四月的某一天，坐了朋友新提的总裁，玛莎那张扬的外表，豪迈的声浪，精致的内饰，以及方向盘上那个人见人爱的海王叉，换车的想法油然而生。接下来考虑的是换个什么车呢，因为最早是老爷子退下来的奥迪a6开了四年，六年前又换了辆奔驰E，一来一去，长轴距轿车都开了十年了，寻思着是该换个风格体验体验了，没得选，只能是suv了。  
        选车
        接下来就是选择品牌，120万左右的预算主要考虑了卡宴，莱万特为主，奔驰gle，路虎揽运，宝马x5为辅，但是考虑到只要现车，不选择订车（等车的过程实在是太煎熬），卡宴只能放弃了，争取下次拿你的911。gle和x5，40不满意，刚卖了奔驰再买辆同品牌或者同档次的车，没什么新鲜感，其实我到是对运动套件的x5很是上头，外观实在太霸气了，杀气十足，无奈40不同意，那么只能双双pass。最后就是揽运和莱万特之间选择，先去试驾了揽运，白外红内耀黑版，熏黑套件，21寸大轮毂，十分骚气

不过上车试驾一番之后，略有失望，悬挂调教过于舒适，油门响应有点慵懒，最重要一点，排气声浪太温柔太温柔太温柔，丝毫没有一丝心潮澎湃的驾驶乐趣（揽运车主勿喷，纯主观感受），不过价格还算美丽，优惠不少，现场有点想直接定下，但是一想到海王的鱼叉还立在我的脑海中，那必须先放下这头虎，去会一会那一开始就让我心动不已的海王了。去了杭州唯一的四s店，进门看到他优雅身姿的那一刻，其实已经有了答案，至于后面的试驾，无非走个过场，已经没有什么可以阻挡我想拥有他的心了，即使试驾车一车的异响，极硬的避震，以及过高的油耗。
        提车
        价格其实并没有很美丽，只有这么一家四s店，没得比价，还被消费了玻璃膜（在外面估计也就3k不到的档次）跟一个四s店自己的油漆险，但是买车嘛，尤其是百万级的，不就是给自己的热爱而买单嘛，而且店里现车充足，不用等车，哎，该买单的就买单吧。选了我认为玛莎最美的蓝外跟最美的红内，一点都没让我后悔

提车当天，没有仪式，没有仪式，交车太过简单了。

下裙和轮眉的灰黑色塑料件实在是太丑了，极其不协调，19寸的轮毂款式一点也体现不出玛莎应有的霸气。

这个波尔多红配上黑色的内饰，真是我认为最美丽的配色，没有之一。

灰黑色的塑料件实在看不下去了，找了家修理厂把塑料件拆下来做了个同色的喷漆。

同色的尾裙，后面看起来更加的丰满了。

效果简直提升了好几个档次，这才是玛莎该有的颜值。

本身考虑去做个隐形车衣，但是一个朋友说其实每年镀晶一次，效果完全一样，而且车衣万一剐蹭了，还得重新去贴，很是麻烦。反正对于车衣这事，公说公有理，婆说婆有理，为了方便，省事，还是选择了做个镀晶，效果还是很明显，车漆增亮了不少。
        最后就是改轮毂了，定了一套宏鑫国锻21寸，等了整整35天终于到货，搭配了倍耐力p 0的胎，用了莱万特高配的数据，装上后，简直焕然一新，有种再提新车的感觉。

21寸的黑色大脚，霸气油然而生。

刹车是真的小，估计后面还得换大鲍鱼刹车。

前轮装完，气息已经开始藏不住了。

拧上最后一颗螺丝。

最终版终于成型，颜值简直无敌了，一个字，太帅了。

侧面看，真的很丰满。

洗个车，让你焕然一新。

公司楼下小拍一张，浓浓工业风

最后来一张钥匙后尾，虽然开到现在，方向盘有点异响，油耗有点高（市区里开，油耗20-21左右），但是海王就是那么的桀骜不驯，爱他，就要包容他的一切。