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2023一晃而过,在这短短的一年中总有点点滴滴难以忘怀,这一年也不例外,又是一辆辆汽车陪伴我走了下来。作为一个汽车摄影爱好者,的确有必要盘点一下今年我拍过的车。
首当其冲便是我自己的车子,马自达阿特兹。先不说车怎么样,一年中它兢兢业业陪我在路上飞驰了三万公里,我们像极了从小到大的伙伴,彼此不离不弃。
2023年,将自己的车改装毕业,体验了几个月的刺激后将其还原。在改装玩家中有句老生常谈的话:还原才是归宿。的确我现在也会留恋前几个月改装车带给我的速度与激情,但舒舒服服家用,是一辆民用车的本质。
2023年的年末惊喜便是这辆S58 G80M3,在本地全新的M3的确不多,而且这位朋友上一辆车还是MODEL Y呢,怎么就。。。
有一说一,M3的的均衡性让人惊叹,不愧S58机皇的称号
2023年,大家都换上了心仪的超跑——911
他们是要凑齐全系吗
自从带我体验完911之后,我也是理解为什么911是那么多男孩子的dream car了
2023,拍的我最喜爱的日系车之一便是Q50s
V6 3.7自然吸气发动机 声浪别提有多么诱人了
在我的心里 自然吸气更有好感 毕竟我的马自达是2.5自然吸气嘛~
2023我拍的直线最快四门车是这辆四阶程序的奥迪S4
直线比赛屡屡获奖 两秒多破百的加速度让人头晕眼花
2023年是什么还在让我坚持拍车,我只能回答热爱。摄影这门学派分的太细,而我恰好选择了汽车摄影这一小众门当。这是我打小就痴迷于内燃机轰鸣声的热爱,是我对科幻而又伟大的机械热爱。除此之外,我还能结实到许许多多志同道合的朋友,或许现在的我还是个无名之辈,但我坚持做我热爱的事情,并且将这份快乐传递给大家,这便是其中的意义吧。2024,我还将坚持……