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BMW E30 325is 大变身

此前那篇老车的文章中，我说起了我参与了帮朋友自己动手打（拆）造（掉）了一台宝马 E30 325is 作为赛车。

原文戳这里：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/86b62b55e7c2d8d3/71728744-1.html#pvareaid=104131
"来自上世纪的传奇, 当E30 M3 遇上F82 M4, 大片~"

刚刚拆完仪表台，最难搞的就是电线了……

大半夜的，借着昏暗的灯光加班喷漆，至于为何不在室内车库喷？因为漆的味道实在是太大了… 夏天灯光又会招来飞虫，如果掉在未干的油漆上就gg

第二天早晨起来，看看效果。骚爆了。

寻找拍摄地点的过程中…

今天天气爆炸好，天上的云像棉花糖一样。因为这边的春天来得太晚，到处都不绿，我们索性找其他的景来拍。

比如：风车阵。
我们这风很大， Indiana 又名“Windiana” 就是因为风大的原因，大平原，没有任何遮蔽，可不么…

出发, 去找拍摄地. 女朋友开车我拍照.

今天的云, 真的是棒棒的.

再来一朵云.

这一片好开阔, 我以前从没来过诶!

前方急转弯, 我俩谁底盘稳呢?

到达拍摄地附近了. 一眼看过去全是风车.

航拍小试

昨天才取货的大疆御空气，今天是野外首飞～
我想看看表现如何。

遥控器和飞机折叠起来都是手掌大小，非常便于携带。

以下几张图均来自于航拍照片或航拍视频截图…
（因为每一个片段都很短，也是自己一开始胡乱试的，并没有什么连贯的取景逻辑，所以不怎么拼得到一起去，就不上传了）

先来一张头对头. 你瞪着我，我瞪着你，看谁凶？

低一点的角度。

环绕效果

另一边

视频截图, 云影, 风车

环绕效果

环绕到了车尾

尝试了一个预设的航拍拉远效果

逐渐拉远中.

然后试了一下智能跟随, 发现8GB录制4K就20来分钟??

是什么成就了一台赛车

国内很多长辈，对车的名称概念似乎非常含糊，见到跑车外形的车有时会误认为是“赛车”。我就被家人误认为“你为什么买赛车开？！ ”

第一，赛车分类有无数多，因各自所属比赛种类的不同，也千奇百怪，从拉力赛到F1，赛车差别可大了。
第二，真正的赛车是纯粹的，就是人与机器，没有其他。没有真皮座椅，没有大屏导航。
第三，一些高端赛事需要单独研发赛车，赛车的研发理念与方向，和民用车完全相反。赛车是从轮胎开始，一切设计都是为了性能。

喷涂完成的E30 95号

没错，这兄弟还拿下了附近一家宝马SSSS的赞助，真的牛逼了。。。

满车的品牌Logo 一般来说是赞助商打广告用的，赞助商给广告费给赞助费，作为车队经济来源的一部分。

当然，自己的Project car，这些logo更多的是为了营造一种感觉啦！

嗯，前单边双圆大灯的设计，从我出生延续到现在了

顺着光照相，天就是蓝色的，远处的风车阵

E30 325is，在当时用了2.5L 直列6缸引擎。原厂输出 200多马力，而这兄弟改了进气滤芯，无三元催化的全段直管排气。输出理论上是更大的。背后的R应该是参赛组别？

我记得他说，这车和马自达MX-5 Miata，本田S2000那些车是一个组别，但是这个动力输出完爆他们。

配上Toyo 888r 热熔胎，老3系的底盘，弯道完爆克尔维特C7… （司机技术也很重要的）

趁机给自己也拍一张

黑色的防滚架，Sparco量身定制桶椅。这种座椅只有前后可调，所以大小和衣服一样，需要量身定制。

门内饰板也拆掉了，蓝色的关门拉绳。

德国进口的博世转速表。

6点式安全带。坐在这个座椅里，挤上安全带，安全感满满…

Go Pro支架，记录自己每一圈的细节。

这个构图好像有点毛病, 但没办法, 身后是E30, 懒得挪车了

前脸到了镜头边，都畸变成5系了…

看到E30 上宽大的Toyo 888R了吗？

车主听说我约拍，特地换上了 E30 经典的多幅轮毂。 Toyo 888R 粘满了沙子。热熔胎嘛…

缝隙里看E30

现在的M4 比当年的3系大了整整一圈，宽了一截，高了一大截。
从身材上看就是个大哥。。。难怪重那么多。再多的碳纤维材质也重。

这个角度看，明显吧？
身后另一片风车阵。

背后看也是，小黑又高又大。。。

iPhone的2倍镜与人眼的效果很像。所以拍这个角度景深效果明显.

NASA不是国家航空航天局。是一个赛车组织。

同一款车, 第五代比第一代车尾厚重了这么多...

M4在个头上真的是高大威猛...

再从M4这边拍, E30都被挡掉了hhhh

但是现在的车头棱角分明, 倒是很凌厉

他喷了漆的时候是全新的, 看看这么多渣子, 都是赛道的痕迹

BMW Logo

低空航拍图

后再来一张, 准备收工!

掉头走人.

他这个配色也是有讲究的. 我隐约记得他说是以前DTM 还是什么赛事某一部M3 赛车的涂装.

车本身是红色, 所有的颜色一点点自己手喷. 实在是用心.

收工, E30回家

HUD的M视图, 回到他家门口.

再拍一波细节, 这个侧面原来都有黑色的装饰条? 还是防刮条? 当时为了喷漆拆掉了, 现在还在我家车库里.

轮胎好大. 这台车的避震也是改过的. 定制B&H弹簧绞牙避震.

喷黑的双肾隔栅.

改了黄色大灯, 勒芒GTE组别的风格.

这, 就是BMW的全称, "巴伐利亚发动机制造商"

灭火器紧急开关.

座椅头部也有侧向支撑.

NASA Logo的门拉手, NASA全称是National Auto Sport Association, "国家汽车运动组织"

拍完照去他家聊天, 聊着聊着, 一拍脑门, 去旁边的玉米地里吃饭吧! 那边中餐比我们这儿好多了!
说走就走, 180km的路.

先回家收拾个东西.

黑金M4, 互相say个hi~

刚到家, 刚好赶上金M4老哥看车刚启动怠速不稳来找我看看, 查了一圈没什么毛病之后, 那就拍一波呗~

金色的是2016 M4 带竞技套件, 顶配. 有666M轮毂!!!

先隔着纱窗拍一张~

树影映在车身上, 很是好看.
我至今甚是不理解, 为什么这个dealer出来的每台M4, 轮毂都是全喷黑的??!!
666M本色多好看啊!

都是LED自适应大灯.

一起怒目圆睁.

带ZCP的排气回火超级好听, 尾喉是黑色的.

停的还蛮齐的...

今天光线好, 怎么拍都好看.

他后轮轮胎是不是配的太宽了点? 轮胎都这样了.

我的看起来就是胎面稍窄一点, 胎壁带一个斜面, 视觉效果蛮好的.

拍完照, 走咯~

合照之后再自拍

这么好的天儿, 不自拍两张都觉得浪费, hhhh

今天早些时候, 与E30 拍片之前才洗的车, 还有一点点水痕没擦干净.

这个眼神, 怕么?

喵喵在楼上偷看我拍照

猛一回头, 诶! 喵喵一直在偷看我拍照诶!

每次我出门, 她听到M4排气声就爬上窗台, 看着我车开走.
回家时也会上来看.

狂奔200km, 只为一顿饭

和E30 325is 车主他们一对一起, 来了一波double date, 到隔壁村就为了吃顿饭...

女朋友点了酸菜鱼面, 全是鱼片, 在中部没有很新鲜的鱼, 不过味道非常棒!!!

我点的是"香辣肉沫面", 巨好吃!!! 真心家乡的味道...

E30 车主的女朋友点了这个"川蜀凉拌面", 味道也超级好吃.

我们为了每个人多吃点味道, 每道菜刚上来都互相尝了一些.

打道回府, 亲自体验M4后排空间

前排E30 车主差不多176高, 坐姿比较直, 方便激进驾驶. 本人身高171左右, 后排腿部空间2拳还多... 对于两门四座车来说真是大的可以了.

坐在后排拍内饰, 中控面板的氛围灯好抢眼

后排也有氛围灯, 我调的是白色, 照在萨基尔橙内饰上.

闪光灯来了一张

走到有路灯的一块, 看着效果不错, 就拍了一张

伸手不见五指, 可见银河

快到家的时候, 我们看野外一片漆黑, 就开道路旁的小路里, 关掉大灯, 抬头看, 满天的星星!!!
没有单反延时拍摄不能照下来, 真的可惜.

他们一对在认真研究北斗七星, 确实非常非常清楚, 现在明白古人是如何在这伸手不见五指的夜晚找到方向的了.

用肾X的ProCam app 调高了ISO 调慢了快门速度, 也只能拍的出最亮的一颗星星.

远处红色的灯, 是风车阵的, 一闪一闪的, 也算是一道风景了.
此时车开的只有日行灯.... 但也好亮...

慕尼黑车检标作为结语

慕尼黑2020年的车检标, 你问我为什么要买这个, 因为我定制了一块欧洲车牌. 还是一块, 德国出口专用的临时车牌, 奔驰, 宝马, 保时捷做 "European Delivery" 时在德国境内发给的临时牌照. 因为这个特殊意义, 我偏爱这个牌照类型而不是普通蓝白牌照.

目前已经在制作了, 等收到货上车, 拍照, 随帖附上!

用车感受
风景展示

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