blackjackah 2016/09/02 14:41:58 发表在 主楼

 2013年成为福特翼虎的车主，开了3年多对这个车的性能和各项电子功能比较了解，刚好朋友组织南北穿越罗布泊于是发神经的开车这辆城市SUV去了。 穿越的向导说他在无人区10年，他第一次看到有人疯狂到用城市SUV能从若羌南北穿无人区到吐鲁番。一路上惊险很多，城市SUV的底盘低，翼虎奇葩的轮毂无法改装（只好用原装的固特异），无人区烂路油耗惊人，在军事禁区被部队抓、傍晚及凌晨两次被迫穿越罗布泊湖心、迷路、携带的汽油耗尽等等问题，但2.0t的大功率和大扭矩也算是让这一程收获了无比多的吃惊。从被同行的牧马人鄙视到后面破罐子破摔，时速45-50km单双边“桥”批弯，把牧马人甩在后面吃灰...

修行之舟 2016/12/14 12:18:09 发表在 387楼

这条路我十年前骑摩托车走过，没什么大不了，只是热!如今路况良好，踏板摩托车可以轻易穿越，带上足够的油即可。罗布泊镇有上万工人在里面工作，早不算无人区了！楼主发的第一张照片是盐壳地貌，并非公路，鄙视夸张??。罗布泊听着吓人，现在南北穿越就是坦途，东西穿越，从库尔勒到敦煌魔鬼城方向，才有难度，但是如今都不算什么，四驱皮卡，有GPS和良好技术的驾驶员，带上足够给养，完全没有问题。 也就是说，普通车辆在不瞎折腾情况下，南北穿越罗布泊是常态。我同学在若羌工作，每年去吐鲁番往返都是走这条公路，没有见他吹牛过，他就一长安车……

blackjackah 2016/10/19 19:45:08 发表在 356楼

1、野外里程表显示的数据和gps的数据有些误差，但大致在420km左右。我没有统计野外的油耗：但在米兰加完油60L 第一次补充25L左右 第二次补充25L左右=110L。左右的意思是：用油桶灌的时候我只能用油桶来估计，但大致上差不多。2、马兰部队的处罚方式一般是没收相机，然后罚款（按照没收物品价值的30%）。但我看到过有些网友说车被扣，协调了三个多月的故事。