直接干脆,08年的手动挡森林人
谈谈感受,第一印象就是头部空间大,本人一米八七,头部空间还有一拳多余辆,得益于水平对置发动机中心低,座椅宽大,所以严格意义上森林人是为美国人设计的日本车。全时四驱系统稳,雨雪天气驾驶感受明显强于两区,开起来完全不像这么大的车。后排空间大,后备箱空间大,噻两人不是问题。五速变速箱手感还可以,换挡清晰。但是对比大众CQ变速箱还是有差距。有定速巡航,而且比较好用,这个确实让人惊喜。手动挡也有变速箱,后来想想也不是个例,好多年前,雪铁龙世嘉也有。
说说缺点,隔音确实不太好,比我想象中要差,开高速习惯开音响,其他缺点没有,除此之外都TMD是优点。还有大家爱吐槽的维修保养贵。原车主开这么多年也什么都没换,正常的在4S维修保养,十年前好多城市还没有斯巴鲁4S呢,他给我看他的维修保养记录手册,以前没有电脑记录,都还是手写。下面给大家看看油耗
谈下油耗,拿回来的时候,平均十个油,跟原车主交谈实际油耗也差不多,我拿回来后被朋友误加了92号油,后来报警了,清洗完节气门后,故障解除,动力也变好了,感受明显,油耗也慢慢降低,现在保持在八点多,实测与表显一致。
小时候老师教作文要最后总结下,我也是个听老师话的好孩子。这款森林人,座椅加热,高低速四驱切换,全景天窗,真皮座椅都有,更不提全时四驱,水平对置发动机了,这是斯巴鲁的看家本事,斯巴鲁在北美常年销量榜质量榜的榜首,依托全进口的品质,我们在国内买到的质量也很棒,但就是新车价格太高,这款车当时办下来可能要个二十七八万,还是个手动挡,这也怪进口。同时期自动挡的森林人采用的是四速变速器,传动比油耗都太差,手动挡完美解决了这个问题,但前提得你会开手动挡,留给手动挡爱好者的机会不多了。斯巴鲁在国内的保值率比保时捷还低,但是这两个品牌都是好车。现在这车居然比同时期的本田CRV差不多,但是新车贵了好几万。CRV的隔音也是一比吊糟,还是那句话,真理掌握在少数人手里,大多数人都这样选择,并不一定是最正确的选择。
我爱斯巴鲁,也爱保时捷