纯电模式下，这台车的续航里程大概在160公里上下。综合续航里程大概在1100km上下，这样的续航能力，完全归功于它的插电混动系统。

外观设计还是非常有辨识度和气场的，特别是它的车头和车尾。车头那个大尺寸的进气格栅的造型，一看就是比亚迪的车。而车尾的贯穿式尾灯组设计，也是比较有辨识度的设计元素。双色的轮毂看上去也很运动，腰线简约流畅，也显得侧面更加流线型，更有设计感一些。
内饰的设计这么多年了，还是没有什么太大的变化，包括大屏幕，换挡机构，还有那些实体按键的设计，基本上从第一台唐开始，就是这个设计风格。这都好多年了，内饰的设计也该做一次大的改款和调整了，不能老是吃老本，关键老是这样的设计，大家都审美疲劳了。

我觉得这款车的性价比还是挺高的，外观造型很时尚，而且有很成熟很可靠的插电混动系统，可以带来更低的能耗值以及更长的综合续航里程。包括整个的空间利用率、乘坐舒适性各个方面都做得很不错。比亚迪的口碑，售后服务也很好，这些都体现了它的性价比优势。

智能化方面就是我前面提到的那两项问题，HUD抬头数字显示的尺寸太小了，像我这种有点近视的又不戴眼镜的，就需要很费眼去看，它本身也不是很清晰。另外从感应式雨刷功能的表现来看，它也不是特别的“智能”。有时候对雨量判断不准确，雨刷器频率过高，容易干刷，出现一些噪音。