2024年12月11日用旧车报废置换提出2025款唐云辇版一辆，至今行程1600公里有余，颇多感受，有经验也有踩坑的教训，特简单汇总如下。
车价207800元，厂家置换补贴6000元，全款无其他优惠，只好选择贷款17万，以获取1.7万的贴息补贴，12期后可以提前还款，也就是说，可以再优惠约8400元。整车实际支付：车款37800元-半份贴息款8500元+上牌服务费500元+交强险1100元+商业险5099.55元+整车8年延保4410元+全车膜及天窗冰甲2600元+10年质保车衣6000元+网购全包脚垫374.92元+网购内置防虫网37.22元+上牌手续费及邮寄费80元+后期需付贷款本金及一年利息178600元-后期承诺支付另外半份贴息8500元-厂家置换补贴6000元，在12期后能顺利提前还款的情况下，最终实际付款大概在21.36万元的样子。
贴全车膜及车衣后晒膜，顺带散散车内味道。
整个付款中，有两个小坑：其一为上牌费500元，我原来的车都是自己上牌，整体费用不到150元，本次销售说可以不出4S店上牌，就答应了。结果还是开出店，不过是几百米的附近罢了，但费用却整体上升430多元。其二是贴膜。4S店把贴膜合作外包给了精一门，过去后对方销售各种比较原厂膜和陶瓷膜区别，然后就被忽悠把原厂膜折价贴精一门的陶瓷膜，包括天窗冰甲在内，另加价2600元。事后才发现这个价格完全可以去市场上贴威固、3m等品牌陶瓷膜了，而据业内人士所言，原厂膜并没有介绍的那么差，这个地方也算是一个坑。
贴车衣时，顺便把前脸中下部镀铬条熏黑，费用包含在车衣内。
原用近19年的老A6，车况虽尚好，但年审过环保很不易，加之修理费用高，遂报废换国补2万。因为置换任何新能源车都是2万，所以没有计入购车付款中。国补手续完全后，手机上报后半个月的样子就到账了，厂家置换补贴则要晚一点，元月7号到账。至于另外一半贴息款8500元，按约定第一期还款后4S店打款，目前还在走程序。
同快满19周岁的老车合影留念，告别。
购车过程中要推荐的主要是车衣、网购的地垫和防虫网。选的是黑色车身，加装车衣后不仅油漆色泽更亮，而且平常清洗更方便，一般灰尘很容易冲掉，洗车也不会出现太阳纹，前两天被倒下的自行车磕碰后也没发现印迹，除费用稍高外，优点多多，故推荐。4S店送的地垫一如既往的能用，但包裹性不好，就趁双十二时网购了全包的脚垫，感觉性价比较高。内置不锈钢防虫网是需要特别推荐的，网上买价格便宜，根据店家视频可以自己动手安装，前几天跑高速出游，返回后洗车发现小虫子和杂草树枝全被阻挡在外，真正的物美价廉！
内置不锈钢防虫网
2025款云辇版大唐的智驾功能比汽车之家介绍的更完善，语音可以操控车窗升降，座椅加热按摩，空调，甚至天窗开合度多少等等，至于导航、点歌等多媒体就更不在话下。该车的油箱应该不到汽车之家介绍的53L，接车时系统显示20%存油，结果加了40L多一点就跳枪了。后来跑高速出游基本用空油箱后，在系统提示5%存油的情况下，加油40L，系统提示油量达89%，由此推算该车油箱容积大约48L。比亚迪在这个问题上也处理欠妥，通读车辆使用手册，没有发现油箱容积的数字，只是要求车主不要加太满，这一点，很不好！另一个不好的设计是感应后备箱的关闭方式，居然感应也能关，结果有次在车尾清理后备箱时，差点被误触关闭的后备箱门夹住···个人意见，感应关后备箱应该设计为可选项，由车主自行决定是否开放该项功能。
按48L油箱计算，结合具体加油情况，我实际使用的油电耗情况如下：车辆舒适模式，四轮胎压2.6，AI电控，大部分情况下3~5人乘坐，开空调不开座椅加热的情况下，80%电量可以行驶不少于95公里，120码高速亏电油耗9.1L/100KM。电量从18%左右充满，慢充耗时3:10左右，快充耗时1:20左右。由于选了AI智能电控，使用几次后才发现尽管手动打开HEV模式，但车辆实际还是先耗电，等电量低于20%之后才视情况开动引擎的情况，所以我的高速亏电油耗可能不理想，改天准备设置强行保电，再试一下能否在电量50%以上时启动引擎的能耗，真正感受一下DMI的效果。
截止本日系统显示总里程和能耗，实际纯HEV里程约535公里。
大唐的主要优点个人看法是7座。提车使用一个月期间，几次试用，感觉身高1.7米以下的乘坐第三排比较轻松，就是我这种超过1.7米的，连续乘坐2小时也问题不大。我们家庭出游较多，7座可以不用，但不能没有，这也是我们选择大唐的主要原因之一。
目前感受大唐的缺点主要是上文所言的使用手册内容不详尽等，另外对粗糙的中控台面覆盖、全黑上内饰和新车淡淡的塑料味不满。还有一个可以提升的就是车门，大唐的车门下部留了一小截没有包裹，这就造成下车时经常会不留神蹭灰到裤子上，建议学一下相关竞品，把车门下部延长成全包，这样就更完善了。
目前主要是上下班通勤，偶尔周边城市游，整体使用尚好，后续有感再发。
游客
