度不高，很容易就拆下来了。可是。。。后面装回去却遇到一些问题了，敬请往下看。

布到保险盒后，是这个样子的。接下来就是接保险盒取电了。有些车友嫌麻烦，直接在点烟器取电。我是这次就是为了布暗线在保险盒取电。那么接下来最关键的环节，就是如何从保险盒取电了。

把保险盒的盖子拔开，里面详细标注了各种线路的保险丝。

打开盖子后，里面的各种保险丝就敞露在大家面前啦。

我这个记录仪，需要接三根线，地线、ACC线、常电线。
1. ACC，即钥匙打到ACC档位时才有电的；
2. 电瓶正极常电，即车辆拔钥匙后，依旧有电的线路。
3. 地线，接车架螺丝，搭铁即可。

需要用到万用表。

万用表打到电压档，一般的行车记录仪的额定电压都是12V的。
1. 钥匙打到ACC档，测出有点的12V ACC线路，我找的是点烟器的；
2. 拔掉钥匙，测出常电12V线路，我选的是，后除霜的保险丝。
3.地线就不用测了，直接搭铁。

如果大家不会用万用表
简单就是ACC接点烟器的保险丝；
如果你也是宏光，常电线我接了后除霜的保险丝。
地线就搭铁就行。