驭道胜者 2015-2-6 15:17:52 发表在 141楼

楼主是山寨AP？后轮刹车表示很有压力。4800不带人工不便宜啊

ericzeng2013 2015-2-6 15:09:23 发表在 140楼

加6MM的意思是不是变成ET32的？我现在已经是ET-6.7了

驭胜棕熊 2015-2-6 17:21:43 发表在 144楼

终于等到楼主的终极作品，非常棒……

w8506y 2015-2-6 18:52:35 发表在 146楼

看来双活塞卡钳真是不一样。
国产车在这些重要地方省钱太愚蠢了。类似地方还有后防撞钢梁。所以也不要说什么日本车皮薄，看的见地方做的很好，看不见的能省就省，其实都是国内的汉奸厂家在出主意。有样学样，有的厂家也走这捷径了。
这几天在关注奇瑞的瑞虎5，这车刹车的评价很不错，前轮也是用了双活塞的卡钳。继续关注它的1.54T的车型。
前一段对驭胜几乎是唯一的考虑车型了。现在看来真要等等。希望驭胜在配置和细节上继续优化，价格不是最关键的。哪怕在重要部件改进后加价都可以接受。

w8506y 2015-2-6 18:52:35 发表在 146楼

看来双活塞卡钳真是不一样。
国产车在这些重要地方省钱太愚蠢了。类似地方还有后防撞钢梁。所以也不要说什么日本车皮薄，看的见地方做的很好，看不见的能省就省，其实都是国内的汉奸厂家在出主意。有样学样，有的厂家也走这捷径了。
这几天在关注奇瑞的瑞虎5，这车刹车的评价很不错，前轮也是用了双活塞的卡钳。继续关注它的1.54T的车型。
前一段对驭胜几乎是唯一的考虑车型了。现在看来真要等等。希望驭胜在配置和细节上继续优化，价格不是最关键的。哪怕在重要部件改进后加价都可以接受。

goldoutlook 2015-2-6 19:16:46 发表在 148楼

给楼主一个建议，根悟空学学中冷管子，自己把这套刹车成本算算，自己稍微挣一点，然后给大家一个改装福利，把价格弄到最低，看看有多少人需要改装。

印印的A3 2015/02/06 10:59:25 发表在 126楼

给你私信

孟阔商贸公司 2015/02/06 21:16:52 发表在 151楼

效果好的话 应该像悟空那样造福厂友

印印的A3 2015/02/06 21:34:49 发表在 153楼

正在沟通厂家

孟阔商贸公司 2015/02/06 22:07:11 发表在 156楼

每个车友都会改装的

累滑落 2015/02/06 21:51:35 发表在 154楼

freelandre 2015/02/06 22:06:20 发表在 155楼

请教楼主：既然驭胜与普拉多底盘一样的，有没有可能直接换装普拉多的双缸前卡钳和刹车盘呢？如果说是可行的我会更感兴趣，谢谢