lq337300566 2013-8-18 16:56:33 发表在 270楼
老杨你好,我11年3月240至尊版现在想降级不知道降到那个版本更稳定,如果我要降级到KD版本用什么方法降。请赐教。谢谢。拜托
发烧车友2 2013-7-10 02:19:29 发表在 主楼
看到论坛上有同学说到升级和降级问题,我个人持保留意见,当然对于驾驶舒适程度,以及油耗表现,我相信没有各位深有体会,毕竟我没有2T座驾,但是对升级和降级,也请没有遇见爆震和没升级的同学暂时持观望态度,下面我谈谈我个人的看法(声明。以下方法需要原厂设备以及专业人员操作。操作不当可能会造成发动机无法启动)
首先看看厂方对此次升级的初衷
升级初衷 解决爆震以及换挡顿挫,那么顿挫大家应该清醒的知道,在低速换挡时候由于发动机提供的扭矩较小,再换挡中存在换挡顿挫现象。
爆震则是对发动机伤害比较大的,由于点火时间和汽油闪点(燃烧点)不同,造成发动机过早点火,持之以往则会对发动机的机械损伤是比较大的。关于...
taotao0210 2013/07/15 21:54:43 发表在 93楼
你好,可以把200p降级需要的两个文件发给我吗?taotao0210@163.com 谢谢了
发烧车友2 2013-7-10 02:19:29 发表在 主楼
看到论坛上有同学说到升级和降级问题,我个人持保留意见,当然对于驾驶舒适程度,以及油耗表现,我相信没有各位深有体会,毕竟我没有2T座驾,但是对升级和降级,也请没有遇见爆震和没升级的同学暂时持观望态度,下面我谈谈我个人的看法(声明。以下方法需要原厂设备以及专业人员操作。操作不当可能会造成发动机无法启动)
首先看看厂方对此次升级的初衷
升级初衷 解决爆震以及换挡顿挫,那么顿挫大家应该清醒的知道,在低速换挡时候由于发动机提供的扭矩较小,再换挡中存在换挡顿挫现象。
爆震则是对发动机伤害比较大的,由于点火时间和汽油闪点(燃烧点)不同,造成发动机过早点火,持之以往则会对发动机的机械损伤是比较大的。关于...
发烧车友2 2013-7-10 02:19:29 发表在 主楼
看到论坛上有同学说到升级和降级问题,我个人持保留意见,当然对于驾驶舒适程度,以及油耗表现,我相信没有各位深有体会,毕竟我没有2T座驾,但是对升级和降级,也请没有遇见爆震和没升级的同学暂时持观望态度,下面我谈谈我个人的看法(声明。以下方法需要原厂设备以及专业人员操作。操作不当可能会造成发动机无法启动)
首先看看厂方对此次升级的初衷
升级初衷 解决爆震以及换挡顿挫,那么顿挫大家应该清醒的知道,在低速换挡时候由于发动机提供的扭矩较小,再换挡中存在换挡顿挫现象。
爆震则是对发动机伤害比较大的,由于点火时间和汽油闪点(燃烧点)不同,造成发动机过早点火,持之以往则会对发动机的机械损伤是比较大的。关于...
发烧车友2 2013-7-10 02:19:29 发表在 主楼
看到论坛上有同学说到升级和降级问题,我个人持保留意见,当然对于驾驶舒适程度,以及油耗表现,我相信没有各位深有体会,毕竟我没有2T座驾,但是对升级和降级,也请没有遇见爆震和没升级的同学暂时持观望态度,下面我谈谈我个人的看法(声明。以下方法需要原厂设备以及专业人员操作。操作不当可能会造成发动机无法启动)
首先看看厂方对此次升级的初衷
升级初衷 解决爆震以及换挡顿挫,那么顿挫大家应该清醒的知道,在低速换挡时候由于发动机提供的扭矩较小,再换挡中存在换挡顿挫现象。
爆震则是对发动机伤害比较大的,由于点火时间和汽油闪点(燃烧点)不同,造成发动机过早点火,持之以往则会对发动机的机械损伤是比较大的。关于...
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