奔驰是小时候喜欢上汽车后认识的第一个牌子，所以自始我就是梅奔的粉丝，脑残粉的那种。虽然汽车我是都喜欢，但真到买车的地步，其实只会考虑奔驰这一个品牌，以前、以后都会如此，说是死忠也不为过吧

因此选车的时候没有什么品牌纠结的问题，但车型来说，一开始是想着CLA或A Class就可以了，毕竟在香港开小车很多时候会方便得多。可是架不住C Coupe的颜值高，内外兼修，实在是没有抵抗力。所以尽管与一早的想法相去甚远，那也很痛快地就下单了。等车经历了差不多半年的时间，期间还遭遇了日本熊本地震，提供抬显HUD的供应商生产中断，而且没有确定的复工日期，所以在奔驰的建议下，被迫取消了HUD的配置，这也有点儿小小的遗憾。提车是2016年9月，到现在已经开了1年多，但香港地方小，才只85XX公里

关于这个车，从外至里来说，第一就是漂亮吧，外形真的让自己无话可说，满分100我给120。不过因为是coupe，车门较一般车型要长，这个在香港是经常会有不便，停车的时候开门出入比较费事儿。内饰的设计水平非常满意，比起前一代的样式个人认为提高极大，简洁但又传递出了豪华，不容易。尤喜出风口，充满战斗的气息，猛踩油门的欲望爆棚。性能方面当然是无可挑剔，只是在香港限速严重，没有施展的空间，刚拿到车的时候不太适应，短时间接连收了3张超速罚单。世有英雄，而无用武之地，这可能是最大最大的遗憾吧

行车感受来说，就一个字——硬！平常都是放在comfort模式，只有去机场、关口等能上高速的时候才会用Sport/Sport+。但即便如此，再加上香港很多的路面状况极其一般，在车里七上八下颠颠倒倒是时时有的状况，从这个角度说，谁开谁难受，为了装B而遭的罪，自己只能默默地忍下了

声音好听，这是日常最大的享受。虽然有柏林之声Burmester的音箱，但来自于V8双涡轮那种低沉浑厚的野蛮咆哮，才是此车真正的最美之声。过完夏天的香港，行车时打开车窗，入耳的是机械的轰鸣，让人瞬间就对生活无比地满意了。

空间方面，毕竟是两门车，不能过于苛求。后排上下车需要矫捷的身手，但坐下后其实腿部空间是完全没有问题，头部由于是溜背，所以超过175cm的话会有压迫感。后备箱实用性很强，空间不输正常轿车

油耗还算不错，基本上在12-13L。但香港的油钱真是贵，加满一箱超过1,000港币，第一次的时候没有准备，足足吓了一跳

懒了一年多，终于是给小灰拍了定妆照。洗车是上个周末，过了一周了又有点儿脏了，想想有些对不起它，大家莫太挑剔了。最后祝各位和爱车都有开心的经历，以及，出入平安