[quote]原帖由 [i]23点59分59秒[/i] 于 2008-02-12 13:38 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-411-822346-1.html#pid822346][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 利弊分析一:改悬挂、轮毂、轮胎 在说明之前,我给大家的建… [/quote] 楼主的帖很专业,学习了 想请教一个一直被困扰的问题,请楼主给几个实施方案—— 比亚迪F3 目前的社会拥有量非常大,它的最小离地间隙是 170, 轮胎规格是 195/60R15,通常,底盘降低对操控性提升意义非常大。 我想请教的问题是: 1.将最小离地间隙降低到 140~150之间,不改轮胎规格,怎样改装? 2.将最小离地间隙降低到 140~150之间,将改轮胎规格改为195/55(即加大扁平率),怎样改装? 我不是F3车主,但我很想了解此类技术问题,谢谢!
[本回复最后由 高品味狼 于2008-02-13 05:35:19 编辑]