去年唐山辉腾3.0促销,每台降价20万,价格低到我半信半疑,去4S一问,确实如此,而且四驱、空气悬架、丹拿音响一样不缺,当即拍板决定拿下,不为别的,就为德国人造车的严谨态度和辉腾的做工品质。
一年以来,先后自己加装了外观镀铬装饰条、4.2尾喉和标识、胎压监测,还有次此向坛友重点推荐的ECU动力升级。
先说说用车感受:做工品质真是没的说!
外观:稳重大气,中规中矩;
内饰:豪华舒适,用料讲究;
动力:这个是起步真肉,不过中后段完全够用,感觉起步不像是此款发动机的真实功力,而是厂方为了保证舒适性对喷油量及变速器的响应做了限制。也是最终使我下定改装的决心。
油耗:绝不像有些人说的那么离谱。综合不到11,高速8升略少。说到这里,很多腾友都表示此车油耗很高,可能会比较怀疑,经过一年的使用,本人略有省油心得,以上为真实油耗,一会儿油耗图照片奉上。
悬架:太舒适了!就像以前168胖哥试驾时说的,过减速带时感觉好像很高,通过的时候只是感觉微微一震,好像大象踩蚊子。悬架对于路面的长波和高瞒频振动过滤的比较彻底,空气悬架的表现令人满意,而且调整硬度后高速时的支撑也很到位。
总结:低调的奢华!辉腾的品质和口碑不是盖的,没有让我失望,已经彻底爱上它了。
下面开始作业图片,用手机拍的,清晰度可能不太好,各位包涵
先来张外观,注意前面的镀铬条装饰,是自己在淘来安装的,实车效果非常不错。
进气格栅处也全部安装上了装饰条,漂亮!
倒车镜和风挡玻璃两侧也安装上了装饰条
淘来的4.2V8款尾喉,自己找熟人安装,工时免了,有面子嘛。这个字真是千言万语说不完。淘宝JS居然要680,并且保证是塑料字。咱感觉银子做的也用不了这个价钱吧,那个字才多大。干脆靠自己吧,最后寻到一家淘宝店有这几个字卖,10元搞定,虽然大了一点点,不过感觉比原车的小字看起来更醒目一些。
自已淘的胎压监测
再来张内饰,做工真是令人叹服。别看那条线,那是行车记录仪的电线。
去了趟北京,下高速时的平均油耗
重头戏来啦,好多人都说车肉,现在有解决方案了,升级ECU!不废话了下面开始上图片
整洁的发动机舱
开始拆了,先拆除雨刷器和风挡下边的装饰板,行车电脑位置隐蔽,有点不好拆
取出行车电脑
拆下的行车电脑,技工把它拆开与电脑连接
数据读取中,提取数据后传到德国去优化
正在上传数据去德方
数据优化好传回来啦,写回电脑里去,用时很短就OK
把行车电脑装回去
这是现在的里程,开的少点
现在来说说升级以后的感受。数据上看,升级后发动机参数提升至210KW,扭矩加大到335Nm。以前起步时,油门响应总是慢半拍,能听到发动机在吼(当然声音很小),车身却没有实际的动力表现,估计就是电脑设置的结果。升级以后,轻踩油门,没等发动机怎么嘶吼,就感到雄厚的动力一下子喷涌而出,起步相当利落,至少油门反映比以前提前了500转以上。可以说,有了非常明显的变化!中后段显得低气更足了,虽然升级花费了不少银子,但是绝对物有所值!相信我,没错的。
最后来一张大鹏展翅
老规矩,来张认证照片,希望版版加精
写的不好,各位腾友多包涵哦
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯