谢谢（没啥，辛苦等于吃补、不是孬事儿；有用就好）；
卧槽，拿老爷子开涮啦... 川普拉架子在等着，咱老百姓、别说诺贝尔，就连坎贝尔都砍不上啊

资料很好，谢谢；
奇了怪了，怎么会这样（搞不懂什么原因），这次不就发出来了吗，是否是网络或之家系统出了问题...
有则改之，无则加勉；其实、电瓶之事不是我说的，是在360看到答疑贴中【最佳答案】里讲的，心想既然是最佳答案、应该不会有错吧；
原话是“冷启动一次的耗电量要行车半小时左右才能补充回来，电瓶馈电情况下、要以时速60km/h左右跑三小时或以上才能把电瓶基本充满”。
我理解是，冷启动一次（电瓶没有亏电），消耗的电量要跑半小时左右才能补充回原来的存电量；你说的和以上不是一回事儿，如果电瓶不亏电、怎么能跑半小时电就耗光了不能启动（按以上说法，你的推理在逻辑上是讲不通的）；至于亏电电瓶要跑多少公里、多少时间才能基本充满，可能是某些业内人的经验之谈，我没有试过，所以不可多言也不加评论；改天你试试，电瓶亏电情况下、时速60km/h跑1小时就基本充满，立马告诉我；
另外，普通游标卡尺精度分三种：0.10mm、0.05mm、0.02mm（现常用的是0.02mm和0.05mm，0.10mm基本不用了）；
千分尺精度分两种：机械千分尺精度0.01mm（精密游标卡尺也可做到），数显千分尺显示精度0.001mm，但由于测量力等因素影响，允许有±2μm误差（即实际测量精度为4μm；你说的不很全面，但作为车友我不会怼你）。

请不要过于敏感，我是泛指、不是针对你（我对你有公正评价，比如新发的帖子及回复都很好）；
其实、没必要纠结，神都有犯错的、何况普通人，你如能理解沉默是一种默认，不就都完了吗；
【重要声明】：先表示感谢，但必须指出的是（心扒开讲），屏蔽之事不是***的，还想着你一定会来给我纠误或补充些有用的资料呢（真心不知道怎么会这样，哪里出了问题），真的很冤枉；

但愿能帮到你。

咋掉的？发现有几例了，尽快接上、影响是暂时看不出来滴。

谢谢（有用就好）。

（菲、悦本是一家人）谢谢；有用就好。

算了（我从没想过“放你一马不怼我”）；
车友之间交流的目的是互相学习、取长补短，诚心诚意、助人为乐；而你并非如此，你是利用回帖来证明我水平低、你水平高，你的目的达到了（我水平确实低、不足挂齿，你水平确实高、无人可及）；
与本帖有关的，你可以继续怼、甚至炮轰，无关的免谈。

好资料