咬死你xv 2016/02/03 04:35:27 发表在 27楼

Xv爬雪厉害

广西百事成小苏 2019/01/21 23:47:04 发表在 370楼

家的温柔 2019/01/30 22:13:37 发表在 372楼

又又01 2019/01/30 22:52:36 发表在 373楼

雪景太美了

竹下客yc 2019/01/10 18:35:11 发表在 368楼

XV也不是想像的那么厉害。上周六我们3台车去看雪，在一个结冰的大上坡处，我刚爬到三分之一的地方时，速度比较慢，遇到一处障碍物车停下了，再起步怎么都动不了，垫草、铲冰都不行，只好倒到坡下的一处平台。前面一台Q 5，一台新途观都上去了。过来时几处不大的坡都没事，下山时，在一个大下坡处还发生了测滑，及时纠正方向才没事，后面都是小心翼翼地开，没有原来那么自信了。再好的车，在结冰路面都要小心。

灰太狼ZHP 2019/01/31 10:57:15 发表在 376楼

不是XV没想象厉害，是再厉害的车雪地里停下了起步都不好走，驾驶方法是基础要素。

noahcity 2017/09/23 23:13:21 发表在 344楼

牧马人上不去的理由很简单，自己改装不合理，导致车更重了，簧下质量也太大。很多人以为改装车更厉害，其实并不是这样，不少改装导致整个车辆的动态性能发生变化，还不如原厂，而且冰雪路面更看附着力，雪地胎会有更好的效果，牧马人改那么高，坡度上来，胎那么重雪地越野性能能有原厂6成就不错了。帕杰罗劲畅也是一样的问题，车太重，车主又自己乱加件，重心又高，轮胎很容易因为重心偏移失去附着力，再加上帕杰罗劲畅本来就是皮卡改过来的车，偏后驱的倾向，雪地弱。XV原厂设定没动过，当然如果换雪地胎其实会有更好效果。另外XV车轻，动力对这个重量够用，很多人小瞧XV的越野性能和通过能力，其实搞错了，就像是很多越野路段，吉姆尼可...

灰太狼ZHP 2019/01/31 11:07:32 发表在 378楼

雪地上主要看四个车轮的抓地力（轮胎是否适合雪地），四驱的动力是否分布到每个车轮，例如城市SUV的电子限滑是否够强？硬派越野车上的三把锁是否都能锁上，保证每个车轮都有驱动力？少于三把锁，轮胎不适合雪地（花纹过大的越野胎或者四季普通公路胎），电子限滑无法克服交叉轴，左右轮动力无法分配的车，雪地基本上都无能为力，哪怕你有中央差速锁，，低俗四驱，底盘超级高，都没用，这些在雪地上没有任何用处。

bissu 2017/09/16 19:55:05 发表在 323楼

牧马人死机肯定是控制不好油门所有打滑，雪还是不厚，不然你们这些素车除了牧马人其他车都走不了。