说在提车之前：喜欢Tesla车的人无所谓是高富帅，还是富二代，IT精英。就我本人而言，我选择她是为了这样一种生活态度。打字速度没秘书快，照相只会苹果和傻瓜微单，喜欢美食又纠结减肥，爱运动但经常很懒，这就是我啦。 汽车是我的一个很健康的爱好， 老婆大人说这个爱好很安全，当然意思你懂的，连变形金刚都没有Female。 10年前从新西兰回来，那时候还没有两个可爱的孩子，在国内的第一辆车是三菱EVO9代（也是白色）。那是为了怀念新西兰生活和工作的日子。随着两个孩子的降生，换成了路虎揽胜行政版。后来实在因为对加速度有特殊情节，路虎变成了卡宴S，现在换成卡宴Turbo。

好了， 我不知道啥时候知道Tesla的，2013年2月农历春节前下的单。6月17日上海提车。 流水帐开始：小雨。上午高铁无锡到上海，地铁到莲花路站，打的29元到提车服务站。 感谢Sales组Daniel帮我交车，因为集中交车，Sales也全调来帮忙交车了。 介绍了控制和特性等等。 最主要的是在那里的人保保险上保险，交了300元临牌代办，临牌被告知下午4-5点才能办好。 Daniel帮我打电话叫了的士，我就去上海田子坊午饭逛街去了。下午3点多说临牌好了， 我告别Daniel开车回家。 交车过程中Daniel说的最多的建议就是不建议把这车开得太快。 已经有车主因开得太快而车子失控，撞了。原因有二：1.车子自重2吨+，惯性也就大。2.电动机决定了扭矩由始至终提供最大数值，二轮驱动轮胎容易打滑。 

驾驶感受：套用一句德芙的广告语，丝般柔滑。嗯，就是这个感觉， 动力源源不断，没有任何缝隙的输出。 安静，没有发动机的噪声和抖动，听音乐会感受提升，虽然我没选配高级音响。 加速有力，没有了排气管轰鸣，你加速的时候会有不确定感，真的已经到100码了吗? Daniel提醒我这车的地盘比较底，下地库和台阶要注意抬升地盘。毕竟你的电池可全在地下啊。 知道我最喜欢这车的感觉是神马么？在上海拥堵的道路上蠕动，你不用为油箱里不断减少的燃油而烦躁。夏日在路边等孩子放学， 你不用点着车享受空调的清凉。车里内置的联通3G，4年免费免流量， 让你上上网，听听网络电台。 先写到这，疏忽掉的我会补充。 

1.对于85或者P85的选择，我参考了美国的一些车主经验和我自己的一些理解。 我的卡宴Turbo是500马力700牛顿扭矩，四驱，和朋友们的C63AMG等做04赛，结果表明再大的扭矩也要靠轮子去跑，扭矩太大又不是四驱的话，打滑概率太高，也就不快了（除非你竞技技术过硬）。
2.轮毂爱死灰色21寸了，后来改成19寸原厂的。原因么续航里程和国内道路状况。

3.灰色内饰，个人认为非常漂亮

选配这个没有最明智只有最适合自己，所以大家无需纠结。

提车日从6月13日延后至6月17日， 原因是上海服务站只有一个美国技师在做PDI。而这段时间是提车集中期。这是上海提车中心的一楼展示车辆。红色是Model S的旗舰色。 和官方图片总是有点色差的。

二楼的等待提车大厅，人保保险点也在这里现场办公。

红色P85，灰色21寸轮毂，气场巨大。

红色正面，我可以判定我的拍照技术是卡片机级别的了。

黑色的来一张，我最后看了几十辆同样子的车，麻木了。

发现我的车了，轮毂还可以接受，白色是我喜欢的颜色，最大的原因，好吧，我承认，看不出灰。我黑色的卡宴洗完车半小时之内一层灰可见，这还是无锡的环境。

我没词了， 正面。

开到了一楼的停车场，准备走人了。

要是那个商标会发光，我立马不要她。

当天下雨，所以水痕明显。老爸，财啊。

大屏，点赞。

17寸，惊艳。

手机上的APP控制很有用
可以远程打开空调等。

设定充电的额度

顺便认证，版主如果可以设精我就太感谢了哈！

有追求才会有动力，我的目标是这个。

或者是这个。共勉！