底部发动机护板防止共振作业. 多图....
前不久, 安装了底部发动机护板, 开了几天, 发现噪音明显, 且静止怠速运转时候是不是有震动, 经过论坛车友的帮助, 确认是护板引起的共振. 和TB卖家沟通, 说多拿几个软性垫片, 在每个螺丝的地方放一个.
底部发动机护板全貌, 天猫上买的, 标钛合金, 厚度质感都不错, 外形设计就是对着v5设计的, 安装傻瓜化.
找一张橡胶垫, 用剪刀剪几个小方格, 上面打一个洞, 套在螺丝上, 这样金属的护板和金属的汽车底部之间有了一层缓冲. 操作简单, 如果自己有能力把车子升上去, 在家就可以操作了.
最后安装完成, 表面看起来和没装一样, 但是护板和汽车底部之间有了大约1cm后的橡胶层了.
下面附带看一下以前做的高温漆, 在排气管路喷了汉高的高温铝喷剂. 后面尾喉处我自己喷的, 有点不均匀. 反正看不见, 无所谓了.
完事后, 发现噪音基本消失, 效果不错.
南京市区就是一个大工地, 到处是小石子, 你看, 前方散热片都打了一小凹坑.
关于发动机护板的安装, 个人认为是很有必要的.
修车店里, 有很多开了好几万km的车子, 底部有的没有护板, 可以说是惨不忍睹. 安装了护板的车子, 护板是惨不忍睹. 所以, 发动机作为心脏, 还是保护一下好.
不过, 金属的护板, 我是不建议的. v5的离地已经可以了, 所以, 如果在市区道路行驶, 不会完全碰撞底盘. 主要是防小石块等, 加上金属的护板重量较大, 所以, 现在很多车型都出了非金属的护板, 高档的是高强度树脂材料, 抵挡的是普通工程塑料等, 重量很轻, 不会引起共振发动机下沉等.
可惜, v5我无法找到非金属材质的发动机护板, 如果以后有, 我一定会重新更换.