新车1000公里，因为直喷发动机容易积碳，原理我就不说了，自己查百度，这是通病，而且我怀疑马自达的曲轴箱废气的油气分离器有问题，所以导致三元催化因废气的机油参与燃烧导致堵塞和缸内积碳，喷油嘴堵死或者喷油不畅。我一兄弟16款的才1万多公里就发动机故障灯亮了。4S说什么油品差，我C ，我95到底一样进气道的机油几十毫升，我怕出问题。所以加装了一个外置的听说是全Tb最贵的油气分离器，安装很简单，但是设计这个废气管出口的人就是一sb，居然在很下面的位置，不拆进气道你别想拆管子。这真是安装10分钟，拆机2小时。昂克赛拉的作业贴好像没有，我到处打电话问4S店废气管的位置，最后还是师傅懂业务，根据走向说可能在下面，上面只有进气管，出气管他说在发动机的下面。所以就只能拆进气道了。
  最后写下装了的感受，油门很轻，加油顺畅，发动机有力。个人感觉发动机不怎么抖了，油耗上升了0.1，节气门不脏。很干净。。。喜欢洗节气门的人我告诉你们，新车你们仔细看，节气门后面有一圈密封硅胶，洗掉了就关闭不很好，最好洗的时候小心。。。


最后2张图片是春节跑了400公里出来的油水汽油的混合物。大家自己猜吧！我春节湖南到广州来回2300公里，平均油耗是0.32元/公里。从家出发到南岳388公里，后 去南岳加油站加95汽油一共128块跳枪。我一箱满油从南岳上高速到惠州市区 ，95油加满共240块。也就是从南岳到惠州市区240块油钱，公里数900多公里，全程高速。