太阳系系主任 2017/12/27 11:44:13 发表在 16楼
作企业就得把消费者当上帝,针对不同市场要有差异化的设计,尊重不同地域不同人群的消费习惯
djmx13cdg 2017/12/27 12:40:45 发表在 23楼
就像你想为某个职位安排个合适的人选,总觉得自认为最合适的那个人处事不够霸气。你提出让他改,他也改了,但本性难移,时不时就出现犹豫的表现。要真特别在乎这个,不如换个人选。
太阳系系主任 2017/12/27 12:55:40 发表在 25楼
我就嘴爽,怼下沃尔沃的榆木脑袋,听说李舒服拿瑞典人也没办法,沃尔沃还是小众车,所以李舒服要搞领克,将北极星作一个独立品牌……
白马啸西风99 2017/12/27 12:44:39 发表在 24楼
第一张图的前脸是智雅豪华,不是运动吧?
sanshi_x 2017/12/27 11:44:50 发表在 17楼
板簧???看到这我就不想往下看了。。。
大头鱼1 2017/12/27 12:19:17 发表在 20楼
看你对板簧的理解,我只能呵呵了!
运动版有没有 倒车视频影像和电尾电耳啊?
我只关系这个
风展笑颜君自还 2017/12/27 14:11:46 发表在 29楼
确实是板簧,是一条两端翘起的高分子复合材料。个人认为,后悬挂用板簧对于前后的颠簸缓冲不如传统弹簧,后排的舒适性会打折扣。
辛佑尉门 2017/12/27 15:40:33 发表在 32楼
运动版有没有 倒车视频影像和电尾电耳啊?我只关系这个
风之旋 2017/12/27 14:11:41 发表在 28楼
老5缸声音好听的,财大气粗的吉利也应该让沃尔沃跟进一款直6,毕竟也是模块化开发,也没难度,对手都有,包括奔驰也重新上直6了,虽然时代技术发展快,连4缸也会被淘汰,但短时期内保持品牌形象还是必要的,可惜……
太阳系系主任 2017/12/27 11:36:57 发表在 9楼
沃尔沃简直榆木脑袋,不会考虑中国市场特供吗?换个V6发动机,搞个豪华内饰,这需要多花多少钱呀?不懂中国市场不懂中国消费者,难有大作为
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