你还活着是个奇迹
不愧为力狮 原厂的也不差啊·······
几叶了现在?
妈呀,那个爆表看得我紧张得手心冒汗。。。LZ千万别再爆了!!
MS你爆表在刷CEU之前吧。
两个视频都打不开
好贴 要顶啊!! 远光灯也换HID了??
原帖由 nihuabin 于 2011-08-21 07:13 发表
入新车到现在为止已经半年了,对gt的推倍感已经早已疲惫。新春刚过,top secret的首席电脑技师阿桑(S.ASAI)正好来上海赛点,得知消息以后报名参加ecu的小改活动。 首先我先介绍一下之前操控方面改的一些东西,由于本人不是米人,所以刹车方面就选择了可以直接装入原厂的ap5200,刹车的效果不能说是杠杠的,但是总归比原厂要提高了不少。避震的话也是用的cusco-zero2的可调节避震,有5档可以调节,1,2是相对比较舒适的,3和4是比较激进的。听说5是赛道用的。我现在调节的只前3和2,个人感觉还不至于把肺给颠出来。由于涡轮车刷ecu需要加一些必要的配件…
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原帖由 nihuabin 于 2011-08-22 21:01 发表
入新车到现在为止已经半年了,对gt的推倍感已经早已疲惫。新春刚过,top secret的首席电脑技师阿桑(S.ASAI)正好来上海赛点,得知消息以后报名参加ecu的小改活动。 首先我先介绍一下之前操控方面改的一些东西,由于本人不是米人,所以刹车方面就选择了可以直接装入原厂的ap5200,刹车的效果不能说是杠杠的,但是总归比原厂要提高了不少。避震的话也是用的cusco-zero2的可调节避震,有5档可以调节,1,2是相对比较舒适的,3和4是比较激进的。听说5是赛道用的。我现在调节的只前3和2,个人感觉还不至于把肺给颠出来。由于涡轮车刷ecu需要加一些必要的配件…
哥的刹车已经换了方向了 调整好了 鸡总 还不改轮毂~~~~~哈···
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