说在提车之前:喜欢Tesla车的人无所谓是高富帅,还是富二代,IT精英。就我本人而言,我选择她是为了这样一种生活态度。打字速度没秘书快,照相只会苹果和傻瓜微单,喜欢美食又纠结减肥,爱运动但经常很懒,这就是我啦。 汽车是我的一个很健康的爱好, 老婆大人说这个爱好很安全,当然意思你懂的,连变形金刚都没有Female。 10年前从新西兰回来,那时候还没有两个可爱的孩子,在国内的第一辆车是三菱EVO9代(也是白色)。那是为了怀念新西兰生活和工作的日子。随着两个孩子的降生,换成了路虎揽胜行政版。后来实在因为对加速度有特殊情节,路虎变成了卡宴S,现在换成卡宴Turbo。
好了, 我不知道啥时候知道Tesla的,2013年2月农历春节前下的单。6月17日上海提车。 流水帐开始:小雨。上午高铁无锡到上海,地铁到莲花路站,打的29元到提车服务站。 感谢Sales组Daniel帮我交车,因为集中交车,Sales也全调来帮忙交车了。 介绍了控制和特性等等。 最主要的是在那里的人保保险上保险,交了300元临牌代办,临牌被告知下午4-5点才能办好。 Daniel帮我打电话叫了的士,我就去上海田子坊午饭逛街去了。下午3点多说临牌好了, 我告别Daniel开车回家。 交车过程中Daniel说的最多的建议就是不建议把这车开得太快。 已经有车主因开得太快而车子失控,撞了。原因有二:1.车子自重2吨+,惯性也就大。2.电动机决定了扭矩由始至终提供最大数值,二轮驱动轮胎容易打滑。
驾驶感受:套用一句德芙的广告语,丝般柔滑。嗯,就是这个感觉, 动力源源不断,没有任何缝隙的输出。 安静,没有发动机的噪声和抖动,听音乐会感受提升,虽然我没选配高级音响。 加速有力,没有了排气管轰鸣,你加速的时候会有不确定感,真的已经到100码了吗? Daniel提醒我这车的地盘比较底,下地库和台阶要注意抬升地盘。毕竟你的电池可全在地下啊。 知道我最喜欢这车的感觉是神马么?在上海拥堵的道路上蠕动,你不用为油箱里不断减少的燃油而烦躁。夏日在路边等孩子放学, 你不用点着车享受空调的清凉。车里内置的联通3G,4年免费免流量, 让你上上网,听听网络电台。 先写到这,疏忽掉的我会补充。
1.对于85或者P85的选择,我参考了美国的一些车主经验和我自己的一些理解。 我的卡宴Turbo是500马力700牛顿扭矩,四驱,和朋友们的C63AMG等做04赛,结果表明再大的扭矩也要靠轮子去跑,扭矩太大又不是四驱的话,打滑概率太高,也就不快了(除非你竞技技术过硬)。
2.轮毂爱死灰色21寸了,后来改成19寸原厂的。原因么续航里程和国内道路状况。
3.灰色内饰,个人认为非常漂亮
选配这个没有最明智只有最适合自己,所以大家无需纠结。
提车日从6月13日延后至6月17日, 原因是上海服务站只有一个美国技师在做PDI。而这段时间是提车集中期。这是上海提车中心的一楼展示车辆。红色是Model S的旗舰色。 和官方图片总是有点色差的。
二楼的等待提车大厅,人保保险点也在这里现场办公。
红色P85,灰色21寸轮毂,气场巨大。
红色正面,我可以判定我的拍照技术是卡片机级别的了。
黑色的来一张,我最后看了几十辆同样子的车,麻木了。
发现我的车了,轮毂还可以接受,白色是我喜欢的颜色,最大的原因,好吧,我承认,看不出灰。我黑色的卡宴洗完车半小时之内一层灰可见,这还是无锡的环境。
我没词了, 正面。
开到了一楼的停车场,准备走人了。
要是那个商标会发光,我立马不要她。
当天下雨,所以水痕明显。老爸,财啊。
大屏,点赞。
17寸,惊艳。
手机上的APP控制很有用
可以远程打开空调等。
设定充电的额度
顺便认证,版主如果可以设精我就太感谢了哈!
有追求才会有动力,我的目标是这个。
或者是这个。共勉!
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