正侧位







前脸+三叉








开门大吉




前面局部




后面局部。最后来一车库图。

1、买车过程。
  因为喜欢奔驰，尤其是今年7月G500单车陪我一路向西，专走国道，老路，烂路，行程6400KM带给我的那份安全和自信后越发的喜欢。同时也喜欢动力+舒适（这正是G500的弱项），LD说了还需要7座，因此目标锁定GL（07年开了发现，今年拿它换了G500）！2，3月份在国内曾经在一个车商那里看见过一辆黑+黑的GL63，据老板说是全国第一俩，配置没有具体问，但老板介绍了什么翻皮车顶，顶级音响等等，但要价很高，听老板朋友说起码250.因此基本没有考虑63。开始考虑550，但总感觉好像差点什么。今年8月底无意间在网站上查看到GL63的价格相当不错，就关注起63，从网站上给几个经销商发了邮件，从回复当中找2~3家感觉不错的保持联系。结果下来好几家应该都没有现车，还有一家说没有GL63 ，有G63别人预订了要退的要我去看。最后因为外出办事要经过其中一家奔驰的专卖店，就顺道拐进去，一看居然有一辆白棕的GL63现车，真是踏破铁鞋无觅处啊！一问说是最新的2014款GL63，而且是他们店特别定制回来的，本地区仅此一辆等等。这些都是次要，关键要看配置和报价，价格一比较我觉得是很实惠的了，没有加价，配置跟所谓的豪华版比较好像就少了翻皮车顶，B&O音响，方向盘上面的上面皮。当场交定金2000刀，第二天办手续。
 第二天去了，跟销售谈说一次付款能再优惠不，销售说这已经是经销价而非指导价，不愿降，找来经理谈了半天只同意象征性优惠了500刀。那就给钱吧，谁让你喜欢呢。因为要做些安装贴防护膜什么，加上那几天假期，没有保险公司上班，所以付款后还要等三天，难过的三天。（明天待续）
2、提车经过。
  提车还是比较简单的，因为之前已经把所需要的好多文件都签了，需要买的东西也买了。（这个需要注意，老美还是很狡猾的，在你决定要买车后，有个部门给你办相关手续，她会给你推荐许多附加项目给你购买，比如轮胎轮毂保险啊，GPS防盗啊（警察15分钟可以定位你的车子），汽车表面防护膜啊，还有就是延时质保，一年一次的保养费啊等等。只有根据你自己具体情况来看是否购买了）。因为要等三天，我就告诉销售说我要出去玩没有车，好OK，他们免费提供一部很新的GLK350给我代步。回来之后在网上查了一下汽车保险，在美国买汽车保险太简单了，去到几家大的著名的保险公司网站，填出你的需要，根据指示，你就可以购买你所需要的保险，本来销售说他可以找一家保险公司的，我想还是自己搞定吧，选择了一家知名保险公司，按照车型，驾龄等等条款，最后购买的保险一年1600多。开始我有点担心就这样买了，4S那边认不？按照约定到达，销售热情相迎，点清楚配件，说明已经安装的项目，等我们出示保险后，一会销售过来说一切OK，（估计他已经电话核实了保险），甚至连牌照都帮我办好了，（因为我是跨州购车上牌）本来一直觉得这点会比较麻烦，没想到他们居然完全代办！唯一的遗憾是牌照的号码没有征求我意见，我本打算弄个个性车牌的，随你选，40刀费用，今后每年交20！看了看办理完所以手续费用2100多刀。走出门去，车已停在门口，销售上车给我讲解相关使用，真的是热情认真仔细，这时候才知道前排杯架是带了冷热功能，一开始他并不知道，为此他道歉了的。最后笑着握手，祝我们一切顺利，喜欢这车等等，然后开车上路！！


拿到手后的仪表盘，关键是油居然都给加满了的100L啊！只是觉得跑的距离多了点有80英里了，记得第一次看车的时候是78，大概跑去加油又多了2个。

内饰
驾驶部分




不错的包围，不错的通风（这个太实用）


中控

前开门





前脚垫



后开门，椅子折叠



中间脚垫



最后两座


后排脚垫



七座的行李箱

五座行李箱



全景天窗




顺便看看车顶棚


接车回家后的仪表盘

3、行车感受。
  一上路就感觉明显不同。路感清楚，方向清晰准确，转向，过弯比较有信心操控起来也比较的舒服。虽然是新车，没有很踩油门，但2000rpm的转速带来的动力已经超出了我的预期，当然这个时候就不要跟我提0~100加速了，等过了1500英里会有报告的。刹车敏感但又留有余地，给人信心。主要想要说的是几项雷达技术的应用确实让我打开眼界，我甚至在想，如果太习惯，太依靠这些技术，等我回去了技术肯定要明显退步，面对目前国内的行车环境也大多人的驾驶习惯，擦挂，碰撞肯定经常出现了。跑高速最省心，一般超过限速6~7个英里设定巡航，启动跟踪雷达距离一般设定100~155英尺，双脚都可以离开油门和刹车，只要握准方向盘即可。一开始还不习惯，前面车减速，习惯性的把脚放到刹车上，后来慢慢习惯了，相信雷达和刹车吧。只要时速超过30mile/h，汽车就能感受出实线和虚线，不打转向压过虚线，明显的方向盘抖动提醒，如果是压过了实线，通过后轮刹车立即自动纠正回来。所以说开这车感觉很轻松，甚至可以稍微短暂的打个晃。要换道并线，也不用担心盲区了，只要瞄一眼倒车镜下方的箭头就可以了，如果是红色说明有车就在你旁边而且很近，千万不用动，如果你这时候打转向灯，汽车也会发出明显的警告声。说到倒车的影像，那更是初学新手的福音啊，不光能够看清汽车运行的前后的真实轨迹，而且通过合成居然有一副真实环境的俯视图，完全能够从“空中”看清楚自己车和周边物体所处的位置，只要不慌，不把刹车当油门踩了，肯定不会出问题。至于另外一帖的兄弟说的侧方辅助泊车系统还没有发现。


通过俯视图，可以清楚的看见我的轮胎距离旁边的草地有多远。

细节篇。随意的拍了一些，能够反应出大概的细节方面。如有不到请参阅官网或者本站antonioAMG兄弟的帖子。
熟悉的三叉星和前灯




开前门的迎宾灯，还有夜间效果






前轮毂和刹车


令人激动的标志


并线辅助指示三角




不错的后视


哈曼卡顿


本车最难看的细节，我都懒得把它拍清楚了。

转向灯和车外灯效果




中控和倒车影像




无钥匙启动


中间盖板，下面是杯架

白天和晚上看杯架




厂家提供的苹果插线，充电，放歌都可以


这个很不错，在副驾驶边的抽屉里带空调，再热的夏天，放进去的东西也会凉凉的。


第二排中控和播放装置




后排电视






反光镜附近的按钮


第三排座椅升降按键


后备箱拉钩，我看了下总共有6~8个吧


我居然发现了备胎？？怎么了？


行李箱自动关闭


外部的细节




排气管上的AMG


拖车拉钩装置


宽宽的轮胎，给力哦。






有力的心脏，力量的保证


再来一张前脸。


认证惯例图片——

豪车，围观-----

此主帖已经被略仔设为精华帖

帖子标题：迟到的作业——2014奔驰GL63提车+后记

精华理由：很美很美，包括国外环境

占1

多少秒,我有点好奇