热门
V8绝响——W205.1 C63s Coupe初体验
1 125 发布于 2021-03-23 23:01:08 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-性能机器更多精彩内容戳这里


【买车历史】
第一台车,标致3008 1.6THP,优点动力还算充沛,转向手感非常清晰,缺点体态臃肿,品牌力一般;第二台车,宝马328iM,优点动力响应迅速,车身灵活敏捷,缺点是车身轻薄,内饰廉价感;第三台车,奥迪S4,二手车,优点加速暴力,底盘高级,缺点涡轮迟滞,转向模糊。









【选车】
一直想买一台更纯粹的车,还是框定在B级车,基本只有BBA可选了,先看看RS5么和S4差别不大,RS4旅行车不喜欢,所以奥迪首先pass。然后看看M3/M4内饰和我328严重雷同,而且买M趴窝的一般都造的比较狠,也pass。只剩下C63了,看着电动车不断进步,想想以后再也没有这些大排量家伙了,就买个缸数最多的V8吧,最后疯狂下。

【买车】
在之家关注二手车商,慢慢问慢慢等吧,前面有便宜的,但是前悬挂下摆臂都换过,怕怕。后面有一家放的图片不错,我半夜两点失眠了随手加了微信,车商居然通过了,还聊了一会,感觉比较真诚靠谱,三天内我就过去了。17年五万多公里C63S两门白外红内,第一眼的感觉就一个字:整!这车据说除了一些空气力学件,没有改装,没有维修,甚至没有补漆。贴了车衣,轮胎PS4S胎毛还在,内饰整备的也很到位,有使用痕迹,但看得出前车主也是爱车之人。谈好价格很快便置换了S4,因为在汽车交易市场附近,所以手续特别简单,当天给钱过户,第二天上牌开走。于是我就开上了4.0 V8的车子哈哈。后面立马4S做了保养,换了刹车皮,共花了小一万。

【经验】
买二手车最怕遇坑,为避免54万R8那种,和二手车商聊天直接就问车在不在,4S店记录查了发我,这样才像有诚意买车的样子,车商手里没车也没底气。至于是不是事故车,就把无事故写到合同里,哪怕以后发现换过保险杠也是买家占理。最后就是提醒各位,除非你对车商有大恩,不然人家凭啥把热门、车况好的车便宜卖你。

【1000Km用车体验】
外观:小神车白色显大,两门显得家里还有车,无框+宽体比四门香太多。为了在单位低调,尾标扣掉+排气关掉,同事都夸我C200改的真好看!

配置:运动排气、抬头显示、小柏林、安全带递送、香氛系统、电动方向盘电动尾门,够了够了,都是买发动机送的。

内饰:红黑不如edition1缝线的精致,但碳纤维中控和真皮仪表台门板还是加分不少,作为BBA都买过的车主,表示内饰质感奔驰好于奥迪好于宝马。但为啥我开门下车的时候,方向盘可以自动下降,但座椅不往后退呢......柏林的音响不错,比宝马的哈门卡顿显然是更好的,但没有carplay,蓝牙总归会损失点。

动力:comfort基本可以当eco开,低速跟车走走停停完全不顿挫,spot热车以后常规用,想刺激一点s+,和s4比,c63在s档下基本不会涡轮迟滞了,脚到车速到,700Nm实在太猛,转弯滑,起步滑,雨天更滑,好在一滑esp就介入,所以基本车尾小摆一下就好了,刚买第一天在第三个路口就吓我一跳。以前S4是四驱,不服就地板油,现在不敢了。

刹车:碳陶瓷复合盘的刹车性能毋庸置疑,搭上去刹车灯就亮,踩一点就有反应,越踩越有,非常线性。以前S4也是6活塞,类似可能会追尾的紧急状况,c63一脚下来还离半个车身。

声浪:浑厚,V8还真他娘不是六缸能比的,低转带有煮水声,高转有金属共振音,s+猛踩后收油门会放炮,反正我喇叭是不需要了,非机动车听到了都会靠边,踩油门的时候周围有不少车会踩刹车或者收油门,因为他们被吓到了,啥玩意嗷呜一声先让我看看清楚。当然声音也会吸引一些S3、高R、A35这种小钢炮来和你飙一飙,我的态度置之不理,身价摆在那,我就没见过911和帕梅马路上飙车的。

转向和悬挂:硬,s更硬,加上防爆胎,跳的狠,缺乏高级感,路燥大,屁股疼。想想性能车这么重,忍了。同事的c300 coupe配的空气悬架,上次坐在后排都比我前排好的多,这才是奔驰嘛......转向很准但挺沉,感觉和三系差不多或更沉,油门沉,转向沉,悬挂硬,就感觉这车很紧绷,开的累。有时给夫人的c260 coupe去加油,那油门轻盈,转向灵活,车身动感,还是很惬意的,怪不得老外都喜欢阿尔法罗密欧的四叶草,有道理的。

说说这车的缺点吧,除了悬挂硬之外,桶椅好看但腰部颈部都枕不到,时间长了腰酸背痛。还有油耗,舒适模式可以15,运动模式18,不好好开就20往上了。还有转向灯感觉缺乏高级感,像我老宅的电灯开关咔哒咔哒的,右转还容易调成远光灯。变速箱笨笨的,运动模式下经常跟不上趟,真没有ZF的好用,新款改成9速了不知道会不会好点。车机缺少像宝马那种快捷键,不是很好用。还有就是屁股偏大,倒车入库很难停的笔直,经常向左歪。

总结:V8是B级小神车的天花板,悬挂硬、油耗高等多数的缺点其实都是在为了它妥协,相信十年二十年以后,我们这代人很难记住那些六缸四缸的发动机,而w205或204的v8会被时间留下。老兵不死,只是凋零。


























【最后的最后】
坐标上海,希望能有车友会或微信群拉我进群,一起学习进步,享受生活,不要嫌弃我们二手车主。

  • 用车感受
最后编辑于2021-04-04 20:00:17
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表 前往
/7页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯