今年11月底购入12年1.8T昊锐，本来想买二手天澜或凯美瑞，那天看见这台昊锐实在是新得很，而且还便宜，直接也没看车评，完全不了解这车，就上了这条老船。车7万公里，4门螺丝、鸡头盖、后尾箱盖螺丝未动，全车估计80%原漆，内饰磨损很低，机头干净。5条胎新新，我连地盘升起来看都没有，就拿原来09年的老马3当1.2万置换，贴付给这二手无良贩子（发小）5.3万，现在想起来可能有点亏，但当时何乃这台车品相极好，算了算了

买过后大概一个星期内，开始发挥我的动手能力了，拆卸空调系统，出来做清理，愕然的是居然被我拆到了空调风扇的鼓风机，然后鼓风机部分居然没有螺丝，直接提上楼洗了
同时内外循环电机还被我修好了，里面的行程电路板接触不良，拆开后电路板行程路径用纸巾擦拭了几下，完美解决

我之前的马三，靠我自己闲暇时间根本没办法拆到风机这一步，而且换空调滤还要拆保险盒，当时马三空调滤，换一半人就憔悴了

这个到手大概不到两个星期吧，我开始换机油，噩梦的开始（换机油的时候洗车店还给我灌输了许多假机油故事）

上图这油洗车场帮我加了4.5升，隔天开始冷车启动机油压力不足报警

并且我还开始怀疑洗车店，是不是把我那瓶4升的留了1升，加了3.5升，留了0.5升给我。后面三天我分了两次，把剩下的0.5升加进了鸡头里面，然而过了一天还是偶尔闪现机油压力不足而且频率开始增加，变成热车重新启动就报警。
心里一万个***，是不是洗车店从中作梗，而且另一方面198元5升的金美40w也不可靠谱
后来的日子，我从日系不看油尺，搞到感觉自己已经精通油尺玄学了，什么热车、冷车看、等多少时长后看，man点、min点，麻点中间卧槽感慨如果我钱我根本不用学这些。
我这种技术理论派的，计划着超出现有情就马上开到修理厂，而且马上淘宝已经买了抗磨损油以防万一

然后昨天1月2号突发奇想，带着小女儿去跑高速

当时高速前后报警n次机油压力过低

当天下午回家，马上开到了修理厂，换机油（美孚灰壳5-30w4L）加280ml抗磨，试车继续亮灯，而且更频繁，马上更换了两个新的机油压力探测器，并且还试了油路压力，一点用没有，搞到晚上7点花了伍佰五大洋还频繁亮灯，唉明天再整吧
就这天晚上我狂补昊锐车型在各论坛所有出现的问题（看完后我开始计划怎么办脱手卖掉）在此谢谢大家分享！

然而呢！！！？还是频繁报警，卧槽我的心都凉了，这次真的扑街大修了，而且我的老师傅还一直在看我的散热风扇会不会启动（当然会启动啦，卧槽）

就是上图中黄圈圈中差了一个不到20mm直径的胶圈，机油滤无法到达压力点，一直报障，补装胶圈后，完美解决！
总结下：
1、上任车主没有找到有经验的机修师傅，车况必须加满5升机油才不报警。后来顶不住被人洗脑大修的压力，然后卖车（车辆登记证的证据链判断）。
2、我这车是一手车主卖车，但过了两手车行，这两手车行有可能不知道情，也怪这车烧机油口碑太差，生意人不碰不查，只看车容，能坑就坑。
3、这么好的保养，一般人不会换，只是你有没有去用心找到问题所在，去发现，去保养，而不是动不动就大修。
4、开车这么多年，第一次写贴子，因为是你们的帖子教会了我修车，所以哥来回馈的哈。