工程单位自然离不开吊车，大小的事都要用到它．装车 卸车呀，拼装模板，吊钢筋，等等很多．今天刚好来了一车货，吊车就在我眼前，怎么能放过它呢，声明一下，这几天贵定下雨较多，车较脏，再一个车也不是我的，司机也不是我，人家不洗，我不能动手给人家洗吧．

帖中教了些指挥吊车用的手势，希望对大家有用。

老规矩，先图后说明．

外观

前45度.

车身侧面照和吊车作业室。这儿就能看出来车有有多脏。

液压油油箱。大吧，平时都是满的，如果把它的四个支腿伸出，支好，观察管里就看不到油面了。太脏了，我真下次去手，所以没拍。

油箱。这一箱油大约在200升左右。

气压储存罐。这是两个，里面还有两个没拍到。

这是支腿的五个开关，分别是什么呢，下图上说明。里面还有两个水平表，看车的左右、前后的水平如何。全是泥巴，水平尺大家都见过。还有用圆的，里面是水准泡的。目的就是为了把车支水平了，别翻了。

太脏了，我怕大家看不清楚，用手擦一下。慢慢看吧。

司机已经伸好右侧支腿，他在左侧控制左侧支腿的长度，不让我拍他，我只好拍右侧了。

这是第五支腿，因为地比较矮，腿不够长，下面放了块木头。

正好看一下它的底盘。

双桥车，后面共八车车轮。

请各位看看，这是什么型号的胎

驾驶室

仪表盘，能看的懂吗？上面从左向右，转速表 、油压表、水温表和车速表

下面四个只有三个是表，还是从左向右 气压表、空、油表和电流表。

仪表右侧的各种开关。我不和大家认吧。

再向右，音响和空调了。

请忽悠下面的鞋，司机的。这是告示牌，如果气压低于0.45MPa，吊车无法运行。

方向盘左右的控制开关，一个有雨刷，另外一个，谁知道？叫什么排气制动，打开后把排气筒给堵上，强制堵住排气筒，让发动机无法升高转速。一般下坡带档用的。

这个不用说了吧，大家都认识，转向灯和大灯。

看到这个红开关了吗，这是控制油压通后后方，只有打开它，吊车才能支座和作业。

档位，6个前进档，左侧穿“毛裤”的那条腿是我的，

手刹。

这个应该说是遮阳板，还应该说是遮阳布？一拉就可以了，拉到哪儿，在哪儿停下，至于怎么让它回位，请看下图。

看到我手里的黑绳了吗，向下一拽，遮阳布自动到顶。

这车也是电动车窗了？吊车有两个门，里面要求只能坐两个人，其实坐四个人也不是很挤。

吊车作业驾驶室。

操作杆，不知道是干什么的？我来说一下，从左向右，顺便说一下，指挥吊车的手势。基本都是单手指挥。

        红的为转向，向前为顺时针转；向后拉是逆时针车，指挥手势，直接手伸向左、向右。

         第二个  ，伸缩大臂的，向前是伸大臂，向后缩大臂，注意，这个必须要在大臂和水平面到最大角度时才可以 做这个动作。这个要两只手才行，因为这个动作不常用，再只手分别伸拇指一个在上，一下在下，做一个向外拉的动作，就可以了，这一般代表着开始干活了。如果拇指对拇指，向里拉的一个动作，这是代表收车，活已经完成。这个动作一般不要用，因为在干活时，司机不会伸缩大臂的。那么有人问了，如果距离太远怎么办，请个下面的这个。

   第三个，这是大臂的和水平的角度。如果想放远些，可以下降一下大臂的角度，向前推；想放近些再升高一下大臂的角度，就向后拉。这个不用我解释了吧，三角原理。这个手势为升高大臂，也就是把放的离吊车近些。如果是手势，为离吊车远些。

   第四个，这是小钩，小吊的优点是快，缺点是不能吊太重的东西。前为小钩下降，后为小钩上升。手势为小拇指的上和下如果不是两个钩同时用，可以用大钩的手势。

    第五个就是大钩了，方式和小钩相同。手势也基本一样，稍微有点差别，用食指。

这几个手势虽说很简单，但万一用不好，很危险的。这些手势吊车司机都明白。全国通用。方便大家以后万一用上吊车，别指挥错了。

另外，千万千万别用中指，小心司机下来抽你

这是吊车的电脑，和警示灯，电脑上显示大臂的高度、长度，和钩吊的水平距离。还有此角度、大臂的长度，最大吊起多重的物品，还有物品的重量，如果物品超重会有警告音和灯的。

左侧为转向刹车，中间比较扁的为喇叭，右侧为油门。可以加快一下速度。

不知道是些什么天关，反正有用。在座位两侧的。

这是吊车转向用的，就是一个油压带动齿轮。

液压油再经过长时用时，温度很很高，此为液压油散热器。和咱们汽车一样，只不过，咱们里面是防冻液。

手艺篇

虽说各种开关我都知道些，但我一般不动，今天为了表现一下，我动吊车了，

这是我干的，但真正开始干活了，我还是哪儿凉快哪儿呆着吧。

看人家师傅，悠闲着就干了，我干过一次，让工人跑的远些，小心“高手”一块模板没吊起来，我已经一身汗了。关键是紧张。

吊车说到这儿，以后再说其它汽车之家没有的车。